吴新艳

摘 要：从影响离合器工作性能的因素出发，指出在操作离合器时要注意的事项及维护保养技术要点，以提高拖拉机离合器的维护质量，延长其使用寿命。

关键词：拖拉机;离合器;使用维护

中图分类号：S219.07        文献标识码：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.03.059

1 影响离合器工作性能的因素

拖拉机离合器多数为摩擦式离合器。摩擦式离合器是借摩擦作用来传递动力，为了保证离合器在工作过程中能传递发动机的全部扭矩，并减小接合过程的滑转，在结构设计上都能够保证传递比发动机标定工况下发出的扭矩大1～1.2倍。离合器所能传递的扭矩大小即工作性能的好坏与下列因素有关：

（1）摩擦力与正压力（压紧力）的比值即摩擦系数，是以在摩擦表面上每10 N的正压力能产生多少牛顿的摩擦力来表示的。同样大小的正压力，若摩擦系数大，产生的摩擦力也大。摩擦系数的大小与两个摩擦表面的材料和工况有关。同样材料的摩擦面在工作条件下，铸铁或钢对铜丝石棉衬片的摩擦系数比铸铁或钢对钢要大。

（2）摩擦表面间的压紧力。由物理学可知，两物体接触表面之间的压紧力越大，所能产生的摩擦力也大，两者成正比关系。

（3）摩擦面的對数。在同一压紧力作用下，当同一尺寸的摩擦面对数增加一倍，其产生的摩擦力也大一倍。单片从动盘其摩擦面为两对，双片从动盘其摩擦面为四对。

（4）摩擦面与旋转中心的距离。摩擦片是一个平面圆环，摩擦面上摩擦力的合力作用在圆环的中间，摩擦片的旋转中心就是离合器的轴心，摩擦力合力的作用点与旋转中心的距离就是力臂。环形端面的平均半径大，其产生的摩擦力矩也大。

对某一离合器来说，其主、从件的材料、尺寸以及摩擦面的对数都是一定的，但摩擦系数和压紧力在工作过程中却可能发生变化。例如当拖拉机起步、换挡需要接合或分离离合器时。离合器的主动件和从动件之间常产生滑转现象，过多的滑转不仅使摩擦片加速磨损，也会产生大量的热量影响离合器的正常工作。当摩擦片温度过高，会使摩擦系数降低，严重时会使摩擦片烧毁，并使从动片上的钢片拱曲变形。压紧弹簧受热过度也会退火，使压紧力降低。

2 在操作时要注意的事项

（1）离合器分离要完全彻底的切断动力。接合离合器要先快后慢，做到柔和平顺，以免起步过猛使传动系统的零件受到过太的冲击。不要用离合器分离来代替暂时停车，也不要用过猛接合离合器的方法来冲越泥坑或障碍。

（2）有些驾驶员在开车时喜欢把脚放在离合器踏脚上，在处理行车障碍时或出现停停走走的堵车情况时，喜欢用半脚离合器，认为这样省事、方便。有人还认为这是一种“半脚离合器技术”，进行模仿学习。诸如此类的错误操作使离合器处于半接合状态，加速了离合器的磨损或烧毁，应当纠正。

3 维护保养要点

（1）按时润滑各润滑点。离合器分离轴承的润滑是维修保养中的一个难题，因为很多分离轴承都是封闭式轴承，给润滑带来了困难，轴承也因缺少润滑油而经常烧毁，使分离杠杆磨损损坏。检修离合器时将分离轴承拆下检查后并放入齿轮油或加热的轴承油脂内浸泡，装变速器时才取出（也可准备几个备用轴承，预先浸泡于油中，以备急用）。

（2）定期拧下离合器底壳的放油塞，放出积聚的油污，同时注意流出的污油量和黏度。拆装时摩擦片不能沾有油污。

（3）离合器检查。一是查看离合器踏板是不是有空位。二是打开小油底壳，闻离合器是否有烧焦味。三是检查分离轴承和分离杠杆间是否有空位（有时踏板上的空位是因为驱动机构磨损过甚造成的假空位），分离轴承套筒滑动是否灵活，摩擦片的磨损情况，摩擦片上是否有油污，摩擦片是否脱落，通过这样的检查就能诊断离合器是不是打滑，是应当调校检修，还是拆检离合器。

4 检查调整

离合器工作一段时间后，从动盘上的摩擦片将会因磨损而变薄。由于压紧弹簧的作用，主、从动件始终保持压紧，分离杠杆与分离轴承之间的间隙将随之变小。在这种情况下，踩下踏板后，离合器就不能彻底分离，严重时会使离合器处于半分离状态。因此，需要进行定期检查调整，使离合器恢复到正常状态，即通过调整使分离杠杆与分离轴承之间的间隙达到规定的要求。

4.1 单作用式离合器间隙调整

首先通过改变离合器拉杆长度，调整分离杠杆与分离轴承之间的间隙，然后再通过拧动分离杠杆调整螺母，调整3个分离杠杆，使其与分离轴承间隙保持一致（3个分离杠杆端部应在同一平面内）。

4.2 具有小制动器的离合器间隙调整

首先调整小制动器间隙至标准值，然后再调整离合器间隙，调整顺序不能颠倒。调整小制动器间隙时，离合器应处于接合状态。此时，制动器盘摩擦片与制动器压盘之间的间隙应为7～8 mm。而在离合器处于分离状态时，小制动器弹簧耳环和压盘之间的间隙应为3～5 mm。当上述间隙不符合要求时，可通过改变拉杆长度，得到规定的间隙值。小制动器间隙调整后，再调整离合器分离杠杆与分离轴承之间的间隙。先拆下调整螺母的开口销，拧进或松退调整螺母，直至间隙标准为止。

4.3 双作用式离合器间隙调整

除按单作用式离合器的调整方法，调整分离杠杆与分离轴承间隙外，还要调整副离合器的间隙，即3个支撑螺栓与挡销的间隙，此间隙通过专用螺钉进行调整，拧进或松退螺钉即可调整。