关于桥梁施工技术存在的问题及措施

2020-01-12杜进

黑龙江交通科技 2020年4期

杜进

(贵州省公路工程集团有限公司，贵州贵阳 550008)

1 桥梁施工技术存在的问题与解决对策研究

1.1 桥梁施工裂缝问题与解决对策

在桥梁工程项目之中，如果桥梁出现细微的裂缝，不但会影响桥梁结构的美观性，而且会对其正常使用产生不利影响，降低桥梁结构的施工强度与稳定性，进而引发严重的道路交通事故。现阶段，道路桥梁工程中主要使用的施工材料为混凝土，如果混凝土材料质量不达标，或者施工作业人员采用的施工技术不合理，会降低桥梁工程的施工质量。比如，在某桥梁工程施工环节，因为施工作业人员没有科学使用混凝土，混凝土长时间暴露，出现受潮现象，使得桥梁工程施工质量不断下降。

此外，桥梁工程施工环节混凝土配合比不符合相关规定要求，施工作业人员单纯的凭借自身经验进行配合比，混凝土浇筑环节，其振捣力度不足，或者混凝土拆模之后，作业人员没有进行有效的养护，使得桥梁工程混凝土表面出现缺水现象，引发大面积的裂缝。为了进一步提高桥梁工程项目的施工质量，减少桥梁裂缝的出现，施工单位可以采取以下措施：

第一，对原有的桥梁施工管理机制进行大力的完善，在此基础之上，对桥梁工程施工技术方案进行优化。

第二，针对桥梁工程施工技术进行有效的监管，在一些施工规模较大的桥梁工程项目中，监管人员要适当加大监管力度，在提升桥梁工程施工质量的同时，减少施工能源的损耗。

除此之外，施工单位还要安排专业人员，做好桥梁工程竣工养护工作，一旦发现桥梁工程施工中存在严重问题，要马上进行处理。如果桥梁工程施工技术管理不到位，会降低桥梁施工的安全性，因此，施工作业人员要认真的按照技术操作流程进行施工，科学选择桥梁施工技术，管理人员还要适当加大施工技术管理力度，减少裂缝沉降问题的出现，在保证桥梁工程施工质量的基础之上，更好的延长桥梁工程使用寿命。

1.2 桥梁铺装层松散问题与解决对策

通常来说，桥梁铺装层在桥梁工程中所占体积较小，但是，其对道路桥梁的稳定运行影响较大。结合道路桥梁工程质量问题得知，如果桥梁铺装层施工质量不达标，铺装层特别容易出现松散脱落现象。产生此种现象的主要原因是公路桥梁铺装层施工工序不合理，过于注重表面，使得公路桥梁铺装层出现大面积的裂缝与脱落现象，增加公路桥梁工程的维修难度。

道路桥梁铺装层构造属刚性结构，现阶段，我国重载交通与超载现象不断加剧，桥梁铺面层的施工质量，对公路桥梁车辆的安全运行影响较大，伴随公路桥梁铺装层施工难度的不断加大，重型与超重型汽车数量不断增多，使得道路桥梁铺装层负荷不断增多，所以，道路工程施工作业人员在铺装层施工环节，要妥善控制桥梁铺装层的施工厚度，尽可能选择弯曲性能较好的铺装材料，防止桥梁铺装层出现弯曲开裂现象。

1.3 桥梁钢筋腐蚀问题与解决对策

在公路桥梁工程项目之中，钢筋特别容易出现锈蚀，受外界环境与材料自身的影响，钢筋的应力状态出现变化，使得钢筋出现严重的锈蚀现象。与其他类型的工程项目相比较来说，桥梁钢筋锈蚀机理更加的复杂，所以，桥梁钢筋防腐工作特别重要，施工单位需采用多项综合措施进行有效的治理。

对于施工单位的作业人员来讲，在实际施工环节，要不断强化自身的钢筋防护意识，科学使用涂层钢筋。与常规的钢筋材料相比较来讲，涂层钢筋的防腐性能更加突出，通常在普通的低碳钢筋表层涂上防腐涂层，能够提升钢筋的防腐性能，避免钢筋出现腐蚀现象。涂层材料不容易被破坏，无论是在运输、存储、安装环节，或者是在比较恶劣的环境条件下，涂层钢筋具有良好的持续性与耐久性，能够更好的延长桥梁钢筋使用寿命。

1.4 桥梁使用问题与解决对策

在桥梁工程当中，施工单位不但要进行科学的管理，而且要重视桥梁使用问题，进而更好的提升桥梁工程的安全性，延长其使用寿命。对于桥梁工程施工单位来讲，要结合桥梁的作用与特点，包括该地区的施工环境，科学选择桥梁类型，桥梁通车环节，禁止出现车辆超载现象，尤其是大型卡车，要严禁超载。如果大型卡车出现超载现象，会降低桥梁工程的稳定性，增加桥梁的维护费用。

在一些建设规模比较大的公路桥梁工程之中，为了减少高填土下陷现象的产生，施工人员还要严格控制填充物的压缩系数，包括其含水量，并综合考虑桥梁填土施工环节，不同路段路基的厚度，科学控制填充高度，针对不同的施工区域填土，进行有序的夯实。在填充施工环节，施工人员要结合填充物的实际情况，科学开展夯实试验。

除此之外，桥梁工程施工环节特别容易出现桩基施工质量不达标问题，要想减少此类问题的出现，施工单位要聘请专业的测量人员进行精准测量，并对施工技术人员进行良好的技能培训，在保证公路桥梁施工质量的基础之上，不但减少桥梁施工作业材料的损耗。