马鞍形隧道浅埋暗挖法施工技术应用与控制

2020-03-24王晓雷

科技创新与应用 2020年9期

王晓雷

摘要：马鞍形隧道浅埋段的施工风险性较大，因其埋深较浅，两侧山体陡峭，采用明挖施工不可控因素较多，将原地面有效板结处理同时采用合理的洞内支护和开挖方法能有效降低施工风险确保施工安全。荔玉高速鸦桥江隧道是典型的马鞍形浅埋隧道，该隧道在施工时成功运用浅埋暗挖法进行施工，在此，将马鞍形隧道浅埋暗挖施工的经验进行归纳总结，阐述开挖的具体步骤和施工过程中的注意事项。

关键词：马鞍形隧道;浅埋暗挖法;施工工艺;测点设置

中图分类号：U455.4 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2020）09-0106-03

Abstract： The construction risk of the shallow buried section of the saddle-shaped tunnel is relatively high， because of its shallow buried depth and steep mountains on both sides， there are many uncontrollable factors in open-cut construction. The effective consolidation treatment of the original ground and the adoption of reasonable in-hole support and excavation methods can effectively reduce the construction risk and ensure the construction safety. The Yaqiao River tunnel of Liyu highway is a typical saddle-shaped shallow tunnel. The tunnel was successfully constructed by shallow-buried underground excavation method. Here， the experience of shallow-buried underground excavation of saddle-shaped tunnel is summarized， and the concrete steps of excavation and matters needing attention in the construction process are described in detail.

Keywords： saddle tunnel; shallow underground excavation method; construction technology; measuring point setting

前言

隧道施工大多位于山区，交通不便，并且施工环境恶劣，因此在施工方法的选择上受到多种因素的制约，比如：现场所处的水文条件和地质条件、施工技术条件、机械设备的状况以及所带来的社会效益和经济效益等。而浅埋暗挖法作为洞室暗挖施工的方法，其特点距离地表较近，适用地质条件差的围岩，对周围环境影响较小等。该施工方法沿用新奥法的基本原理，前提是要对软弱地层的进行加固。本文将马鞍形隧道浅埋暗挖施工的经验进行归纳总结，阐述开挖的具体步骤和施工过程中的注意事项。

1 概述

1.1 工程简介

鸦桥江隧道位于玉林市仁厚镇正阳村北鸦桥江东岸，隧道基本略呈弧形展布，隧道分左、右线设计，其特点如下表1所示。

1.2 工程地质及水文条件

本隧道左线段（ZK236+925～ZK236+950）为浅埋隧道，该段围岩较差，岩石较破碎，主要为强～中风化硅质页岩，风化裂隙、节理裂隙较发育，为极软～较软岩，Ⅴ级围岩。其隧道本身自稳能力较差，在无支护时局部易产生较大面积坍塌及失稳现象，洞室呈滴水状出水（图2）。

2 浅埋段地表处理及洞内加固方案

本隧道左线ZK236+925～ZK236+950为浅埋段，谷底隧道围岩覆盖层厚度约2.0m且夹孤石，局部隧道拱顶外露。该段隧道可采用多组管棚+CD法+两台阶开挖施工的方法进行施工。首先清除地表孤石，其次将水泥土回填至隧道拱顶3.0m以上，同时在回填土上施作C20素混凝土盖板及地表水沟。

2.1 淺埋段预处理施工工艺

地表清除孤石→水泥土回填→盖板、排水沟施工→洞内支护升高→管棚钻孔→管棚制作、安装→管棚注浆

2.2 施工工序

2.2.1 清除孤石

首先根据设计进行测量放样，确定地表处理范围。采用挖掘机清除隧道拱顶以上地表松散土及孤石。