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劳动者们的复工路:破冰、坚守与回暖

2020-06-11张雨煊刘成玉熊文颖廖铖杨舒淇

华声 2020年5期
关键词:网约东莞滴滴

张雨煊 刘成玉 熊文颖 廖铖 杨舒淇

随着全国各地复工复产按下“加速键”,各行各业的劳动者们奋斗在复工复产第一线,在各自的岗位上挥洒着汗水,坚定不移地守望着春天……

破冰

东莞住院确诊病例全部清零后第4天,装修工人张宏从老家江西省赣州市兴国县出发,准备去东莞复工。从兴国到东莞的车程大约6个小时,下午3:20,张宏在家族群里发了条消息:“安全到达!东莞!”后面接着两个呲牙笑的表隋。

回到出租屋,他和几个同事联系,打听他们的工作情况。有一两个已经接到了工作,但基本上是一两天就可以完成的简单装修。更多的人无事可做。

这天,东莞市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室公布了《关于加快恢复我市生产生活秩序的通告》,次日起,全市所有村(社区)取消硬隔离围闭措施,不得限制人员、车辆等有序进出,小区外来人员和车辆,包括外卖、快递、家政服务、装修维修等服务人员经测温后,可正常出入。

“这就相当于,我们可以进小区给人家装修了,”张宏说,之前复工最大的障碍就是小区不让外人进入。但很快,他就发现复工没有那么简单。通知下来后,他一直在联系同行及客户们,但没人给他带来好消息。

不似交通、建筑、食品等行业复工复产有明确的规定,家居装修复工没有确切的指示文件。“小区的业主也会有很多顾虑,大部分学生都还没有复学,装修噪音会影响到邻居,有装修需求的业主可能会选择延期装修。”

作为点工的张宏,背后没有公司,自身没有工具,包工们自己尚且难以承接到工程,更无法兼顾他们这些小工。在东莞待了10夭后依然看不到任何希望的他,选择回到老家过清明节。

武汉解封日,张宏再一次前去东莞,这一次迎接他的是可以上班的好消息。疫情终究会过去,他还怀有更深的期待:疫情过后装修行业也许会迎来一段小爆发期,“因为疫情期间没做的工程、没装修的房子,以后也一定要装修的,它只是暂时搁置了,等过了这一阵,一切都会变好。”

他的期待正在逐渐实现。4月份张宏连续接了2个工程,工友们陆续开工,工作节奏恢复到往年的最佳状态。这是南方的装修旺季,气温和湿度都适中,材料含水率充足,涂料附着力出色,在装修中使用的木料及石膏制品不易变形、开裂,施工中涂刷的油漆和乳胶漆挥发快。五月,随着高校陆续开学,业主们不用再顾忌装修带来的噪音影响孩子学习,家装接单量即将迎来它的爆发期。

“这会是装修业最好的时节,”张宏说,“我们挺过了这个寒冬。”

坚守

1月26号江西省新冠肺炎疫情防控应急指挥部发布《江西省新冠肺炎疫情防控应急指挥令》,宣布省内全部娱乐场所停开。位于江西省赣州市童贡区的A8-PLUS酒吧迎来了停工停业。整整两个月后的3月26日,在江西省宣布省内新冠肺炎住院确诊病例清零的第15天,返业的通知终于发出:3月27日A8-PLUS酒吧恢复营业。

但复工并不代表春天。“服务员少了将近三分之一。”酒吧员工李元华说,“复工后,酒吧生意并不好,我们的工资底薪降了30%,酒水提成也因为客流萎缩,差不多只有往常一半不到。”

A8-PLUS酒吧市场经理许胜选择坚守,他料想不到未来,但想坚守着看到未来。临近春节的停业给许胜当头一击,春节前后的一个半月是酒吧营业高峰期,这段时间的营收额能占到全年总额25%左右。

停业带来的损失并不是致命的,致命的是停滞带来的现金流问题。“布局春节旺季,年前我们就早早购置了一大批各类酒品库存,有三百万元。”许胜说,“这是压垮现金流的致命毒药。”

实现复业,A8-PLUS酒吧成功了一半。但酒吧的春天到来还需要时间,而这前往春天的路上依旧有着荆棘。“4月初,客流量萎缩严重,上座率只有往常的一半左右,生意并不好。再加上员工工资、店面租金,酒吧保养费用等等,我们的压力更大了。”许胜说。

但这只是黎明前的至暗时刻,暖春就在眼前,一切在向好的方向发展。4月中旬后,随着江西新冠肺炎住院确诊病例清零超一个月未出现大规模反弹,居民对外出的恐惧逐渐退却,越来越多的人开始在外消费,餐饮娱乐业开始回暖。5月初,借着劳动节五天长假的春风,A8-PLUS酒吧所在的章江南大道娱乐城南区也恢复了往日的喧嚣。

“这会是一次洗牌。”许胜说,“我们会坚持下去的,胜者通吃。”

回暖

今年春节后,在上海一家互联网出行公司实习的大三学生刘慧婕开始远程办公。因为疫情,公司的返岗时间也一再推迟,寒假的一天,刘慧婕突然接到通知,要求尽快返岗。刘慧婕很顺利地买到了火车票,安全返岗。

这次疫情,不只是实体经濟受到了极大的冲击,互联网行业也笼罩在疫情的黑云之下,刘慧婕所在的网约车行业就是如此。

“滴滴已经是全国网约车平台的老大了,他们在防控疫情方面投放了不少资金与人力,但仍然承受了巨大的损失。”刘慧婕提到的滴滴出行在疫情发生的第一时间成立疫情防控工作组,仅仅是在给网约车辆安装防护膜这一动作上就已投入超过一亿元。不同于有着充足现金流与资源的滴滴,国内的大部分出行企业都还处于初创期,面对突如其来的疫情,它们承受的压力并不小于巨头滴滴。

刘慧婕的公司就是如此:“我们在顺风车领域晚于滴滴入场,2019年才进军这项业务,我所在的普惠用车事业部就是负责这一块,上线以来成绩还算不错,年初趁着春运的东风,顺风车订单数量达到新高,大家纷纷看好第一季度的成绩,然而,春节前后,疫情来袭,订单量呈瀑布般直线下降。”

这不只是几家网约车平台的瓶颈,出租车也面临同样的困境。交通运输部对外公布的数据显示,疫情发生后的次月,出租汽车(含网约车)接单量、运输量下降了85%,出租汽车司机群体的收入大幅下降。

不过,随着全面复工复产的推进,一切都在朝着积极的方向发展:

寒冬未过,初春将至。张宏所在的当地政府为减轻农民工的复工压力,针对农民工复工问题出台施行补贴车费、伙食的政策;

谷雨甘霖,润泽万物。A8-PLUS酒吧所在省份人民政府出台《关于进一步激发文化和旅游消费潜力的实施意见》,开始全力推动餐饮娱乐业的复苏;

春和景明,吐故纳新。刘慧婕所在的部门召开季度会议,让大家喜出望外的是在第一季度如此艰难的情况下,到了第二季度伊始的清明前后,数据有了明显的回暖。

“疫情摧毁了一些东西,也带来了新的变化。人们总是能在危机中愈挫愈勇,适应并利用形势。我可以感觉到,寒冬在渐渐消散,春天已经来了。”刘慧婕说。

摘编自澎湃新闻2020年5月10日

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