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2019年汽车销量全线跳水

2020-03-23

汽车观察 2020年1期
关键词:产销量汽车销量降幅

2020年1月13日,中国汽车工业协会公布了2019年我国汽车产销量数据。2019年,我国汽车产销完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比下滑7.5%和8.2%。其中,乘用车产销 2136.0万辆和2144.4万辆,同比下滑9.2%和9.6%。我国汽车产销量依然蝉联全球第一。不过,继2018年中国车市28年来的首次下滑之后,我国汽车产销量连续两年下滑。

中汽协表示,2019年我国汽车产业面临的压力进一步加大,产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长。但从月度产销趋势来看,我国汽车产销状况正逐步趋于好转。特别是12月份圣诞节活动以及部分地区车展刺激了消费者购车。此外,2020年春节比往年提前,从而带动销售旺季提前到来,也使得第四季度总体表现好于全年。具体来看,乘用车产销量降幅大于汽车总体,2019年乘用车销量2144.4万辆,同比下滑9.6%。其中,轿车销量同比下滑10.7%、SUV销量下滑6.3%、MPV销量下滑20.2%,交叉型乘用车销量下滑11.7%。

新能源汽车也同步下降。2019年12月,新能源汽车销量16.3万辆,同比下降27.4%。而2019年全年,新能源汽车产销分别124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%。其中纯电动汽车销量97.2万辆,同比下降1.2%;插电式混合动力汽车销量23.2万辆,同比下降14.5%;燃料电池汽车销量2737辆,同比增长79.2%。这是我国大力推广新能源汽车十年来,年产销首次出现负增长。

2019年,中国品牌乘用车共销售840.7万辆,同比下降15.8%,占乘用车销售总量的39.2%,占有率比上年同期下降2.9%。中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为19.9%、52.6%和75.3%,与上年同期相比,轿车结束增长,呈一定下降,SUV降幅明显扩大,MPV降幅有所收窄。

在外国品牌中,与上年同期相比,日系和德系品牌乘用车销量增速略有减缓,韩系品牌结束增长呈一定下降,美系和法系品牌降幅有所扩大。

而在出口方面,中汽协数据显示,2019年汽车出口共102.4万辆,同比下降1.6%,其中乘用车出口72.5万辆,同比下降4.3%;商用车出口29.9万辆,同比增长5.7%。

对于2020年,中汽协会副秘书长陈士华则持乐观态度。“我国宏观经济仍将保持稳定增长,中国汽车产业也将延續恢复向好、持续调整、总体稳定的发展态势。”文/陈秀娟

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