蔡晓文

（南昌大学艺术与设计学院 江西南昌 330000）

近年来，我国道路的大量建设和汽车数量的迅速增加，交通安全问题已成为我国交通发展的突出问题和重点问题。而道路交通安全设施是确保交通安全的关键措施，其中安全隔离护栏作为保障道路交通安全的重要设施，其质量以及设计的合理性是极为重要的考量方面。但现有的安全隔离护栏在设计中存在部分缺陷，导致频频发生意外事故，所以，设计师应秉承人机工程学的发展理念，对安全隔离护栏进行改良设计，减少甚至杜绝护栏伤人事件，从而提高我国道路交通安全性。

1 安全隔离护栏设计现存问题分析

1.1 防撞性能不突出

我国道路护栏主要分为防撞护栏和隔离护栏两大类：防撞护栏对机动车辆有一定的防护作用，主要在高速公路上使用；隔离护栏一般不具备防撞性能，主要在车行道和人行道上使用，用于隔离车辆及行人[1]。然而，在城市之中的车行道和人行道上，交通事故依旧频繁发生，所以隔离护栏应当具有一定的吸收碰撞能量、可以改变事故车辆行驶方向、阻止车辆穿越护栏的功能。而现存的隔离护栏，几乎不具备此防撞功能，从而导致车辆发生碰撞时，隔离护栏无法吸收其碰撞能量，极有可能对驾驶员及乘客造成二次伤害或其事故车辆与其他车辆及行人发生二次事故，造成更严重伤亡，并且因隔离护栏的材质特性，车辆与护栏发生碰撞后，护栏极易对驾驶员或周边行人造成伤害，导致更恶劣的后果。

1.2 导视功能不明显

安全隔离护栏不仅有隔离车辆行人、保护道路安全的功能，其也含有导视功能，诱导驾驶员视线，增加行车安全性是安全隔离护栏的功能之一[2]。但护栏其本体是一种障碍物，若过于注重道路美观而忽略了其功能性，则极容易遮挡驾驶员视线，误导驾驶员判断力，从而引起交通事故。我国现有的部分隔离护栏，着重创意性、美观性，而忽略了主要功能，设计师一味追求新颖、吸人眼球，而忘记注重其护栏本身的安全导视功能，从而导致驾驶员会出现判断失误的情况，特别是在夜间行车或者天气较差的状况下，司乘人员往往更难以观察清楚路况，从而引发严重的交通事故，造成司乘人员以及周边行人的人身伤害。

1.3 位置设置不合理

安全隔离护栏的设置位置对其能否发挥自身作用有着很大的影响。我国现存安全隔离护栏往往与建筑物或人行道距离过近，造成安全护栏不安全，隔离护栏不隔离的情况，并且部分城市隔离护栏过于繁琐，占用道路面积较多，给道路造成了堵塞及更多的不安全因素[3-4]。如果车辆与安全隔离护栏产生碰撞，并且安全隔离护栏未达到足够的变形来吸收碰撞能量，那么车辆极有可能再一次与护栏外的建筑物或行人碰撞，使得车辆经历二次碰撞，其安全隔离护栏不仅没有起到防护的作用，还给道路增添了危险。并且城市道路若过多的设置安全隔离护栏，其护栏会占用车辆行驶道路，从而发生车辆、行人堵塞，造成交通不便，更易引起因交通堵塞而发生的连环相撞事故。

1.4 形态设计不合理

我国大部分的安全隔离护栏为京式护栏，其护栏顶部成倒“U”型，每个倒“U”型腿部两杆之间有一定间距，两个倒“U”型之间形成凹槽，凹槽底部有铁片连接[1-2]。而这种安全隔离护栏若设计不合理，便极易导致护栏卡脖事故。隔离护栏的形状与尺寸是发生意外的重要原因，如果护栏间隔大小设计不合理，再加上顶部呈圆弧形，与下面的条状间隙形成上宽下窄的漏斗形构造，人的脖子在外力或者自身重量的带动下就可能卡在间隙里，若没有外界帮助很难脱身，可能导致窒息死亡或引起心脏骤停[1-3]，所以隔离护栏的护栏形状、间隙大小的设计极为重要。

2 安全隔离护栏设计思路

2.1 改进安全隔离护栏材料

我国现有安全隔离护栏材质一般为金属材质，表面进行喷绘从而防止生锈。虽然金属属性刚硬，有一定的缓冲作用，但遇到强力撞击其材质特性往往会对撞击物产生二次伤害，若因撞击力度过大，隔离护栏被撞击后会撞向其他车辆或行人。本着人机工程学的研究原则，若将金属材质更换成塑胶或硅胶材质，其防撞性能则会大幅度增大，塑胶或硅胶材质的护栏不仅能够吸收碰撞能力，确保不会对无辜人员造成伤害，形成二次事故，塑胶或硅胶材质因其材质的特性，也不会对人员造成伤害，并且其材质也会保护撞击车辆，确保撞击车辆不会因撞击护栏而造成二次伤害。

2.2 简化安全隔离护栏装饰性

繁琐的隔离护栏虽然能成为城市的一道亮丽风景线，但是却会喧宾夺主，削弱其护栏的主要功能，造成驾驶员的视觉盲区，引发交通事故。设计师在设计隔离护栏时应本着简洁大方的原则，遵从人机工程学的发展理念，在符合城市主题的同时应避免抢眼的设计，并且把握合理的尺寸，避免遮挡司乘人员视线，遵从安全隔离护栏其本身的功能，将护栏功能发挥最大化，本着功能第一、美观第二的原则，设计出具有导视功能，可诱导驾驶员行驶，帮助司乘人员看清道路状况，并且符合大众审美的安全隔离护栏。

2.3 提高隔离护栏的安全性能

设计师应本着提高隔离护栏的安全性能的原则，根据人机工程学理念，设计改变安全隔离护栏传统的拱形设计，用间隙较密的圆柱形护栏或其他更好形态的护栏代替，能够有效避免行人卡在隔离护栏的缝隙中，造成不必要的伤害。而对于驾驶员来讲，隔离护栏的提醒作用必不可少，设计师应在安全隔离护栏上应添加发光装置，增加可辨识度，在夜间或光线较差的环境中起到警示作用[5]，并且此装置也可以提高城市夜晚环境的光照体验。

2.4 设置急救设置

城市道路发生事故后，往往因道路拥堵或狭窄，急救车辆往往不能及时赶到，受伤者不能得到及时救治，延误救护时机。而设计者可遵循人机工程学，在设计安全隔离护栏时，根据安全隔离护栏地段特点，从使用情境思考，在安全隔离护栏内部设置紧急救助包，并设计醒目的提示信息及使用手册，以确保事故发生后，受伤者能都得到及时的救治[5]。

3 结论

护栏的安全防护机理不是使事故发生率降低，而是降低事故的严重性。在交通事故发生时，护栏通过自身变形、摩擦等方式吸收碰撞车辆的能量，进而确保车内车外人员的安全。然而安全隔离护栏的种类多样，对其设置时考虑的问题众多。护栏作为被动的安全设施，如果对其设置的不合理，将会带来巨大的安全隐患。科学合理的设置路侧护栏对公路安全具有重大作用。