管学其

（兰州新区土地资产投资管理有限公司 甘肃省兰州市 730300）

0 引言

市政道路相比于其它公用交通道路来说，所需要负荷的运载量较大，因此在考虑其交通枢纽承重时，应保持坚固性与稳定性。以农村道路交通为例，由于本身区域较分散，且不需进行长时间大型资源调配，交通较为稀松。而市政道路压力较高，需要建设多种渠道分担。桥梁隧道就是一种能够减轻道路压力的方式，其内部面积较大，且建于郊区，能减轻噪声。但同时，也需要考虑到桥梁隧道容易发生崩塌以及漏水等事故，安全性较低。因此需要对其软土地基进行探究，力图提升其性能。

1 软土基概念与特征

1.1 软土基概念

无论是立交桥还是其它桥梁，都远比隧道更加容易伸张，因此在桥梁隧道规划采用的土层地基应该与这种落差契合，保持土台阶层的垂直线，深度与纵横面垂直，这样就能够平均桥梁隧道的运行压力，从而维持交通的稳定性[1]。而这种常见的土层就是软土基，它是桥梁隧道构建形成的基底，经过层层堆积形成的覆盖面，保持足够的纵横面。

1.2 软土地基的特征

①软土地基的缝隙较大，容易出现漏水的细孔，促使隧道渗透。主要是在软土基的冲刷过程中，很难随着开方施工压实，反而经过流水和风雨冲刷，颗粒不断碎裂，渐渐呈现液压状态。如果修建桥梁隧道在临近煤田或石油的地方，则容易引发爆炸。软土地基的含水量较大，因此桥梁隧道整体处于高凸地带，从而让下层水源能够向外扩张，而不是遭受挤压。②软土地基的压缩程度较深，由于这种冲刷时间过渡较长，形成的横切面较大，因此比较坚硬，但因为有孔隙，所以呈现出四周坚固中心渗透的特点[2]。

2 软土地基对桥梁隧道常见危害

一般来说，桥梁隧道的软土地基如果出现质量问题，将造成桥梁隧道运行承载力下降和空间严重磨损的问题。主要通过几个方面进行作用，如果软土地基的结构出现了沉降，桥梁隧道就容易出现平面塌陷的问题，从而严重阻碍了车辆通行。而软土地基的强度降低也会造成桥梁隧道的道路面出现裂缝，甚至于带动桥梁栏杆以及隧道表面的变形，从而出现翻浆的不可控后果。而桥梁隧道在运行支护结构的过程中，应对其预应力有一定的划分。当预应力足够达到荷载能力，支护结构才能发挥作用。然而，软土地基多半是天然形成的冲刷结构，其土层坚固程度较高，而敏感脆弱，所以需要利用较大预应力的支护结构，能够随时抵御软土地基的变化。

由于软土地基的沉降或者渗漏是不确定的，所以很多支护结构长时间难以发挥作用，就会遭到侵蚀，所以需要及时更换。而支护结构的实际应用材料较多，大多难以抵抗软土地基消磨的强度，就会造成严重的局部性空洞等不良后果，当裂缝在局部不断扩散，就会形成中心结构完全损伤的局面，致使地下渗透。当地下渗透以后，就会逐渐的冲垮路面，尤其是因为软土基中心比两侧灵敏，就会导致两侧出水量较小，而两侧路面不均匀，从而难以发挥道路的平整作用。路面错台将与洞外路面产生较严重的落差，从而不利于车辆平稳运行，发生交通事故的可能性极高。

3 软土地基施工中的技术处理要点

3.1 准备工作

软土地基施工需要经过严密的规划，首先就要结合软土地基的特点进行支护工具、防护措施以及解决方案等制定工作，以一定的原则和适应范围为基础，对软土地基所承载的桥梁隧道面积和路面交通情况进行提前设计。在实际施工前期应该加强工程现场的考察力度，能够对现场的实际情况进行预制，从而缩短工程建筑的时间。准备工作主要包括以下几个方面：其一是对软土地基低质进行仔细地勘探以及监测，能够确定软土地基基本的反应情况，对软土地基孔隙的数据、冲刷程度以及灵敏程度及时作出调查报告。其次则是收集和整理关于软土地基科学化处理的相关资料，总结相关技术性经验，能够提前进行实验。除此以外，需要制定出针对性的处理方案，尤其是对软土地基引发问题的各个方面进行逐一针对性的分析，能够不断地对比得出最佳的实施方案，然后对其优势和劣势分别标注，在小组会议中各抒己见，取长补短。通过这种方式，提升软土地基的预应力。

3.2 夯实处理技术

较好的技术处理手段是必不可少的，单纯依靠人力排除不仅浪费时间，而且因为难以监测系统性问题，容易丧失主动性。夯实处理技术最大的优点在于能够将传统的夯实优点放大，真正的将地基压实。在夯实处理的过程中，要利用重锤从高处在重力的作用下发生自由落体，从而反复对地基进行夯实工作，以提高软土地基的强度与硬度。

3.3 加载填土施工技术

促使软土沉降，提升地基强度的最有效的方法就是加载填土施工技术，从而防止在填土上方或者是紧邻的填土路段发生沉降。在促使地基沉降固结的办法是在地基上方施加压力，降低填充物间的缝隙。除此之外，可以在地基表层铺设一层细砂再覆盖一层不透气的水膜。因此产生真空层来促进地面的沉降。

在加载填土技术施工时，要保证地基具有良好的稳定性。先进行填土工作再进行加载工作，填土工作是用水泥土、粗砂、沙壤土等一些透水性好的且承载力较大的土体进行淤泥层的添加。在填土时要避免出现欠挖和超挖等状况。只有让加载填土中保证地基具有很好的承载能力，才能提高软体地基的强度与硬度。

3.4 竖井排水技术

竖井排水技术是通过竖向排水井的设置，使得土内的水分得到缓慢的排除，进而孔隙进一步缩小，地基产生固结变形，最后提高地基的强度和硬度。其中可以通过在天然土层内增加排水途径，减少排水距离，安装竖向排水管，从而加快地基的固结。

4 结语

综上所述，随着我国桥梁隧道的规模扩大，合理的保障了我国城市交通枢纽的运行，提升了城市化的质量。然而，桥梁隧道因其主要的软土地基构造，在粘性和稳定性等方面存在不足，需要及时予以完善。本文对软土地基的相关结构方面进行了特征分析，从而针对性的提出技术性的准备与实施方案。相关人员需要根据桥梁隧道的真实情况，合理匹配相应的技术性手段，从而真正维持交通稳定性。