郑云

摘 要 滨海县站为连盐铁路上的一座典型中型站房。站房消防设计通常包括防排烟系统、消火栓系统、自动喷水灭火系统以及消防炮系统。本文以滨海站为样本，探讨了站房消防设计中的要点以及常出现的问题。

关键词 滨海县;站房;防排烟;消防炮

1建筑概况

滨海县站为新建铁路连云港至盐城线上一座中型站房，最高聚集人数700人。站房总建筑面积10061平方米，主体二层，局部三层，建筑高度23.94m。一层为职工宿舍、预留生产房屋、消防水池、消防泵房。二层为候车大厅、旅客服务、售票厅、VIP候车室、车站办公和电力设备用房。三层为车站办公、职工间休室和四电用房等。

2防排烟系统设计要点

根据规范[1]，候车厅、售票厅需设置排烟措施，利用可开启的电动排烟窗进行自然排煙，由设于底部的门窗自然补风。电动排烟窗采用与火灾自动报警系统联动的控制方式。排烟窗设置手动开启装置，距地高度1.5m。

地上办公室利用可开启的外窗进行自然排烟，排烟窗面积均可满足有效面积不小于房间建筑面积2%的要求。长度超过20m的内走道采用自然排烟，在走道两端均设置面积不小于2m2的自然排烟窗。

空调、通风的风管穿越机房及防火分区隔墙的风管、垂直主风管与每层支风管上均设防火阀。空调机及风机在其所接风管上的防火阀熔断关闭后均能够连锁停止其运行。一旦发生火灾，消防中心应能立即停止所有运行中的与消防无关的设备。

3消火栓系统设计要点

本站房地下一层设有消防水池和消防泵房，为室外消火栓系统、室内消火栓系统、自喷系统及消防水炮系统提供消防水源。消防泵房内设有消火栓加压泵、自喷加压泵、固定消防水炮加压泵各1套，其中出于节省投资、优化系统考虑，室内与室外消火栓系统合用一套加压泵，室内外消防管网在消防泵出水管后分开。

站房内消火栓按同层任何部位均有两股水枪充实水柱可同时到达的原则布置。由于候车大厅净高超过8m，其消防水枪充实水柱应按13m计算，消火栓水龙带的长度为25m，考虑到一定富裕系数，单个消火栓的保护半径可达35m，保护半径按行走距离计算。同时根据规范[2]第7.4.10条，消火栓的布置间距还应满足不大于30m的要求。

根据规范[2]第11.0.4条要求，消防水泵的启动由消防水泵出水干管上设置的压力开关和高位消防水箱出水管上的流量开关直接自动启动消防水泵。考虑到消火栓箱报警按钮启泵投资大、可靠性低，消火栓按钮不再作为直接启动消防水泵的开关，但可作为发出报警信号的开关。

由于本站房消防泵房设置于首层内区，因此在设计时仅考虑在泵房内设置排水沟，通过重力流的方式排入室外雨水系统。然而由于本工程位于江苏省盐城市，尤其是夏季雨水较多，在实际施工过程中，就多次出现了首层受淹的状况。为防止消防泵房出现雨水倒灌的危险，在泵房内增加了集水坑，通过水泵提升的方式将水排出，保证了消防泵房的安全。

4自动喷水灭火系统设计要点

站房除不能用水保护的电气房间以及候车厅外，其余房间均设置自动喷水灭火系统。自喷危险等级按中危险Ⅰ级设计，设计喷水强度6L/min.m2，作用面积160m2，系统最不利点喷头工作压力取0.05MPa。

与站房内其余房间不同的是，行包库内储放物品多为可燃、难燃、不燃相混杂，其自喷系统危险等级较高，按仓库危险级II级场所设置。由于实际储物方式未知，在本工程设计时按合理性与安全性兼顾的原则，对行包库按堆垛储物仓库确定，储物高度不超过4.5m，设计喷水强度12L/min.m2，作用面积200m2，持续喷水时间2h。行包库的自喷系统在用水量和持续时间上均高于其他房间，在综合考虑需要同时作用的室内外消防给水用水量计算之和后，本站房的消防用水量按行包库的用水量确定。

根据文献[3]，当网格、栅板的投影面积小于地面面积15%时，其喷头应安装在网格、栅板上;当投影面积为15%～70%时，应在该吊顶的上下均设置喷头;当投影面积大于70%时可安装在网格、栅板类吊顶的下面。对于本站房的喷头布置，售票厅、旅客服务、VIP室等均采用铝合金条板吊顶，其栅板的投影面积占地面面积74%，喷头安装形式为上、下喷。办公、间休、卫生间、宿舍等有封闭型吊顶的房间设吊顶型喷头;行包库等无吊顶的房间设直立型喷头。直立型喷头距顶板不大于150mm。

5消防炮系统设计要点

候车大厅净高超过18米，不宜采用自动喷水灭火系统，故采用固定消防炮灭火装置。单个水炮喷水流量20L/s，工作压力0.8MPa，射程48m。消防炮布置能使两门消防炮的射流同时到达被保护区域的任一部位，系统设计流量为40L/s，火灾延续时间为1小时。

消防炮系统采用临时高压制，消防泵房设置消防炮加压泵以及增压稳压装置。系统最不利点与稳压泵电接点压力表净高差为11.4m，则稳压泵设计压力P1不小于0.27MP，以保持系统最不利点处灭火设施的静水压力大于0.15MPa。

6结束语

滨海县站为典型客货共线式铁路上的中型站房，对于消防给水设计主要包括消火栓给水系统、自动喷水灭火系统以及固定消防炮系统。与站房其他区域相比，行包库自喷系统用水量较大，本站房的消防用水量按行包库的用水量确定。对于自喷系统，由于站房内大部公共区域采用格栅吊顶，喷头的布置受到栅板投影面积的影响，售票厅、旅客服务、VIP室等栅板的投影面积占地面面积74%，喷头安装形式为上、下喷。候车大厅净高超过18米，不宜采用自动喷水灭火系统，故采用固定消防炮灭火装置。消防炮布置能使两门消防炮的射流同时到达被保护区域的任一部位。

参考文献

[1] 建筑设计防火规范：GB50016-2014[S].北京：中国计划出版社，2014.

[2] 消防给水及消火栓系统技术规范：GB50974-2014[S].北京：中国计划出版社，2014.

[3] 中国建筑标准设计研究院.全国民用建筑工程设计技术措施：给水排水[M].北京：中国计划出版社，2009：29.