修振鹏

【摘要】混凝土结构作为公路桥梁现场施工常见的结构形式，其的应用质量在一定程度上会对公路桥梁整体建设质量产生直接影响。然而，结合现场施工情况来看，因混凝土结构裂缝造成的施工问题频繁出现，导致现场施工质量、施工进度等均受到不同程度的影响。针对于此，建议从事于公路桥梁现场施工的相关人员应该肩负起自身的工作重责，从多个方面统筹规划、科学部署，重点针对公路桥梁施工混凝土裂缝防治问题进行研究，以期可以给相关人员提供一定的借鉴价值。

【关键词】公路桥梁;混凝土;裂缝防治

通常情况下，道桥工程施工的要求相对较高，如果不能有效控制工程质量，将造成严重的安全隐患，也不利于我国运输业的发展。混凝土材料是非常常用的材料，由于混凝土施工复杂，也经常受到外界因素干扰，极易出现裂缝现象，一旦出现混凝土裂缝，不仅影响到道路桥梁使用寿命，还会威胁行车人员的生命安全。因此，必须要找出道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝原因，并提出恰当的解决措施。

1、道桥工程施工中裂缝出现的原因

混凝土裂缝生成的主要原因有材料因素和温度因素。其中材料因素是因为混凝土在制造的时候，水泥、沙子、水未按照规定的比例进行混合或者混合不充分，在混凝土施工的过程中水分蒸发的速度不一致导致各部分收缩度不一致，从而造成混凝土裂缝的发生。温度因素是指混凝土施工以后，混凝土中的水泥和水会发生化学反应，产生大量的热量，混凝土内部的热量因为散发不出去就急剧的升高，从而出现了应力，从而发生裂缝;基础不稳也是造成裂缝发生的主要原因，基础对于道桥工程来非常的重要，基础的稳固程度决定了道桥工程的寿命，如果在道桥工程施工完成以后，基础发生不稳的现象，出现了小幅度的偏移或者下沉，就一定会对路面和桥面造成破坏，拉断道桥工程的混凝土结构，造成裂缝的出现。造成基础不稳的主要原因是施工企业在道桥工程施工的过程中，对当地的地质条件没有做出准确的调查，对地基的承载力没有一个细致的把握，造成了地基的沉降;此外，还有一些其他的因素会造成道桥工程的裂缝。在道桥工程中，有许多的施工材料，这些施工材料在施工完成以后，会发生不同程度的收缩，造成裂缝的发生[1]。

2、公路桥梁施工混凝土裂缝防治措施研究

2.1做好混凝土结构前期设计工作，为后续应用提供安全保障

为确保公路桥梁現场施工中混凝土结构得以良好运用，建议技术人员最好事先立足于公路桥梁工程现场实际条件，科学构建混凝土施工技术方案。也就是说，前期准备工作应该优先将混凝土施工方案放在首要管理位置。最好可以从结构优化设计方面进行统筹规划、合理部署，根据公路桥梁工程实际需求，确定施工过程涉及到的浇筑量问题、配合比设计问题等。必要时，可以按照现场施工要求适当调整混凝土结构设计问题，尽可能地为后续施工提供良好保障。

2.2控制原材料本身的质量，优化混凝土的配比

在道路桥梁工程的施工中，想要有效实现混凝土裂缝的控制，就必须要做好对混凝土原材料的选择。根据工程施工要求，对混凝土材料进行科学配比，工作人员经过严格的原材料检测，确定原材料质量满足施工要求，并由工程相关负责人加大对工程施工流程和施工标准的分析，准确判定出混凝土材料配比，要求在满足工程要求的基础之上，实现对混凝土原材料比例的分析，确保配置的混凝土材料与工程施工要求相符，强化道路桥梁工程质量，满足其结构强度和承载力要求。另外，外加剂是有效提升混凝土原材料质量的重要措施，在道路桥梁工程应用混凝土材料施工时，可以添加适当的外加剂，有效实现对混凝土结构强度的增加。在道路桥梁施工中，为了有效保障混凝土结构强度和稳定性，可以适当的降低用水量，提升混凝土材料自身的绝热性能。利用减水剂适当减少混凝土的用水量，提升道路桥梁工程中混凝土配比时的水泥用量，利用缓凝型减水剂，降低混凝土的水化，减少裂缝[2]。

2.3灌浆

（1）灌浆主要利用空气水泵进行压注，灌浆嘴和压浆嘴之间使用高压透明管进行连接，两者的连接应保持密实，避免漏气。（2）灌浆时应严格控制力度，当裂缝宽度较大时，若注浆顺利，则采用0.2MPa的压力即可，若由于缝宽较小浆液的进入不顺利，则需要采用0.4MPa的注浆压力。（3）对于水平方向上的裂缝，应按照从低到高的顺序灌浆;而对于竖直方向上的裂缝，应按照从下到上的顺序进行灌浆;当灌浆的另外一端流出和灌入端浓度一致的浆液，则即可停止灌注，在不卸压的情况下对灌浆嘴进行封堵。（4）完成灌缝后，在浆液凝固以后对灌浆嘴进行拆除，同时把粘贴灌浆嘴时使用的树脂胶泥铲平，再于裂缝的表面涂抹一道水泥浆，将其封闭严密。在灌浆完成后，利用压缩空气对注浆管与压浆罐进行吹洗，同时用丙酮溶液对管路和工具进行擦洗，以便于后续使用。

2.4做好后续养护管理工作，确保公路桥梁主体建设安全

严格按照国家建筑部对于公路桥梁工程混凝土现场施工的指示要求，选取科学、合理的技术措施以及养护管理措施，防止混凝土结构裂缝问题的不断扩张。其中，关于混凝土结构的养护管理问题，建议负责人员可以在施工后的48h内，针对混凝土侧面结构实行拆除措施，并借助塑料薄膜实现覆盖处理过程，确保混凝土结构性能的合理性与延展效果。在此过程中，养护管理人员必须肩负起自身的管理重责，从多个方面针对现场混凝土结构质量问题进行深化研究与分析，以期可以为公路桥梁工程主体建设安全提供保障[3]。

结语：

总而言之，道路桥梁工程建设关系着居民生活水平的提升，对于我国经济发展具有重要意义，而混凝土材料作为非常常用的施工材料，经常被应用在各类工程中。在道路桥梁工程施工中应用混凝土材料，需要由工程的施工人员做好对混凝土材料的科学管理，制定良好的施工方案，加大对施工现场的严格控制，有效保障混凝土施工质量满足施工要求。

参考文献：

[1]金鑫.混凝土桥梁裂缝的成因和处理方法[J].住宅与房地产，2019（36）：196+206.

[2]刘鹏云.道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析及应对措施[J].居舍，2019（36）：40.

[3]张淑英.混凝土现浇板裂缝预防及解决措施[J].建材与装饰，2019（36）：56-57.