陈家兴

摘 要：基于对中国当下互联网市场的文献调查与数据调查研究，实证分析了普通居民生活中的物流废品回收的实际情况。讨论了关于当前时代背景下，国内物流废品回收所面临的问题，以及在废品回收与分类中经济思想与利益链条的问题。研究表明：我国虽然已经开始推进了垃圾分类运动，但对于废品的回收利用链条还没有完全成熟。在此，依据相关文献与专著研究结果，详细分析当下废品回收的相关特性。对于物流废品提出了将政府，商家，消费者以及回收商四者结合的可行模式建议。

关键词：物流废品回收  B2C链条  互联网+

中图分类号：F724.6 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2020）01（b）--02

当前国内对于物流废品的回收主要存在两种趋势。

首先是随着居民对电商平台消费能力的不断提高，物流废品的数量不断增大。2018年，全国网上零售额90065亿元，比2017年增长23.9%。其中，实物商品网上零售额70198亿元，增长25.4%，占社会消费品零售总额的比重为18.4%。快速增长的网商零售实物商品成交量背后，是物流废品的不断增多，也是对于城市废品回收系统的挑战。

其次是全国各地都开始推广垃圾分类政策，但城市回收系统并不成熟，在回收链条上并不高效。2019年年初在上海正式推行垃圾分类制度后，我们不难看到垃圾分类对于居民和政府带来的诸多问题。居民对于复杂的分类系统难以上手，而政府为了保证垃圾分类的效果，在各个社区都增设了专职的垃圾分类管理员，增加了财政支出。

而在政策驱动下，垃圾分类的市场空间也正不断扩容，业内预计到2020年垃圾分类市场至少释放200亿元规模。未来在互联网与物联网的支持下，垃圾分类的市场将进一步扩大，各大企业跑马圈地与社会资本流入将成为常态。

因此本文就对物流废品从产生到回收链条上的各个主体进行了新的模式设计。

1 当下物流废品回收模式（传统模式）

现如今的物流废品并没有因为其产生于网络电商交易的特质而脱离传统废品回收的链条。物流废品大部分为纸质废品与塑料制品，其可回收性高，反复利用能力强，商业价值显著。特别是商业价值，物流废品的广告价值非常高，效益十分显著。可这些在当下的物流废品回收模式中并没有特别的利用起来。图1为当下物流废品回收链条。

传统回收链条中，总体上为两个循环，两个循环相对独立，只是以消费者作为主要链接方式。第一个循环为“网商-消费者”循环。网商与消费者进行直接的财物交换，而消费者将此过程中产生的废品直接带入到了第二个循环。第二个循环为“消费者-政府-回收商”循环。消费者产出废品，而回收商与政府根据消费者的不同废物处理方式进行分工。并且在过程中，回收商需要交一定的税给政府，而政府将税费在此投入与公共废品回收装置的安放与环境治理的其他项目。

从以上，我们不难看出在此链条中，各方对于物流废品的产生与处理几乎都是单纯的支出资金。网上买入包装进行商品打包并发出，消费者在商品到手后就会对包装以及其他物流废品进行丢弃。丢弃的不同处理方式决定了物流废品的不同价值。拾荒者和回收商会主动进行一部分的回收。而政府方面则选择了另一种方式，就是投入資金与人力进行环境保护的优化与推广。

这里特别要说明政府与网商在这其中的投入巨大。

首先，政府方面。近年来为了促进垃圾分类与培养居民环保意识。许多地方政府推出了智能垃圾桶。以笔者所在省份四川为例，成都、乐山等地都设有电子智能垃圾回收柜，居民按要求投放垃圾后就有一定的金钱奖励。而没有智能电子柜的地方也会分类型放置不同垃圾桶并配专人进行分类。就其中对于设备的维护以及人员的雇用资金来讲，长期是一笔不小的财政开支。

其次，网商方面。有些网商会将包装费忽略，又或是直接算入商品成本。这就会导致自身成本的升高或是商品的价格无法形成优势。可包装又是网络交易中不可缺少的。所以此时需要考虑的应该是如何提升包装费的效用。许多网商会在包装内以附加卡片的方式进行广告推广，而忽略了感受最直观，篇幅最充足的广告载体：快递包装。由此，我们可以思考如何让快递包装产生应有的广告价值。

所以，如何转化回收链条中各个主体的收益与支出结果是非常值得思考的问题。

2 “互联网+”与B2C模式下的物流废品回收（新式模式）

在传统回收链中有一个被忽略的重要主体并未凸显作用，那就是智能垃圾桶（又称“智能回收柜”）。随着互联网技术的不断提高，5G技术全面铺开的时代也即将到来。各界都在畅想“物联网”将会给网商甚至更多行业带来变革的同时，废品回收其实是最应该享受到这一技术的领域之一。而能将互联网，网商，消费者，回收商以及政府链接在一起的，就是承载着各种废品的智能回收柜。

图2为基于互联网技术加持下，对于物流废品回收的新式模式。

现在，我们来详细阐述该回收链条的运作，以及“互联网+”模式与B2C模式在其中的运用。

首先是“网商平台+回收商-政府”链条。该链条中，网商平台给政府以广告费用，以在政府投入资金设立的智能回收柜上投放广告以及架设活动结构。而回收商可以对区域内的回收柜进行承包代理，给政府代理费的同时也获得了区域可回收废品的回收效率。

其次是“网商-消费者”（B2C）链条。网商在回收柜上投入的广告与活动作用的优惠券，会使得消费者的平台粘稠度升高，并且刺激消费者的购买欲望，加快商品流通的速度。实现消费者与商业平台的双赢。

最后是“政府-消费者”链条。这一链条是无形的，其价值在于由利益推动下带给居民的思想改观。将“放错垃圾会受惩罚”变为“放对垃圾会有奖励”的思想模式，大大提升人们的环保意识。并且由于商家与回收商的加入，也使得政府投放回收柜以及垃圾桶这样的公共设施时有足够的维持资金，减轻财政压力。

3 新型模式的可行性

在研究过程中，该新式的模式也遭到过多种质疑。其中主要有以下三个问题，而我们通过调查研究也对其进行了回答。

3.1 在智能回收柜的制造费用限制下，对新模式推广是否有阻碍

智能回收柜需得到各级政府的大力推广。这是时代的环保大环境所决定的。我国生活垃圾分类工作自2016年12月提出以来，已取得了积极进展，21个省（区、市）出台生活垃圾分类实施方案，23个城市将生活垃圾分类立法列入立法计划。

其中国务院《生活垃圾分类制度实施方案》要求到2020年年底，全国46个城市率先实施生活垃圾强制分类，生活垃圾回收利用率达35%以上。并且在《中华人民共和国固体废物污染环境防治法（修订草案）（征求意见稿）》中提到，增设生活垃圾分类制度，要求地方政府做好分类投放、分类收集、分类运输、分类处理体系建设。

就四川本地而言，成都，绵阳以及乐山等地都进行了推广，而其投放数量逐年不断递增。在国内当前垃圾分类的大趋势下，除去政府环保制度的推行与人民环保意识的提高，环保设备的升级与更新也在一步步地推进。

3.2 网商在该模式下，能产生多大的效益

据艾瑞咨询的最新数据显示，著名的网商平台淘宝的2018年广告费用在5.2亿左右，而京东在4亿左右。网商平台的广告推广主要分为线上、线下两种渠道。

其中线下广告推广的主要方式有两种：一是实地设点宣传，二是广告投放与张贴。实地设点宣传持续时间短，需要投入較多的财力（推广礼品）与人力（宣传人员）。作用的效果虽然立竿见影，但一旦宣传点撤去就难以提供后续力量。而广告投放与张贴主要依靠各个投放点的人口流动，当下人口流动较大的公共场所例如公交车站，地铁站以及路口立牌等，实际传播效果一般。这是因为互联网时代下的现代人对于传统的二维平面宣传媒介的感触度已经越来越低。所以对于线下的第二种途径，网商平台往往会将经费投入到线上。

线下广告推广的两种途径所面对的共同问题其实只有一个——转换率低。投入1000元往往不能带来一位真正的客户。解决转换率低的方法有两种：一种是增加人们对于广告的有效阅读，另一种是减少投放广告的实际费用。智能回收柜其在新式回收链条下，完全可以同时达到这两个效果。依靠回收柜的功能特性与政府环保政策的推行，居民对于回收柜的使用是高频次的，而多方参与的回收链也减轻了一定的企业支出。

参考文献

于杭，张钰玲，邵婕.低碳经济下快递盒的回收情况与对策[J].当代经济，2017.

汤云峰，姚曼婷，邹爱笑，等.高校电商快递最后一公里研究[J].科技视野，2018.

我国首次明确快递末端服务设施公共属性快递业再获政策红利[J].企业研究，2018.