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对不起了,加油站

2020-06-03张谓杰

汽车杂志 2020年5期
关键词:酒泉长距离嘉峪关

张谓杰

难得的机会

赶在新车上市前,我们有幸受广汽传祺邀请,成为极少数几家之一得以抢先体验GS4PHEV,而且是从广州一路开到甘肃嘉峪关之长途试驾活动的媒体。虽然之前有过多次长途自驾经验,但这是我第一次驾驶插电混动车型走如此长距离的路线。所以对GS4PHEV长距离出行的可行性,以及其机械素质究竟如何,是我特别想了解的焦点!

这次行程规划是由广州出发,一路向北,再向西,沿途经过湖南郴州、长沙、张家界,以及重庆、陕西汉中,甘肃兰州、张掖、嘉峪关等8座城市,最终抵达酒泉,总行驶里程近5000km,这不仅对我是一个考验,对于GS4PHEV相信也是极大的考验。

油耗确实亮眼

驾驶一款PHEV车型跑长征,油耗肯定是首要关注的话题一经过十多天、数千公里的驾驶,GS4PHEV最终的油耗表现在7.2L/100km左右。因为这次行程中,车辆大部分的时间都在路上,我们几乎没有对车辆进行充电,全程都是以纯燃油车的使用方

式在驾驶,所以这样的油耗表现对于一辆1.7吨重的SUV来说也算是正常的!

PHEV车型大多都是應用于城市场景,很显然像这样的超远距离使用场景是少数的。所以为了验证GS4PHEV动力系统的常规表现,在陕西汉中我们对车辆的油耗进行了极限测试。经过测试,在纯电续航仅剩余8km的条件之下,满油行驶83km之后,车辆仅消耗了2.35L燃油,最终算下来车辆的综合百公里油耗仅为2.84L/100km。这也就意味着,如果是正常的通勤使用,这辆车的油耗表现可是极其优秀了!

经过9天的长征行,我们终于在4月14日抵达目的地酒泉。此行下来,我感觉广汽传祺GS4PHEV是一款非常适合日常家居使用的SUV车型,车辆在舒适性、动力调校方面的表现,以及城市通勤油耗方面表现都足够完美,如果只是作为一辆日常生活代步工具使用它,会格外省心、贴心。

当然,我们在此行遇到非常多难忘的故事,这一时半会还说不完,再加上GS4PHEV除了省油之外还有哪些亮点也一言难尽,这些就留待下期分晓啦!

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