2019年11月27日，太原市地铁2号线西涧河站内，施工人员正在对隧道例行巡检。 据了解，该站点主体部分基本完工，整体工程于2019年底前全面完工。

太原轨道交通2号线一期工程作为山西省首条建设的轨道交通，是一项重点工程，也是一项重大的民生工程。对于城市居民来说，乘坐地铁出行，改变的是生活方式；站在城市角度，地铁重新布局了城市的交通格局，形成地上地下立体交通。当然，轨道交通的魅力还来自于对城市经济的拉动和缓解就业压力等。

目前，轨道交通2号线有什么变化？未来，太原轨道交通将向着哪个目标努力？小编跟你说说太原地铁的那些事儿。

轨道交通规划总里程529千米

考虑近几年全国轨道交通新理念、新模式、新体制等发展情况，结合山西省转型综改示范区规划、太原市城市总体规划、太原市区规划、太原都市圈规划及综合交通规划，形成城际铁路、市域铁路、地铁、轻轨、单轨、磁悬浮、现代有轨电车等多制式相互衔接、互为补充的综合轨道交通体系。

太原都市区内城市轨道交通网络分别由太原市轨道交通网、晋中市轨道交通网、潇河产业园区轨道交通网组成。市区轨道交通：太原市轨道交通1—6、9号线，总规模249.1千米；市域轨道交通：太原市轨道交通7、8号线，晋中轨道交通L1—L3号线、潇河产业区轨道交通Z1—Z5号线，总规模279.9千米。合计总里程529千米。

太原都市区轨道交通网络由三城三网融合统一而成，并与太原都市圈城际铁路网络在太原、晋中、潇河形成多次衔接、换乘，形成便捷联系。此外，太原都市圈城际铁路规划建设4条城际铁路，总规模835千米，强化以太原为中心城市，带动和引领都市圈城市群内区域统筹、协调发展。

实现轨道交通可持续发展

2号线是太原市建设的首条地铁，因而具有特别重要的意义，市轨道交通公司也对其倾注了大量心血，制定了极高目标。

2号线在建设过程以及建成后，将具备三个特征：绿色地铁、人文地铁、智慧地铁。利用轨道交通载体，展示山西悠久历史和文化，讲好太原故事，将太原地铁打造成“传承与创新山西文化”的文化工程等，是其人文性的体现；以轨道交通为平台，推进科技创新，形成“产学研用”一体化格局，打造轨道产业集群，以大数据、云计算、信息化为支撑，通过信息化与工业化融合，把最新科技成果运用到地铁运营和管理中，是其智慧性的体现；以绿色发展为目标，落实企业低碳行动和低碳科技创新行动，推进轨道交通节能工作，通过采用装配式技术应用、预埋槽道、“工厂化”集中加工生产模式，实现绿色文明施工，是其绿色性的体现。

2020年，地铁2号线将开通试运营。紧盯这一目标，全体建设者全力奋战在工程全线。太原市民距离享受地铁便捷生活越来越近，好消息接连不断。市轨道交通公司人员介绍，完成车站主体建设任务后的地铁工地，也将陆续拆除施工围挡，仅留车站出入口等施工面。这为缓解目前地铁建设工程沿线交通，以及下一步解放路等大规模道路改造创造了条件。

实现“三无地铁”

“三无地铁”将成为太原地铁独特品牌：无司机、无闸机、无广告。当前，太原地鐵正探索并推动“三无地铁”建设。这种彰显人文关怀的“三无地铁”，有望成为太原地铁的独特品牌。

无司机，指的是轨道交通全网、全线采用GOA（世界顶级水平的安全设计）4级技术，实现全自动运行。这种模式可以提高安全性、可靠性，降低成本。

无闸机，是指通过人脸识别、生物识别、无感支付技术和智能安检，结合征信体系和城市精神文明建设，实现无感乘车。这种技术一旦推广运用，必将提高乘客的乘车效率和舒适度。

无广告，旨在利用沉浸式体验、AR技术、全息投影、交互艺术等方式，以全部地铁空间为平台，宣传和展示山西悠久厚重的历史文化。

5G网络搭载地铁2号线

2019年是我国的5G元年。同时，2019年也是中国城市轨道交通运营50周年。

各个城市积极拥抱技术创新，智能制造、智慧车站、车站5G覆盖、车辆智能运维系统等已经出现，App“扫码乘车”及“人脸识别”功能进站乘车等信息化应用也同步上线使用。

此外，随着我国进入5G时代，太原地铁将主动融入5G时代。

太原市计划将2号线打造成5G全覆盖的地铁线路，届时，乘客就可以享用高速的5G网络服务了。

5G网络具有大带宽、零延时、高可靠性的特点，可应用在地铁无线监控、边门求助、车载高清视频实时监控、地铁乘客信息服务等场景中。例如安检+5G、乘坐地铁+5G娱乐体验、火警烟感装置+5G、监控摄像头+5G等。

根据太原轨道2号线的工程计划，2019年年底太原地铁2号线一期工程实现电通和轨通，2020年开通试运营，太原将正式步入“地铁时代”。