孙建禹

（重庆江津双福，重庆 402247）

沥青路面的平整度是有效评价沥青路面施工质量的重要指标。通过科学的沥青路面平整度检测，不仅能够有效保障公路工程施工和养护的科学性，为沥青路面提供良好的管理依据，还能够给施工人员提供相应的参考依据，保障沥青路面在施工过程中的质量与安全。沥青路面的平整度对交通安全具有重要影响，因此在进行沥青路面施工时，必须采用科学的措施应对沥青路面的平整度问题，加大对沥青路面不平整因素的分析，积极找出恰当的管理措施，有效提升沥青路面平整度。沥青路面属于柔性路面，在受到车辆核载时容易出现变形，而且由于沥青路面的强度低、刚度较小，在沥青路面施工时必须要加大对施工工艺的严格控制，做好施工中的严格管理，保障施工质量。

1 沥青路面平整度主要影响因素

1.1 沥青混合料的质量与配比

在沥青路面施工时，沥青混合料的质量直接关系着沥青路面平整度，因此必须要加大对沥青路面原材料质量的控制，可以从两方面入手。（1）矿料规格控制。沥青路面施工中的矿料规格必须与实际的工程设计相符，有效满足沥青路面平整度施工要求，一旦出现矿料颗粒较大的情况，在沥青路面摊铺时摊铺机会带动较大的碎石移动，进而造成沥青路面的空洞和小沟，严重影响沥青路面铺筑的平整性。矿料颗粒越大，出现混合料离析现象的概率也会越大，严重威胁到沥青路面施工平整性提升。（2）混合料质量。在进行沥青混合料的施工时，需铲除原有路面上的不合格花料和泛油料。如果原有材料铲除不干净，将会造成沥青混合料搅拌时出现不均匀现象。在沥青混合料的配置时沥青含量也会严重影响到沥青路面平整度，如果在沥青混合料搅拌时出现了油石过多的情况，将会造成沥青路面铺筑完成之后的泛油现象。如果油石过少将会造成沥青路面的松散，无法有效满足沥青路面施工要求，因此在进行沥青路面施工时，必须要求沥青混合料配比符合相关要求，减少对沥青路面平整度的影响。

1.2 基层的影响

（1）基层平整度不高。公路工程施工中的基层平整度对沥青路面平整度有重要影响，如果没有妥善处理工程施工中的基层，将会对沥青路面施工造成严重破坏，即使面层铺筑非常完美，经过压实之后仍然会造成铺筑厚度不统一的现象，对路面平整度造成严重影响。基层平整度在施工时允许误差控制在10mm以内，在实际的摊铺作业中，在铺筑沥青混合料之后需要预留一定的松铺厚度，避免出现压实之后的沥青路面不平整。（2）路基沉降不均匀。路基是公路施工的基础，路基施工对路面施工平整性有重要的影响，如果出现了路基沉降不均匀，将会造成路面沉陷，严重影响到路面平整度。通常情况下，路基沉降不均匀主要是指在路基表面出现了垂直方向上的明显塌陷，而造成路基沉陷的原因有两种，一是路基自身的沉降现象，二是由于路基荷载不够而造成的沉降。总的来说，造成路基沉降现象的主要原因是路基填料不符合标准、填筑的方法不科学、路基压实力度并不能满足施工要求等。

1.3 混合料摊铺

由混合料摊铺引发的沥青路面不平整现象，主要原因可以从以下4方面分析：（1）人为因素。施工人员在沥青路面施工时，对混合料摊铺工作并不重视，而且操作技术也不够熟练，在摊铺机行驶过程中不能保持摊铺机的匀速行驶，造成路面摊铺完成之后的波浪。（2）设备因素。在进行沥青路面摊铺时，摊铺机上的输送器没有与摊铺设备有效结合，不能达到相应的摊铺标准，造成沥青混合料在二次搅拌时不够充分。摊铺机上配备的熨平板不够紧实，再进行沥青路面摊铺时，会因摊铺机设备的自身因素而造成路面的细沟和拉痕，严重影响到路面平整性。（3）技术因素。在沥青路面摊铺时，运料车通常在卸料之后，位于后方的运输车在达到卸料斗之前，料斗两侧的摊铺机挡板会合拢并不断向前前进，料斗空仓之后由运输车进行卸料，而此时挡板两侧的混合料将会在摊铺之后产生相应的粗集料窝，对沥青路面平整性造成影响。（4）设备故障。在沥青混合料摊铺时必须保障沥青混合料摊铺的连续性，如果出现了摊铺机故障而导致摊铺停顿，在恢复摊铺时，在摊铺机停顿部位会出现凹槽，对沥青路面平整性造成影响。另外如果不能有效保障运料车行驶的连续性或出现温度变化，也会在此情况下造成沥青路面的不平整。

1.4 碾压作业对平整度的影响

沥青路面的碾压作业通常分为3个步骤，一是初压，二是复压，三是终压。在沥青路面的碾压中，需要结合沥青混合料的种类，合理选取压路机，并采用试验段的方式，确定压路机型号和压路机速度，有效保障沥青路面的平整性。在进行沥青路面的初压时，最好选用双钢轮压路机静压1～2遍，初压中应用的压路机虽需要紧跟摊铺机，保持一定的距离，保障路面压实效果。在进行初压时需要保持慢压、高频、少水的原则，如果在初压时不能有效保障施工步骤的科学性，将会对后续的复压和终压造成严重影响，甚至会出现沥青路面凹陷的现象。在复压时采用的是轮胎压路机、震动压路机等，复压需要紧跟初压之后进行，不得出现停顿，压路机折返时需要停止震动功能，在相邻区域进行碾压时，碾压重复的区域需要控制在后轮宽度的1/2左右。终压的主要目的是使沥青路面没有明显的车辙痕迹，压路机的数量规格和行驶速度都要与工程规定相符，如果出现了终压中应用的压路机型号和碾压速度与要求不相符，将会造成碾压效果不达标，严重影响到路面平整性，也会对后续行车安全造成不利影响。

2 控制沥青路面平整度的有效措施

2.1 做好路堤填筑前原地面的处理工作

做好原地面的处理工作是有效提升沥青路面平整度的基础，因此必须要加大对原地面处理工作的重视。在原地面处理时，路堤的填筑高度超过1m时，需要将路基周围的草丛和树根清理干净，避免对后续施工造成影响。如果在原路面处理时发现路基表层的土是腐殖土时，需要采用挖土机将腐殖土清除并换取相应的土壤，满足施工要求。如果施工现场存在裂缝和鼠洞现象时，需要按照相应的处理办法有效实现原路面的压实，避免对后续施工中路面平整性提升造成破坏。在坡面的基地处理时，坡面和横坡的比例不超过1∶5，需要清除表面的杂物，如果超过了1∶5，需要按照相应的比例合理调整破面宽度和高度，并填入相应的路基填料，防止出现滑坡。

2.2 混合料摊铺

在进行沥青路面的摊铺时，每台摊铺机的有效摊铺宽度需要控制在7～8.5m。如果采用2台摊铺机进行路面摊铺，需要保持前后错开。在混合料摊铺之前利用熨平板对材料进行预热，温度需要达到100℃以上，利用适宜的混合料温度和摊铺时的振幅和频率，保障沥青路面摊铺的平整，为后续压实做好准备。在沥青混合料摊铺时，必须保障摊铺机的匀速行驶并且保持缓慢，中途不得随意更改摊铺速度，避免出现混合料离析现象。混合料摊铺温度和摊铺厚度需要以相应的标准为依据，并结合施工现场的风度和气温合理判定恰当的施工标准，满足施工中的相关要求。如果在摊铺过程中出现了摊铺机故障造成停顿，在摊铺机再一次起步时需要做好找平，防止对路面平整性造成影响。

2.3 加强接缝处理

沥青路面的接缝对平整性有重要影响，因此在沥青路面施工中需要尽量减少接缝数量。在每日施工停止之前终压施工完成之后，需要暂停施工，对没有完全冷却的沥青路面结构中存在的废料清理干净，用水进行路面冲刷，有效确保路面结构性能达到相关要求。在第二天进行沥青混合料摊铺之前，需要将接缝位置涂刷乳化沥青，另外将摊铺机的仰角进行提升，以提升半格为最佳。在进行沥青路面的摊铺时，需要以横向碾压为主，有效确保接缝处得到合理的控制，确保沥青路面平整度达到相关要求。

2.4 严格控制碾压质量

沥青路面的碾压是有效保障路面平整性的重要步骤，在进行路面碾压时，初压主要是保持沥青路面结构的稳定性，通常情况下初压时采用的是小型压路机，多以静压方式为主。复压是碾压中的关键环节，需要按照相应的技术标准确保压实度，满足相关要求，并且严格控制碾压次数。终压阶段是有效防止沥青路面出现缺陷的关键环节，也是碾压施工的最后一个环节，进行终压时主要采用的是静力双钢轮压路机，需要与复压保持紧密配合。在碾压环节中，需要根据不同的路面形式合理调整碾压机械，有效确保沥青路面平整度满足要求。在碾压完成之后，需要应用科学的检测办法对平整性进行检测，以确定平整度符合施工要求。

3 结束语

总而言之，在公路工程建设中，沥青材料应用非常广泛，为了保障公路施工质量，需要严格要求沥青路面施工的平整度。因此在沥青路面施工时，首先需要做好对原有路面的处理，然后严格控制沥青混合料的配比，最后采用科学的摊铺和碾压工艺，保障沥青路面平整度的提升。另外，还需要工作人员不断加大对相关工艺的创新与完善，为推进沥青路面发展奠定基础。