刘宝杰

摘要：通过1+x证书制度试点下职业院校汽车运用与维修技术专业人才培养模式研究与实践，探索基于岗位技能需求的人才培养模式构建的组织工作经验，重构人才培养模式，确定1+x证书制度下职业院校汽车运用与维修技术专业人才培养模式构建的实施路径及方法，从而为高职院校1+x证书制度试点下人才培养模式构建与实施提供理论和实践经验。

关键词：1+x证书;培养模式

为贯彻落实《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》，响应职教20条提出，在职业院校、应用型本科高校启动“学历证书+职业技能等级证书”（即1+x证书）制度试点的号召，尝试对1+x证书制度试点下职业院校汽车运用与维修技术专业人才培养模式研究与实践进行探索。

1研究目标

1.1完善“学历+技能证书”的考核办法，提升高职院校的人才培养质量。

1.2选择本校优势专业、当地产业发展紧缺专业，适合开展1+X证书的工科汽车运用与维修专业开展试点。着力解决汽车运用技术专业就业学生“过剩”，同时企业需求“不足”的人力资源浪费的社会性痛点。

1.3探索创建“学生、1+X证书试点专业学员、准员工、员工”四位一体的教学管理和人才培养模式。全面提高学生实习专业对口率，切实提高学生岗位技能，保障学生初次就业的薪资，促进人才供需的良性发展。

2重点难点

2.1重构人才培养方案、课程标准、考核评价体系;

2.2完善汽车运用与维修专业技能等级证书体系。

3研究内容

3.1将职业技能证书标准融入人才培养全过程

要实现职业技能证书融入人才培养工作，首先，需要将职业技能证书的考核标准转化为课程建设的依据，以职业技能标准指导课程建设。其次，需要按照职业技能获取，进行教与学的改造。再次，要按照职业技能考核的要求进行评价的转变。课程的评测需要更加注重以能力为本的评测方案，实现“结果导向”的“成效为本”的评价。

3.2构建专业水平的X选择指导体系

以往实施的宽基础、活模块，鼓励学生考取多种职业资格证书，最后发现这些证书无法在就业中发挥实质性的作用。引导学生学习并取得多种技能等级证书，会带来学生学习成本的大幅提升，其中既包括资金成本，更包括时间成本。为了充分挖掘X的效果，选择汽车检测维修技术专业建立对学生如何选择技能等级证书进行专业化指导的体系。

4培养模式的实践路径

4.1建立教师企业顶岗机制，培养新“双师型”教师

“1+X”证书制度对职业院校教师的实践技能要求更高，甚至要求教师进行功能转型，在传统教学基础上，增加技能鉴定职责，并且教师需要时刻用技能等级认定标准测评学生的日常学习与技能操作，把教学、技能测评融为一体。为提升教师的实践能力，学校需实施多项措施提升教师实践能力。另外，学校可首先对教师进行职业技能等级认定，鼓励专业教师申请考评员等资格，并推进实施“教学资格+鉴定资格”新型“双师型”教师的培养与认定工作。

4.2转变人才培养观，重构汽车运用与维修技术专业人才培养方案

第一，把职业技能证书课程纳入汽车运用与维修技术专业人才培养方案课程体系，设置汽车运用与维修专业培训课程，进一步加大实践课的课时比例，构建特色鲜明的汽车运用与维修技术专业实践教学体系。第二，引入职业技能鉴定标准，明确学生经过学习和培训达到的岗位技能，并通过人才培养方案、课程标准、授课计划以及考核评价体系等基本文件的有效衔接，坚持以职业能力为核心的“X证”课程观，让职业技能标准嵌入到课程教学的每一个环节中。

4.3职业技能鉴定标准有机嵌入到新的课程标准

课程标准是继专业人才培养方案后，人才培养的主要依据文件，包括课程教学目标、教学内容、教学项目、课程学时、考核标准等内容，为推进“1+X”证书制度，参考甚至引入行业企业职业标准，对课程标准进行修订或改革，把技能鉴定要求纳入课程教学目标，把技能鉴定内容纳入课程教学内容，在课程教学过程中融入技能鉴定要求，提升教学的针对性。

4.4专业课程考核评价体系的重构

考核制度有助于全面贯彻落实“1+X”证书制度，即把课程考核与职业技能等级证书获取无缝对接，课程授课结束后，学生需参加对应等级证书鉴定，鉴定通过后学生即获得了该课程的成绩和学分。

结束语：

1+x证书制度试点下职业院校汽车运用与维修技术专业人才培养模式研究与实践可以有效促进人才培养培训模式和评价模式改革、提高人才培养质量，缓解结构性就业矛盾，对于构建国家资历框架、推进教育现代化、建设人力资源强国具有重要意义。

参考文献：

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