曹宇

摘 要：随着国民经济的高速阶梯式进步、物质生活水平不断提高以及科学技术的与时俱进，水运工程作为国民经济的基础性行业，其管理模式也在同步更新中。特别是投资额巨大、技术难度高、管理复杂的水运工程项目，越来越得到国家相关部门及行业的关注。 本文就水运工程建设体系的发展进行了总结和分析，并就新形势下的水运项目建设管理模式存在的主要问题的进行了思考并提出几点建议。

关键词：水运工程;项目建设管理;模式;思考

1 当前我国水运工程项目建设管理模式中存在的不足之处

从我国的水运工程项目的具体管理实践情况看，目前还存在一定的

不足之处，需要进一步完善和改进。

（1）水运工程项目的管理人员大多没有经受過专业的管理培训与教育，所以在很多的水运工程项目管理中缺乏实践经验，综合素质能力还需要不断加强。在日常的管理工作中，有的管理人员的业务能力素质与职业道德素质偏低，表现出渎职或者不能胜任的现象，对此在水运工程项目的建设管理中安全意识缺乏，在新业务以及新领域方面，管理能力较弱;在实际的工程项目管理过程中对新的理论与实践知识接受能力较差，所以导致综合素质不高，不利于水运工程项目的建设管理。

（2）水运工程项目管理人员对制度以及相关的事项要求执行能力不强，在对重大的水利工程项目的建设管理中不能严格按照设计规范与我国水运工程项目建设管理的实际管理流程和标准进行，所以导致在业务管理中留下了诸多的安全隐患;在实际的操作中，未能对部门的职责进行明确划分，使得安全责任不能有效落实到个人，经常存在的问题就是多个管理部门交叉或共同管理一个项目，所以执行能力较差，严重增加了工程项目的管理成本，人员和管理部门冗杂，导致管理效益不高。

（3）水运工程项目是一项系统的工程，需要严格遵循项目的规章流程进行操作和管理，但是从实践的情况看，很多水运工程项目的工程项目管理中规章制度不明确，需要不断完善，按照标准的水运施工流程，水运工程项目建设施工完成之后需要监督管理部门以及审计部门进行验收审查，但是在实际的水运工程项目管理中施工方在完工之后并非严格按照规章制度，事先进行工程验收，再展开工程项目决算，然后通过验收审核之后向有关的单位支付未结余款，这些流程即使在水运工程项目的管理规章制度之内，但是大多工程项目并非严格遵循这项管理操作流程进行。所以，我国的水运工程项目目前存在的这些问题势必会严重导致水运工程项目的工程项目存在违规操作的现象，影响水运工程项目的质量和效益。

2 加强水运工程项目建设管理的重要性

水运工程建设关系到民生问题，加强我国水运工程项目建设管理的重要性不仅体现在有效促进我国国民经济水平的快速发展方面，而且能够有效减少工程项目建设的质量问题出现，减少故障问题。国民经济的发展离不开水运工作的运行，所以水运工程直接影响到人们生活水平的提升，工程建设的好坏，管理水平的人高低可以体现出一个国家的经济水平实力，因此做好水运工程项目建设的管理工作是一件与人民生生活息息相关的实践工作，水运施工项目建设管理人员一定要加强安全管理意识，减少水运事故的存在，如果管理不到位，就会延误工程建设的工期，而且严重时可能会给水运工程项目施工人员带来巨大的生命财产损失和人员伤亡。水运项目建设管理工作，安全管理是工作的目标和原则，只有严格按照一定的管理规章制度进行操作，就可以将问题减小，避免安全事故的出现，一方面促进人民的生活水平不断提高，另一方面提高水运工程项目施工管理的水平。

3 我国水运工程项目建设管理模式创新发展的关键路径选择

随着水运工程项目的市场竞争越来越激烈，针对上述问题，我国的水运工程项目需要进行对管理模式不断创新，从而有效增强工程项目的核心竞争能力，不断借鉴国内外优秀水运工程项目的管理经验与模式，进行理论创新与实践创新，从而提高我国水运工程项目工程项目的管理水平。因此，应该着重从下面几方面入手进行管理：

（1）水运工程项目的管理工作需要强大的管理团队，只有专业的人才才能抓住工程项目的核心弱点进行针对性改进，通过人才的选用，加强人才资源的合理优化和配置，在实际的工程项目管理过程中，需要充分对管理人员的专业技能进行考评，估量其管理能力是否可以胜任大型水运工程项目的建设管理，通过工作管理实践经验的考核，聘请专业的人才，定期组织工作管理人员进行知识理论的学习与管理实践的模拟，突破传统的管理思维，不断面对新问题，不断解决新问题，只有强化管理人员的安全责任意识，才能有效提升我国水运工程项目建设的管理水平。

（2）加强工程细部质量管理和成品保护

水运上工程中的细部部位质量在规范和标准中难以用定量的方法进行描述，大部分没有具体规定。但这些部位都足影响观感质量的重要部位，体现施工管理水平和操作技术的关键部位，做好了能够对整个工程质量起到画龙点睛的效果。工程细部主要靠现场施工管理者、操作者的经验和技术水平进行恰当的处置。

抓好细部处理，一是要抓好预防预控，即把问题想在前，矛盾解决在前;二是要统一标准、统一工具、统一做法，即在一个单位工程的不同部位相同的做法要一致。成品保护要在一开始就制定措施、落实责任，做好有利于成品保护的交叉作业安排，防止相互破坏或污染，减少翻修或返工损失，确保工程质量目标的实现。

（3）应该突破过去的管理思维，使用新方法，新模式，通过理论实践体系的构建，设立一套严格的规章管理制度，通过发挥审计监督部门的重大作用，减少水运工程项目建设中的重大恶性腐败问题出现，由于每一个水运工程项目的规模和实际的情况存在较大的差异，因此不同的水运工程项目之间应该通过信息的交互达到资源的优化配置，强强联合，优势互补，扬长避短，通过技术、资金以及人才之间的资源共享，从而提升和管理发展的效果，在实际的工程项目管理过程中，要借鉴和学习不同工程项目的不同工程项目建设管理的具体经验，通过比较法找寻同一行业、同一工程建设项目之间存在的较大差异，经过优缺点分析，以及通过swort分析，对工程项目的可行性以及存在的具体风险进行科学评估，争取成本最低化，利益最大化，增强水运工程项目的市场核心竞争能力。

此外，我国水运工程管理规章制度中明确作出了严格要求，在水运工程项目的建设与管理中需要通过工程监理的全程参与，从而保证工程项目的质量。但是在我国的工程项目管理实践中，部分水运工程项目的工程监理未能有效充分发挥其巨大的监督作用，所以长期以来，我国的工程项目建设中存在很多的建设漏洞和工程项目的管理漏洞，甚至有的部分水运工程项目的工程项目建设施工过程中，存在施工方与工程项目监理人员不配合的情况，不仅水运工程的施工建设质量难以保证，而且，严重增加了工程项目管理中监理人员的工作难度，所以这一问题应该得到彻底解决，在水运工程项目施工建设的每一个环节都需要工程监理人员参与进来，在每一个工程项目的整个施工生命周期严格规范每一个施工建设流程，针对存在的实际问题展开及时的解决，不仅水运施工人员要不断配合监理人员的工作，而且还要积极支持与协同监理人员，保质保量完成工程项目施工的工程，具体的安全管理流程。

4结束语

综上所述，水运行业的发展前景十分广阔，但是在实践与管理工程

中还会出现很多的问题，需要水运工程建设项目管理人员提升自己的专业能力，改变传统的固有管理思维模式， 在新的时代背景下，传统的管理思维、模式已经难以适应当前市场经济发展的需要，管理人员只有勇于去变革，才能推动水运工程项目的可持续发展。

参考文献：

[1]周云洁，赵伊格.水运工程项目管理的成本控制研究[J].建筑技术开发，2019，46（04）：112-113.