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舍生忘死 逆行救援

2020-06-19东海救

航海 2020年3期
关键词:海况东海台风

东海救

从业15年,救助千余人,他用自己的信念和生命守护着航海者的平安。他叫林友国,中共党员,交通运输部东海救助局救助船队实习船长。鉴于在救助“ELENA”轮期间的突出表现,他被提名为2020年国际海事组织“海上特别勇敢奖”候选人之一。

2005年,林友国毕业于集美大学航海学院,毅然投身于海上救助事业。作为福建人,他从小在东海之滨长大。在毕业季招聘双选会上,他第一次接触东海救助局,脑中闪现出神圣的职业救助人形象,果断加入海上救助隊伍,一是想从事一份不同寻常的职业,二是想守护家乡的那片海,为自己的家乡作贡献。从实习生做起,一步一个台阶,直到实习船长,他始终坚守在救助一线,不忘初心,牢记使命,为践行国家海上德政工程奋不顾身,贡献力量。

15年间,他总是到最艰苦的地方值班待命。海上出现险情时,他总是冲在最前面,带头执行最艰苦的救助任务。他知道,既然选择了救助事业,就要践行“把生的希望送给别人,把死的危险留给自己”的救捞精神。没有一次救助任务是风平浪静、简单轻松的,别人避台时,他迎风而上;别人逃命时,他逆行施救,这种使命感已融入他的血液。

2019年8月9日发生的一切让他刻骨铭心。

当日,第9号超强台风“利奇马”正面袭击东海浙江海域,台风中心最大风力16级,东海海面风大浪高,海况恶劣。在浙江舟山群岛秀山岛东南面水域紧急抛锚避台的塞拉利昂籍货轮“ELENA”,受台风影响走锚失控,并不断漂向附近岛礁,存在船舶触礁倾覆危险,船上6名人员急需救助。气象云图显示,台风“利奇马”正在一步步逼近浙江海域,现场瞬时最高风力已经高达10级,并有继续增大的趋势。

时间就是生命,险情就是命令!17:05,在舟山海域执行救助值班待命的“东海救112”轮接令全速前往事发海域,现场偏东风8-9级,阵风10级,浪高3m,暴雨,能见度0.5n mile。当值大副林友国克服大风浪影响,谨慎驾驶,与台风赛跑,争分夺秒为遇险人员争取生的希望。

20:00,“东海救112”轮抵达遇险现场。现场情况复杂,东北风9-10级,浪高3-4m,中雨,能见度较差,事发水域水深较浅,遇险船舶空载,干舷较高,全船失电,且距附近礁石已不足0.2n mile,救助船无法抵近救援,遇险船舶随时可能触礁倾覆。船长立即召集部门长制定救助方案,拟释放救助艇抵近救援,但现场海况已超出救助艇安全释放条件,此时放艇风险太大,救助行动一度陷入困境。时间一分一秒地流逝……随着台风的逼近,现场海况正在不断恶化。

在一筹莫展之际,林友国主动提出担任救助艇艇长前往救援。他说:“把生的希望送给别人,把死的危险留给自己!在这关键时刻,作为一名救助人,我要践行当初立下的誓言!尽全力救下6名遇险人员!”他的挺身而出就像在困境中亮起了一颗明星,照亮了整个现场!给遇险人员送去了生的希望!大家抓紧制定救助行动方案,完善行动细节,落实保障措施,制定应急预案,尽最大努力规避意外的发生。

他操纵救助艇顶着狂风巨浪,一次一次接近难船,又一次一次被巨浪推开,救助艇上下垂荡严重!他凭借自身过硬的救助技能,牢牢掌控现场态势,看准时机,果断抵近遇险船舶,经过不懈努力,终于在21:10成功救下6名遇险人员,顺利返航!

(东海救)

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