彭江涛 渑池县公路局

一、公路养护施工工艺

（一）日常保养

公路建成通车后，要做好定期路况检查工作，主要分为3种，即日常路况巡查、定期普查、特殊检查。

第一，日常路况巡查。每天巡视检查全线路基、路面等，每天需进行一次，便于及时发现问题。

第二，定期普查。定期全面详细地检查全线路基、路面等，一般可按每年2次普查，在路面管理系统内真实、准确录入普查结构，综合评定数据更新和技术状况，为养护决策提供数据支持。

第三，特殊检查。特殊天气影响下，势必会影响路面行车质量和道路服务能力，要做到“见雨上路、见雪上路”，做好各项检查工作。

（二）路面小修

路面建成通车以后，在行车荷载和自然因素的作用下，极易出现早期病害，如裂缝、坑槽等。针对裂缝等病害情况，可选择合适的养护方式，本文仅在此对裂缝、坑槽病害进行小修养护分析。

（1）裂缝处理。当裂缝宽度大于2mm时，裂缝宽度为2～5mm，可采用较好流动性的冷灌缝料进行裂缝填补；当裂缝宽度在5mm以上，可在裂缝内灌入高聚物密封胶，并将洁净的石屑、粗骨料填入其中，作为骨料。若裂缝宽度较大，采取上述方法，很难达到良好密封效果，因此，需按宽缝处理。沿裂缝走向通过切割机、风镐等设备进行沟槽设置，根据路面厚度确定沟槽深度，并清理干净沟槽，完成加热处理。随后，对路面下层裂缝通过高分子抗裂贴进行贴缝，若路面下层裂缝宽度较大，也可先进行灌缝处理，随后，以坑槽修补方式进行沟槽修复。

（2）坑槽处理。第一，以热拌沥青混合料修补为例，在路面基层无损坏情况下，坑槽修补时需先测量出路面坑槽破损范围和深度，以“圆坑方补”原则进行修补，并将垂直或平行于路中心线的修补轮廓线划出。修补轮廓线可通过切割机进行切割，直至其深度达到规定要求。开槽后，将槽内杂物清理干净，随后将粘层油均匀涂抹到槽底及槽壁等部位。完成上述工序后，可分层进行热拌沥青混合料摊铺，相比原路面，新填补部分应高出一些，随后进行碾压，保证新填补部分和原路面平整。待新填补混合料各项指标满足要求后，即可开放交通。第二，路面基层损坏情况下，需先进行基层病害处理，再进行面层修复。顺着沥青面层开槽的轮廓线进行基层开挖，保证垂直于槽壁，槽底平整。随后将槽内杂物清理干净，并摊铺拌和好的基层材料，并进行夯实、整平，待养护强度达到设计要求后，即可按照方法1进行面层养护。

二、公路养护施工安全管理问题

（一）施工现场管理混乱

目前，我国公路建设已步入“建养并重”阶段，公路养护施工对行车舒适性和安全影响较大。然而，很多单位为了降低成本，针对工程施工安全方面在专业安全员设置中会存在一定不足。其次，施工现场管理方面，养护施工人员未按要求规范操作行为、着统一服装，在施工范围任意走动、休息，安全意识差。最后，施工工具、材料、杂物堆放随意，并没有在指定区域分类放置，或施工车辆标示不清晰，放置位置不合理等等。

（二）机械化水平不高

随着科技的进步，公路养护施工逐步向机械化、自动化、智能化方向发展。将先进的技术、设备、工艺用于公路养护，可大幅提高公路养护机械化水平。但相比国外发达国家，当前我国公路养护机械操作能力仍存在很大差距。无法从根本上得到机械厂家的技术支持，或在高精端机械资金投入方面仍有所不足，一直以来，养护工作仍以手工养护为主，不仅会增加劳动强度，还会影响工作效率，甚至影响养护现场施工安全，加大安全管理风险。

（三）专业化人员数量不足

在大量早期公路进入大中修阶段之后，公路养护任务艰巨。公路养护队伍人员众多，素质参差不齐，整体来讲，专业化人员严重不足。目前，公路养护机械化水平不高，人工操作工序较多，若养护队伍素质不高，势必会产生大量安全隐患，影响安全管理水平。

三、公路养护施工安全管理策略

（一）加大重视程度，提高安全管理水平

公路养护施工中，为保证工程质量，必须加大安全管理重视程度，全面提高安全管理水平，始终坚持“安全第一、预防为主”的思想，完善安全管理体系。

（1）制定完善的管理制度。严格按照公路工程施工养护安全的法律法规和相关政策规定，针对工程实际情况，制定完善的安全技术操作规程，做好道路环保工作，落实制定的执行情况。

（2）制定安全目标责任书。各部门、各岗位应制定安全目标责任书，并做好确认签字，保证责任到岗、责任到人，实施一岗双责。

（3）建立专门的安全管理部门，指派专人负责施工安全工作，定期做好工地检查工作，并实施科学考核，直接与绩效挂钩，有效监控和管理施工现场。

（4）制定应急预案。公路工程具有规模大、工期长等特点，在养护施工的每一个阶段，每一个过程，很容易产生安全风险。在养护施工中若安全意识不高，极易发生意外事故，针对这种情况，为积极应对突发状况，需不断提升应变能力，保证人员安全，最大限度降低财产损失，尤其是在日常养护管理中，要有居安思危的意识，在实际工作中，吸取以往教训，完善紧急情况报告制度，加强养护安全管理水平。

（二）加强培训工作，提升员工综合素质

公路养护施工涉及内容很多，如项目材料质量、机械设备质量、施工人员技术水平等，均会影响工程养护施工安全。其中“人”的影响较大，对工程安全起决定作用。无论是管理人员还是施工人员若安全意识不强，均会对工程安全管理产生较大影响。因此，必须提高全员养护施工安全意识，做好全面安全培训工作。树立“以人为本”的管理理念，不断加强养护施工队伍建设，为企业发展提供智力保障。针对不同工种，不同岗位，开展不同层次的培训教育活动，如技术培训、岗位培训等，进一步提升养护施工人员安全意识，提高施工人员的专业素质和业务水平，创建一个良好的施工环境。

（三）做好安全监督工作，加大安全检查力度

“安全重于泰山”，在公路养护施工中要始终坚持“安全第一”的理念，将安全作为工程建设的重点任务，做到安全无小事，容不得一丝一毫的差错，建立完善的养护安全生产监督管理机制，可有效监督养护施工全过程。必须牢记“无危则是安，无缺则为全”，将安全贯穿到公路养护的每一个环节、每一道工序，认真做好监督检查工作，最大限度减少安全隐患、降低安全风险。同时，要建立全过程的安全监督检查管理模式，在公路养护施工安全监督管理中，保证所有施工操作行为均在规范标准内完成，不得出现违法违规操作。

四、结束语

综上所述，由于公路通车运营时间长短不同，交通量多少不一，病害产生的面积、数量均有所不同。针对这种情况，必须严格按照相关规范要求，结合具体工程病害情况，采取合理有效的养护措施，这样才能确保养护质量，提高养护施工安全管理水平，达到事半功倍的效果。