2月12日，宝马中国及华晨宝马宣布，进一步捐款人民币2500万元用于中国社会抗击新冠肺炎疫情。这笔捐款通过健康天使——卫生健康志愿者行动捐赠给中国人口福利基金会，用于采购当前湖北省武汉市及其它市州医院急需的医疗设备如监护仪，无创呼吸机等;同时，资助开通第一条全国性的心理咨询热线，专门服务于战斗在全国抗疫前线勇敢的医护人员、病患及志愿者。

这已经是在1月26日首次捐款后的第二笔捐赠，充分考虑到了支持广大医护人员成功抗击疫情的需求。该笔捐款将捐赠给中国人口福利基金会，除了用于医院当前急需的医疗设备，该笔款项还将用于建立第一条面向战斗在抗疫前线的广大医护人员、病患及志愿者的全国性的心理咨询热线，为奋战在一线的医护人员提供专业的心理咨询、心理疏导等人文关怀。

除了为宝马员工进一步主动提供防疫措施，宝马中国及华晨宝马将密切跟踪中国社会抗击疫情的发展，并将继续向中国社会做出贡献。

第七届国际智能网联汽车技术年会正式启动

为促进智能网联汽车技术发展及产业落地，中国汽车工程学会、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司、清华大学苏州汽车研究院、北京经济技术开发区将于2020年5月26-28日举办“第七届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2020）”。

CICV 2020年会将沿用“会议+展览+多形式同期活动”的活动形式，为行业呈现缤纷的技术嘉年华盛宴。2020年大会以“智能新能源汽车产业生态建设”为主题。

技术大会：全体大会+高层互动论坛+约20场技术专题分会，关注ICV关键技术发展、热点话题及产业落地，重点探讨智能网联汽车产业化挑战、产业应用及示范、智能车关键技术、基础支撑技术、信息交互技术、车路协同。

技术展览：7000+m²智能网联汽车领域专业展览，展览范围涵盖整车、智能驾驶舱、自动驾驶解决方案演示、车规级摄像头/激光雷达/毫米波雷达、自动驾驶地图与高精度定位技术、车规级AI芯片、信息安全解决方案、仿真开发及测试工具、高校及科研成果等。

同期活动：智能网联汽车室外动态试乘体验、5G V2×示范体验、新技术发布、企业参观、投资路演活动、展区技术演讲等。

莱斯莱斯+雷菲克·阿纳多尔=缪斯艺术项目

这位生于土耳其、目前在洛杉矶定居的媒体艺术家，以劳斯莱斯过去十年在古德伍德总部创作的所有车型漆色数据库为基础，为劳斯莱斯汽车艺术项目“缪斯”创作了一件独一无二的数字艺术作品。该作品名为“数据绘画：完美艺术”，于2020年2月10日至17日洛杉矶斐列兹艺术博览会期间在比弗利山庄半岛酒店首次公开展出。

劳斯莱斯选择半岛酒店作为艺术品首展地，彰显了双方积极致力于视觉艺术发展的共同愿景。首展结束后，这件艺术作品将于2020年3月5日至15日期间在日内瓦国际车展展出。

这件名为“数据绘画：完美艺术”的新作以LED为“画布”，用画作形式生动呈现了劳斯莱斯汽车外漆抛光处理中心存储的数据信息。为了创作出完美的绘画作品，过程中应用了程序化机械移动产生的数据，同时结合了劳斯莱斯总部过去十年创作的所有车型颜色数据信息。此外，该作品特别设计的定制视觉效果，精确衬托了“画布”及其周围空间。

1月乘用车销售170万辆降21.5%

2月13日，乘联会公布了今年1月份乘用车的产销数据，轿车+SUV+MPV的零售销量为169.9万辆，同比下降了21 5%。开年第一个月的数据就下跌了21.5%让今年的市场承受了非常大的压力。

从车型来看，2020年1月份的轿车共销售81.8万辆，同比下降23.7%，环比下降19.7%。SUV共销售78万辆，同比降17.1%，环比降21.6%。而MPV共销售10 1万辆，同比下降33.1%，环比下滑23.4%。所有车型均出现了非常严重的下降，其中MPV的下滑最高。品牌方面，在2020年1月份乘用车销量最高的车企为一汽大众、上汽大众和上汽通用。

从疫情对车市的长远影响看，乘联会秘书长崔东树表示，疫情的爆发首先在一定程度上会导致公共交通暂时停止运营，从而加大消费人群对私家车的刚需，推动无车用户购买车辆。

全新路虎發现运动版正式上市

2月14日，全新路虎发现运动版正式上市并公布全系售价。自2020年1月1日启动预售以来，凭借全新设计、全新平台、全新动力、全新全地形和全新实用科技五大升级，全新路虎发现运动版受到媒体和用户的广泛关注和好评。

新车传承发现家族强大的全地形能力、多功能与实用性的同时，大胆革新。它专为新中产家庭而生，作为家中“不安分”的年轻潮爸，他顾家又有一颗领潮的心，全家自驾出游是其不可或缺的生活方式。而全新路虎发现运动版，不仅将以五大升级和同级首创5+2座椅布局充分满足全家用车需求，在疫情来临的当下，它也将以同级唯一全系标配的纳米级空气净化系统呵护家人健康。

新车基于路虎全新的PTA横置发动机平台打造，该平台适用于未来车辆电气化、智能化的装配需求。凭借平台优势，全新路虎发现运动版在整车工艺、智能化程度、燃油经济性、空气动力学性能和整车NVH等方面都有大幅提升。

车钥匙也能化身指尖陀螺获大奖

在刚刚结束的iF DESIGN AWARD 2020上，荣威的创新遥控钥韪第三次获得了产品设计类大奖。这德国iF设计大奖创立于1953年，由德国历史最悠久的工业设计机构——汉诺威工业设计论坛（iF Industrie Forum Design）每年定期举办。该奖以“独立、严谨、可靠”的评奖理念闻名于世，含金量极高，享有“全球工业设计四大满贯”之一的盛誉。

此次，上汽荣威创意遥控钥匙设计作品（量产）“宁静旋风”受到78位国际评委的一致青睐，不仅展现了荣威品牌在广义产品设计领域的精益求精，同时，也充分证明了其具备世界级设计能力。

在上汽荣威看来，钥匙不是一辆车的“配件”，更不是一个智能时代下的冰冷摆件，它是比汽车更长时间陪伴在车主身边的伙伴。此次获奖作品“宁静旋风”的设计灵感源于“减压神器”指尖陀螺，当车钥匙在手中如陀螺一般高速旋转，车主也随之享受了片刻休闲时光。外形方面，“宁静旋风”整体比例圆润饱满、修长挺括，展现了简约而意蕴悠长的东方审美特点。

法拉利SF1000——向车队第1000场F1致敬

2月12日，法拉利推出了勒佐艾米利亚—SF1000，这是法拉利为世界一级方程式锦栎赛而打造的第66款单座赛车。虽然在这个赛季，F1的技术规则变化较小，但全新赛车在空气动力学下压力及平衡方面，较上一赛季的SF90赛车有显著提升。为迎战2020赛季，法拉利065动力单元在内燃机的燃烧效率方面实现了优化升级，这主要源自于两大因素：革新设计与全新燃油的使用。为最大化提升动力单元的整体性能表现，车队研发了全新的涡轮增压器及能量回收系统。作为SF1000赛车整体理念的一部分，动力单元的布局设计专注于尽可能紧凑的结构，同时优化了储能系统的重量与尺寸。

全新SF1000赛车，是自2014年F1进入混合动力时代以来法拉利打造的第7台赛车。新车的命名旨在纪念本赛季将迎来的法拉利车队历史上第1000场大奖赛。1950年5月21日，法拉利车队在摩纳哥上演F1首秀，这场比赛是F1赛事历史上的第二场大奖赛。凭借16个车队世界冠军、15个车手世界冠军以及238场大奖赛胜利的优异成绩，来自马拉内罗的法拉利车队是該赛事历史上迄今最成功的车队。

一汽-大众五大举措助力战“疫”

连日来，新型冠状病毒肺炎疫情牵动人心。作为中国汽车行业的领军者，一汽-大众迅速行动，制定了五大措施，全力支持广大经销商业务;

第一，调整销售目标，确保经销商姿态健康稳定

第二，调整政策，减负松绑

第三，创新营销，线上站位

第四，服务经销商，倾力支持

第五，关爱客户，从用车到修车“五心三到”

针对湖北省疫情防控的形势，一汽一大众大众品牌在五大措施的基础上，从湖北经销商实际出发，制定湖北省专项支持方案，助力疫情防控阻击战取得全面胜利。

鼠年伊始，席卷全国的新型冠状病毒肺炎疫情，给已进入存量竞争中的汽车市场带来了更为严峻的挑战。疫情无情人有情，作为中国汽车行业的领军者，一汽-大众迅速行动，累计捐款4000万元人民币，助力抗击新型冠状病毒肺炎疫情。一汽-大众大众品牌更是携手经销商伙伴，针对疫情带来的变化，积极评估疫情对供应链、生产制造以及营销的影响，主动调整营销策略，聚全体系之力，为客户提供暖心周到的购车、用车服务。与此同时，针对经销商伙伴、员工开展疫情防控工作宣导、帮扶行动，坚决打赢这场没有硝烟的战“疫”。

极星汽车发布未来车型的全新环保内饰

2月11日，极星正式发布全新创新环保内饰，作为环保时尚先锋，极星汽车与环保领域的技术专家积极合作，将可持续理念贯穿产品生产和使用的生命周期中，通过高科技天然材质和可回收材料的创新应用，实现轻量化、减少塑料使用，降低材料浪费。极星的创新环保内饰将应用于其未来的量产车型中。

环保先锋低碳先行，极星将在未来量产车型上使用创新环保内饰材料。

高科技材质应对减塑挑战，更轻更坚固Bcomp天然亚麻复合纤维，减少内饰塑料件，实现轻量化，降低碰撞伤害。

更多环保举措：全球首创3D飞线汽车座椅，织物源自100%可回收的PET塑料瓶;将回收的红酒软木塞应用于内饰部件;将回收的渔网编织成车内地毯。

“这就是极星。我们将可持续理念渗透于产品的每个环节，并以此为标准来评估每个细节。”极星汽车首席执行官托马斯英格拉特表示，“对于极星来说，环保不止于纯电驱动系统。我们将创新材料和技术解决方案融入全新的环保内饰，并应用到我们未来的量产车型中。”

2019年累计进口汽车108.6万辆同比下降2%

近日，国机汽车发布发布了2019年进口汽车市场的数据，去年一整年进口汽车市场累计进口108.6万辆，同比下降了2%，共销售83.8万辆，同比下降了1.8%，进口汽车市场降幅持续收窄。

整体来看，平行进口汽车为16.32万辆，同比增长了16.8%，这一数据占总进口量的15%，较往年同期增长了2.4%。值得一提的是，平行进口车市场以SUV为主体，SUV车型占整体进口份额的85%。

品牌方面，特斯拉实现了同比226.6%的增长，丰田和雷卡萨斯的同比增长分别为30.8%和25.7%，这三个品牌是增速最快的三个品牌。而路虎、奔驰和奥迪则有些许的下降。至于平行进口车，2019年进口量最大的依旧是丰田，份额高达44.4%。同时丰田、日产、奔驰、宝马、路虎、三菱这六个品牌占比达到了90.6%，是目前最受欢迎的6个平行进口车品牌。

斯柯达首款纯电动SUV命名Enyaq

近日，斯柯达表示旗下的全新纯电动SUV命名为Enyaq，Enyaq是斯柯达车型命名中的全新方式，E开头的是源自爱尔兰名字Enya，代表着精神、原则。而Q结尾则是和现有的斯柯达SUV车型相呼应，科迪亚克、柯珞克和柯米克都是以字母Q作为结尾。

Enyaq是基于大众集团的MEB電动车架构进行打造的一款车型，很有可能是一款紧凑型的纯电动SUV。在此之前斯柯达已经发布了Vision iV概念车，这款概念车可以当做为Enyaq的概念车版本。这款车未来很有可能会在上汽大众新能源工厂进行投产，据悉这款车最快将于2021年投放市场。

从它的概念车Vision iV来看，这款纯电动SUV将采用十分运动的造型设计，很有可能更像是跨界轿跑车型，这也正是进来十分流行的车身造型。而动力方面，概念车VisioniV搭载了一套83kWh的电池，零百加速时间为5.9秒。

自动驾驶辅助发展迅速 外资雷达企业加速进入中国

自动驾驶汽车已经成为了未来发展的研究重点，而激光雷达作为自动驾驶汽车的重要核心部件，自然也是发展的重点。激光雷达公司更是现在车企争相合作的重点，宝马和以色列激光雷达公司Innoviz也正是如此。

近日，Innoviz这家激光雷达公司宣布和中国陕西重型汽车在中国最大的港口之一展开自动驾驶项目合作。这个项目目前还处于第一个项目阶段，InnovizPro激光雷达将用于该港口的自动驾驶概念验证项目，最终目标是在港口部署600辆搭载了InnovizPro激光雷达的自动驾驶卡车。

据悉，Innoviz基于MEMS（微机电系统）技术开发了两款混合固态激光雷达产品一一Innoviz Pro和Innoviz One。其中，Innoviz Pro是一款工业级的激光雷达产品，探测距离达到了150米，它能够高精度地创建高密度3D点云，适合低速自动驾驶场景，如摆渡车、矿区和物流园区等。Innoviz One则是专门针对车规级的应用设计，探测距离达到了250米，可满足L3-L5级自动驾驶汽车需求，获得宝马前装量产订单的便是这款激光雷达。

奥迪2020年新车展望

奥迪作为中国入耳熟能详的车企，在全球范围内的销量都相当不错，在2019年奥迪全球销量为184.555万辆，其中中国市场销量为68.5万辆，增幅达到了5.23%。其中奥迪A4L的销量也再次成为了销量最高的单一车型，达到了16.53万辆。而奥迪Q5L和A6L在换代后的销量也相当喜人。

就目前获得的消息，奥迪将在2020年上市多款重磅车型，其中包括：全新A3、新款Q3 Sportback、新款A4L、新款A4 Avant、新款A4 allroad、新款S4、新款RS 4、新款A5、新款RS 5、全新S6、全新S7、新款07、全新S8L、RS08、新款R8以及国产e-tron等近20款车型。

其中A4L、A5/Q7等车型将进行中期改款，改款后的车型将拥有更好的产品力。而A3作为非常受欢迎的车型，将迎来它的全新换代车型，并提供长轴距版本车型。除此之外，新能源方面也有所作为，国产e-tron以及e-tronSportback将会进入大家的视野。

戴姆勒表示 新排放标准将是一大挑战

近日，戴姆勒的首席执行官康林松（Ola Kaellenius）表示，欧洲也将于今年推出更加严格的排放标准，对于戴姆勒集团而言，这个新的排放标准将是一个挑战，毕竟如果无法达标车企将会面临处罚。在2019年3月以来，戴姆勒集团工生产了约7000辆纯电动车型，针对满足排放目标的问题，康林松也表示并不会为此而降低纯电动车型的售价以促进销量。

有消息称，在年初的时候奔驰EQC因电池供应不足，而导致产能下调到了3万辆，这比原计划的产量减少了一半，但戴姆勒集团否认这个问题的存在，也不会降低2020年奔驰EQC的生产目标。但康林松也在公司的年度业绩新闻发布会上表示，为了达到欧洲新的排放标准，戴姆勒将面临的是一个不小的挑战。

在今年，梅赛德斯奔驰还将推出EQA来推展纯电动车型的产品线，为了达到排放标准，戴姆勒必须生产足够的纯电动车型。