道桥工程中土石方开挖回填施工技术的运用思考

2020-04-25王维红

建材与装饰 2020年11期

关键词：土石方沟槽填料

王维红

（甘肃兰州 730000）

0 引言

当前我国的交通系统日益完善，交通运输量也呈现出逐年增长的趋势，在该背景下，深入研究土石方的开挖与回填技术，有助于促使我国道桥工程的质量得到真正提高，在确保其整体安全性的同时，保护人们的生命财产安全，并促进我国基础设施建设的整体平稳发展。

1 道桥工程的准备工作

1.1 前期调查与研究

在正式的施工开始之前，相关人员需针对道桥工程的具体情况展开调查与分析工作，以此为后续施工的有序进行奠定坚实的基础。调查人员需事先明确工程设计的目的与具体要求，并进行多次的实地勘察，综合考虑各方面影响因素，对设计所涉及的各方面问题展开分析，全面掌握相应道桥工程所具有的特定情况，并在此基础上，设计出科学合理的施工方案。

1.2 确立质量监管机制体系

在道桥工程施工的具体准备阶段，施工方应对相应的质量监管机制体系进行确立，在明确各项设计标准、详细研究相关信息资料的基础上，建立起道桥工程施工的质量监管机构或者部门。通过健全运行机制以及管理制度，实现对施工过程中可能出现的隐患进行防范，以免在正式道桥工程施工中出现突发事故以及质量问题时，没有相应的应急措施，致使事故范围扩大，影响原本正常的施工进度。由此，施工方需加强对施工前期准备工作中确立质量监管体系的重视，并将责任落实到每个管理人员身上。与此同时，还可建立起奖惩制度，加大力度规范管理人员的行为，让其树立起强烈的岗位责任感，减少消极怠工以及玩忽职守等情况的频繁出现，影响施工质量。

2 道桥工程中土石方开挖回填施工技术的运用

2.1 场地处理

2.1.1 场地防排水

在针对道路桥梁路基进行施工时，为了确保道桥排水的效果不受农作物、土地、构筑物以及建筑物等因素不良影响，降低排水系统淤积和堵塞现象发生的概率，应利用临时性排水设施，加强施工场地的排水效果。施工团队在建设排水设施时，需对道桥工程现场的工况以及环境条件进行详细了解，并将其和周围环境相结合，与此同时，施工人员还应注意避免在进行临时排水设施建设的过程中，出现土石方开挖和回填积水的问题。在进行具体施工时，可以通过使用横纵向排水方法，提升道桥工程的控制排水效果。一旦在开展道桥土石方开挖和回填的过程中出现积水问题，施工人员务必采取妥善的排水措施，以确保路基面的干燥性。

2.1.2 彻底清理场地

除了防排水以外，施工人员还应对施工场地进行彻底的清理工作，清理干净施工范围内所涉及到的树木与植被，避免后续施工给周围环境造成损害。另外，应彻底清理地面下的农作物根系、有机物以及垃圾，将其统一堆放在弃土场中。在填前，适当对其进行碾压，并确保有着达标的压实度。施工人员要将路基范围内地下全部的树根进行挖除，使得路基用地能够达到足够的平整度，方便后续的施工。

2.2 土石方开挖施工技术

2.2.1 依照设计图纸施工

在道桥工程中运用土石方开挖施工技术时，应严格依照设计图纸，自上而下进行施工，不可以存在乱挖或者超挖的现象，如果在开发的过程中，出现土层性质改变的情况，便需在原有的基础上调整施工方案，并及时将其上报到有关部门。施工人员在施工过程中要仔细检查图纸中所标注出的光缆等地下管道，并采取相应的保护措施，以免施工不当造成其它工程损失。在运用土石方开挖施工技术时，需注意以下几点事项。首先，施工人员需综合考虑好机械设备的应用、地形地貌以及当地的地质条件等各类影响因素和具体需求，在保证边坡稳定性的同时，开展土石方开挖工作。其次，在进行施工时，若是应用石方爆破技术，如图1所示，便应以小型爆破和松动爆破为主，减少爆破过量等情况的出现。与此同时，在进行爆破的过程中，爆破范围内严禁有人畜存在，以免造成难以预估的严重后果。最后，施工人员需将在爆破下产生的松动岩石清理干净，通过应用光面爆破法对边坡进行施工[1]。

图1 某地土石方爆破现场

2.2.2 沟槽开挖技术

在道桥工程中，进行土石方开挖操作时，应将沟槽开挖工作作为重中之重，根据相应的图纸要求，明确好边沟、排水沟以及截水沟的断面尺寸以及开挖位置。与此同时还应确保有超高路段沟底纵坡以及曲线段前后衔接，以免在曲线段内侧的边坡出现溢水或者积水现象。在路堤和路堑的连接位置的两侧，应建设起排水沟，避免在施工中路堤的周围出现大量积水，产生冲刷路堤的事故。在进行沟槽开挖工作的时候，施工人员需在设计图纸的基础上优化布设边坡以及路床的宽度和标高。除此以外，还应杜绝边沟沟底、排水沟以及截水沟的积水现象，确保石方的边坡处于平顺稳定的状态，减少险石和悬石所带来的危险。

施工人员在进行沟槽开挖施工操作时，需从以下几个方面入手。首先，应采用自然放坡施工的方式，并将放坡系数控制在1：0.5之间。其次，可应用机械开挖法开展开挖工作，同时加上人工辅助的方式。针对沟槽处的土方来说，可以适当应用分段分层的方式进行施工开挖，若是开挖的深度在3m以内，施工人员需一次开挖到与沟槽底位置相距20cm处。如果开挖的深度比3m大，那么则需采用挖掘机通过分次的形式进行开挖，直到与沟槽底位置相距20cm处。最后，当土方开挖完成之后，可以将其使用自卸运土车运送到指定场地统一堆放。针对沟槽基地标高以上20cm的土层，施工人员需自行用人工的形式进行开挖、清理和平整工作，避免出现扰动基底土的情况出现。

2.3 土石方回填施工技术

在道桥工程中运用土石方回填施工技术时，应严格将准备工作做好。例如，围绕填筑和填料试验开展前期准备工作，选择填方取土处能够代表整体土质的土样做试验，同时应在比较典型的路段做好相应的填筑试验，为接下来的施工提供了有利条件，提高了施工效率。在实际回填施工开展的时候，施工人员需注意做好以下两方面工作。

一方面，在上土工作中，应使用铲运机操作，同时用挖掘机挖土、自卸车运输，并安排相关专业人员指挥操作，以保证整个过程的科学性与安全性，如图2所示。

图2 土石方回填施工现场

另一方面，在进行路基填料时，要合理调整期水分含量，若是含水量超标，便可使用铧犁翻晒填料，并运用旋耕机粉碎填料，直到其内部含水量与相关标准相符合。如果填料中的含水量恰当，施工人员便应在此基础上，尽量将工期缩短。而在填料含水量较小的情况下，施工人员应采用洒水车，在填料上均匀洒水，并将其进行及时的碾压操作。在将填料摊铺平整之后，对道桥工程中的各个控制要素进行综合调整，同时在工程项目试验路段的基础上，全面分析平整后的路基状况，协调好人工操作以及机械设备之间的关系，实现施工整体质量的提高[2]。