关于电气化铁路电力接触网施工技术的分析

2020-02-19余东鹏

建材与装饰 2020年11期

余东鹏

（中铁十一局集团电务工程有限公司湖北武汉 430074）

0 引言

随着我国铁路工程的逐步推进，越来越多的城市开通了高铁站点，因此，极大满足城市之间的快速输送。其中，对于铁路接触网施工工程的相关技术研究，受到了行业内的广泛关注。尤其是对于施工中的关键技术，急需要进行深入的研究和探讨，为相关的施工管理人员给予必要的技术分析和措施讲解。

1 电气化铁路接触网使用技术要点

1.1 下部工程

1.1.1 线路测定

在施工准备工程中，需要对相关的线路进行有效的测量，尤其是未形成区段的线路，务必进行线路准备工作中的相关施工安排。同时，联系相关的站前单位，根据具体施工资料，开展相应的工作。在线路测定完毕后，进行基坑开挖、基础浇筑等相关施工内容，按照施工的设计图纸，对相应的施工点位进行必要的测量和排查。

1.1.2 基坑开挖

由于铁路的施工路线在较为偏远的施工地区，很多机械设备无法有效应用，人工开挖成为当前应用较多的施工方式。人工开挖工作开展前，对于相关路径的地面，要进行必要的线路排查，谨防一些通信线路遭到施工破坏，进而造成不要的损失。在相关单位的合理配合下，提升开挖工作的工作效率，做好相应的防护工作。对于发现的相关管线，标明存在的具体位置，同时，对需要保护的管理，设立对应防护栏板。基坑开挖的原则，秉持当日开完，当日完工的施工原则，如遇突发状况，导致当日无法完成施工任务，对于施工场地，进行必要的防堵措施。当基坑的挖掘深度超过1.5m时，对于基坑的周边要建立保护装置，并设定专人，进行必要的监管，防止其他闲杂人员进行施工现场，进而造成人员损伤。

1.1.3 基础浇筑

在基坑开挖完毕后，对基础设施进行必要的浇筑作业。现场制作混凝土时，务必保证混凝土的材料配比，符合相关的技术要求，其混凝土的使用强度满足相关设施的技术标准。在浇筑过程中，对混凝土进行必要的振捣工作，减少混凝土中的气泡，提高其密实程度和施工质量。需要注意的是，浇筑过程中的石子，选用的颗粒直径，要符合施工的要求。在搅拌过程中，同时确保水泥的效应可以充分发挥。

1.2 支柱施工

为了有效分担基础的相关荷载，设置支柱装置极为必要，其重要的支撑作用，为基础的施工提供了一定的帮助。通常接触网装置中，支柱的主要形式有格构式钢柱以及预应力混凝土支柱。按照支柱对于接触网的作用进行划分，可以分为中间支柱、锚柱、中心支柱等。

支柱施工注意事项：

（1）不同类型的支柱，在施工过程中，需要注意施工技术要点有所不同，例如在立杆阶段，混凝土柱的施工重点是需要提高混凝土垫层的施工强度，而对于格构式钢柱，需要确定相对应的相关型号。进而保障支柱的自身强度可以达到八成以上，进一步为后期的施工内容，打下坚实的基础。

（2）支柱在安装或者浇筑完成后，要进行必要的位置调整，通常采用的施工工具为撬棍、千斤顶等施工工具配合使用。在支柱调整过程中，需要对其位置信息进行精准复核。

（3）格构式钢柱的搭建工作完成后，要对基础设施进行必要的保护措施。而混凝土支柱在浇筑过程中，需要对混凝土进行夯实操作，可以借助振动棒等相关设备，对浇筑的水凝土进行必要的振捣作用，进而提高密实度和施工质量。需要注意的是，夯实作业极为重要，务必进行相关的施工作业。最后在夯实结束后，将支柱的杯口部分，进行必要的细节处理。

1.3 腕臂安装

对于腕臂的安装，由于其安装形式多种多样，在安装过程中，需要对腕臂的具体形式进行有效的确认，同时，对其关键的数据信息要进行有效的测量。例如在安装、预配等过程，需要综合地分析处理。同时，在腕臂的安装过程中，需要对其底座进行位置的测量。在测量过程中，需要使用测量仪，这对于测量人员，提出了较高的要求。在测量完毕后，对相关点位，进行必要的标记，最后，在标记的上方，安装底座。安装完成后，需要进行角度的调试，同时对其进行相关内容的检查。通常，腕臂安装过程，可以使用轨道车或者人工等多种形式进行相关的安装操作。利用轨道车进行安装作业时，需要注意的是，在轨道车进行靠边停放后，开展相应的搭建工作。首先需要在作业台上，将腕臂插入底座之中，同时，需要控制底座下部的连接孔以及连接板。保证二者在同一条直线上，之后将连接板与底座有效对接，用螺栓将二者固定。

1.4 软横跨安装

（1）首先，建立相应的防护设施，其次将接触网支柱斜率、底座标高、轨道间距、支柱限界、软横跨距等内容进行有效的测量。并将测量结果和现场的情况，进行有效结合，进而选择合适的节点形式。

（2）将测量的相关数据以及节点的形式，进行有效的整理，同时，利用相关的计算软件，对软横跨进行必要的测算。最后，根据相关零件的设计长度以及计算数据，进一步推算出软横跨横承以及上下部固定绳的相关长度。

（3）结合得出的相关数据，在工厂预配车间中，对软横跨进行相应的预配安装。进一步确保接触网横跨的相关参数，真实有效。

（4）对于软横跨架需求，应该根据地基标高以及设计上下部固定绳高度，进行角钢的安装工作。当角钢安装完毕后，可以对软横跨进行挂设安装。当安装完成后，对其松弛度、直吊弦状态进行必要的调整。进而确保直吊弦的受力以及横承的受力情况，较为均匀。

（5）当软横跨安装完毕后，需要将承力锁导入悬吊换轮中，利用定位器将接触导线，进行有效的固定，同时，对拉出值、道岔数据进行必要的数据复核。

1.5 整体吊弦安装

为了保障接触网的弹性均匀效果，对整体吊弦开展相应的施工工作。需要注意的是，需要有效减少调整次数，接触悬挂调整的相关难度，并且在吊弦安装过程中，需要注意其安装要点。

（1）吊弦的安装工作必须在封闭点内进行，然后在安装完毕后，将其抬上梯车，将吊弦安装在梯车上，同时，安排两人共同负责相关操作。一人指挥梯车的运行，另外一人负责配车，进而完成梯车的正常运行[1]。

（2）为了保障吊弦线夹安装的垂直度要求，需要利用铅锤对吊弦的位置进行投影调整，进而实现垂直度的相关要求。同时，在安装过程中，确保载流圈的方向是朝着列车行驶的方向。在插入吊弦线夹螺栓时，应该按照穿线鼻、穿线夹、螺帽的安装顺序，最后利用螺母拧到力矩的最大值。最后用U型卡钉，进行固定。进而完成制动垫片的安装[2]。

（3）再留整体吊弦的施工内容同掉线夹相同。

（4）在分封闭点施工完毕后，需要将梯车放倒，将所有的工作、材料、设备进行有效的回收，并做好相应的记录。

2 避雷线的安装注意事项

避雷线的安装，主要是为了降低接触网的跳闸概率，同时减少相关设备的损坏。尤其是在多雨、雷暴等特殊天气环境下，需要对相关电子设备进行必要的防护措施。进而降低设备的损坏。大部分的避雷线的安装，无非是两种安装方式，其一是利用折角的方式进行相关的计算。其二是利用滚球法开展相应的计算。在避雷线架设完毕后，需要引导雷电向着避雷线进行放电，可以利用接地装置等设备，将雷电效应引入地面，有效保护接触网不会受到雷击，导致设备的损坏[3]。