王宏力

摘要：随着我国公路里程越来越多，公路施工技术也得到了飞速的发展，其中就包括软土路基的施工技术，但由于其施工的特殊性，施工技术还存在很大的进步空间。软土路基的结构相对比较复杂，施工过程往往会被施工技术、气候、完工时间以及施工计划等情况所影响，但对问题的处理还不能操之过急。需要进行科学的研究分析，并制定出合理的处置方案，确保道路的施工质量，不会因为路基原因导致开裂、下沉甚至塌陷等风险的出现。保障路面后期使用要求，延长道路使用寿命，

关键词：公路施工;软土路基;施工技术

引言

做好公路路基的施工工作，能够确保后续道路建设的质量满足行车安全需要。公路路基中软土路基属于非常复杂的一种情况，如果施工质量差，将会造成路基沉降、积水以及塌陷等情况，严重影响公路使用寿命，浪费公路建设资源。所以我们要做好软土路基施工工作，应用科学合理的施工技术，提高管理强度，确保公路施工质量。

1公路施工中软土地基危害的处理

在所有路基类型中，软土路基属于相对比较复杂的一种，其地质组成非常特殊，无法完全满足公路通行要求的强度。软土路基如果施工技术处理不当，会对公路安全造成非常大的威胁，主要类型包括以下两种。第一种，能够造成公路的滑坡。软土路基作为保护施工路基工作中的重要环节，其本身的滑坡特性能够严重影响到路基施工保护，使路基滑坡风险大大增加，滑坡强度无法满足施工路基要求。道路的滑坡风险不但严重影响着公路工程施工，使公路的施工工期无法满足要求，而且还大大增加了公路施工成本。第二种，能够造成硬地路基的沉降。硬地软基的形式比较容易造成路基的高度沉降，施工管理人员必须高度重视软地硬基所带来的风险，如果施工技术处理不当，将会使软土地基产生变化，进而导致路基高度失去稳定性。硬地软基一旦发生沉降，能够造成严重的软土沉降堵塞的情况，给公路造成巨大伤害同时，使经济造成巨大的损失，严重影响道路交通安全。这两种软基施工风险，在公路施工过程中，要给予足够的重视，要以公路工程的具体施工情况为依据，制定行之有效的施工技术方案，加大路基施工周边条件的整改力度，保证软土路基的施工质量。

2公路施工中软土地基处理技术及应用

2.1排水固结法

排水固结法能够使松软土壤中含有的水分很好的排出，使土壤中水分含量大幅降低，留出土壤沉降的空隙，沉降完成以后，土壤的密实程度会得到大幅提升，能够极大的提高地基的承载力，降低房屋建筑建成后的沉降几率。在此过程中可以采用砂石挤压法。将一些吸水性能比较强的砂石铺进土壤中，砂石会吸附土壤中的水分，使土壤的含水量大幅下降，同时还需要混入一定的碎石，来持续对土壤提供压力，使土壤中的水分得到充分的排出。

2.2置換土质法

置换土地法一般应用在施工地基的土壤承载强度差的软土地基施工中，通过用一些土质比较坚硬的材料来置换那些承载强度差或者不满足建筑地基施工要求的软土。在具体的施工过程中，要先将软土进行清除，再用材质比较坚硬的矿渣或者砂石填充进清理好的地基坑中，土质置换操作即解决了原来土质松软无法满足房屋地基质量要求，又提升了地基的稳定性，提高了公路工程的安全性。这种技术方法一般应用在泥土或者冻土这类地基中，置换的材料除了要保证足够的强度之外，还需要在施工的过程中保证已经完全压实，严格控制整个置换施工过程，确保路基施工符合要求。

2.3振冲法

振冲法有两种技术可以应用，包括振冲密实法和振冲桩法。两种技术的选用取决于路基中土壤黏粒含量水平，如果路基土壤中黏粒含量在十分之一以下，需要应用振冲密实法来提高路基土壤强度，振冲密实法可以防止路基产生液化现象，也能够减少路基土壤中空隙的存在，进而提高土壤密度水平。如果路基土壤中黏粒含量在十分之三以上，就表示路基土壤中的水分以及黏粒非常少，这种情况一般存在于素填土以及沙土路基中，这时要应用振冲桩法进行施工作业，主要是通过填充碎石等材料来提高路基的整体重量，再混入合适的钢筋混凝土进行振捣，使路基拥有足够的密实度，进而提高路基的承载力。

2.4强夯法

对于强夯法来讲，主要是运用高空抛物的原理，提升地基的坚实程度，对于强夯技术来讲，主要是运用强夯的手段，提升地基的连续性，尤其是对于不饱和状态的地基基础，能够做好路面的夯实工作，并起到加固的效果。由于公路工程的施工现场情况比较复杂，很多地基的土壤情况都不能完全满足地基施工要求，如果在降雨量比较高的地区进行施工作业，而土壤中水分含量比较大的时候，就需要用到强夯法进行房屋地基施工。可以有效的将软土夯实，并且将多余水分尽量排出。强夯法的作业顺序是先应用砸夯机将软土地基进行夯实，通过砸夯机的巨大向下冲击力压缩软土中水分空间，迫使水分按照施工方向逐渐排出，进而提高土壤的结构强度，提高地基的土壤密度。强夯法能够有效解决软土中水分含量大的问题，满足路基施工强度要求，最大限度的避免公路工程沉降等危险隐患的存在。

2.5注浆处理技术

目前在大多数的公路工程施工中，注浆处理地基的技术被大范围的使用。水泥注浆通过压力泵、灌浆管均匀的注入土壤中。通过挤密，渗透将土层结构结成一个强度大，稳定性好的新岩土体，密实度更高，适用于一起粉土、砂土地基的止水加固，增强了建筑结构地基的稳定性。能有有效加固地基。另一种是硅酸注浆处理技术。这种技术是把地基土层的底部全部以硅酸为主体材料的新型灌浆溶液浇筑。形成与柱体结构的牢固保护模式。

2.6粉喷桩处理技术

粉喷桩处理技术也是公路工程中软土路基的主要施工技术之一。施工原理主要是使用水泥和石灰这种固化剂对软土路基进行混合，使软土经过固化剂的固化后能够生成稳定的结构。除了添加固化剂之外，还要加入适量的添加剂，确保整个反应过程快速有效，使软土路基更加稳定。在开始粉喷桩作业之前，必须验证施工工艺的有效性，并对验证参数进行详细记录。如果施工范围比较大时，还应当做好复合地基以及单桩的强度校核工作，确保粉喷桩强度数值满足施工技术的要求。

3结束语

公路工程中我们要不断的克服各种难题，提高工程质量。软土路基技术的发展将大大提高整个公路工程的质量。我们要根据施工的实际情况不断的改善处理技术手段，避免安全隐患，保证施工的高效性。

参考文献：

[1]王芬.公路工程施工中软土地基处理技术研究[J].中华建设，2020（02）：174-175.

[2]张道杰，葛莹.公路施工中软土地基处理技术分析及应用[J].工程技术研究，2020，5（01）：75-76.

[3]周杨.公路工程施工中软土地基处理技术[J].河南科技，2020（01）：124-126.

（作者单位：宁夏达源建设工程有限责任公司）