吴远东

摘  要：文章以船舶管路综合布置的作用为立足点，对船舶管路综合布置情况进行了详细介绍，总结了管路综合布置时的要点，以为管路的优化设计提供一定的参考及贡献。

关键词：船舶;管路;综合布置;要点

中图分类号：U664.84 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2019）34-0135-02

Abstract： Based on the function of ship pipeline comprehensive arrangement， this paper introduces the situation of ship pipeline comprehensive arrangement in detail， summarizes the main points of pipeline comprehensive arrangement， and provides some reference and contribution for the optimal design of pipeline.

Keywords： ship; pipeline; comprehensive arrangement; key points

引言

船舶是一种在水中运行的交通工具，自诞生以来，其不论是在民用上还是在军事上都发挥着重要的作用，具有非常重要的意义。随着船舶事业的发展，船舶建造技术已经愈发成熟，而在制造过程中保证船舶的建造质量永远都不会过时。而船舶的管路综合布置又是船舶生产过程中一个非常重要的环节，同时也是一种要求严格的技术工艺，管路的综合布置情况关系到船舶的生产速度及其生产质量[1，2]。因此在保证船舶生产品质的前提下，为了缩短船舶生产周期，应做好船舶管路的综合布置工作。科学合理的布置船舶管路，能够使生产出的船舶性能达到最优[2，3，4]，进而提高船舶航行的安全性。

1 船舶管路综合布置的作用

船舶管路能否正常工作关系到整个船舶系统运行的安全性，而船舶管路布置也就成了整个船舶生产过程中一个非常重要的环节。船舶管路由大量的管道组成，分散布置在整个船舶系统的动力装置及附属设备中，科学合理的对管路进行综合布置，可以有目的对船舶管路系统进行提前加工及组装工作，有利于人力资源的优化配置，在缩短船舶生产周期的同时，提高船舶制造过程中的生产效率[5]。同时，船舶管路的综合布置还可以有效的将管道系统与船上其他系统更高效地结合起来，使船舶更好的发挥自身性能。图1为船舶管路图。

2 管路的综合布置准备工作

在对船舶管路进行综合布置之前应该做好相应的准备工作，设计人员应当仔细分析施工图纸，与各专业技术人员认真沟通，完成技术交叉工作。对于整个船舶系统及船体结构有深刻了解，能够熟悉各种管路原理图及内装布置图。概括起来分为熟悉相关图纸及施工规范、收集管阀附件材料及准备建造工艺等准备工作。

2.1 熟悉相关图纸及施工规范

图纸在船舶的管路综合布置中主要起着非常重要的作用，能够指导施工人员参考图纸进行工作，因此在管路综合布置的准备过程中必须能够熟悉与船舶管路布置相关的所有图纸，包括船体结构图、内装布置图、管路原理系统图等，以达到高效有序开展后续工作的作用。在船舶管路的综合布置准备工作中，设计人员还应认真详细阅读船舶管路施工规范等相关行业规范。要求管路设计人员必须在管路放样过程中严格执行行业规范，以使管路设计达到预想的结果，符合行业标准。

2.2 收集管阀附件材料

管路综合布置的准备工作还应做好设备材料的收集工作，它是保证船舶管路质量的关键因素。在管路的设计中，管材、阀件、附件是最为主要的材料，必须做好对管路系统中包括管道及阀门等材料的选择，选择符合要求的规格大小，详细了解材料的材质及性能，以满足管路的施工质量，保证完工船舶的安全性。

2.3 准备建造工艺

船舶的管路综合布置工作更是一种要求严格的技术工艺，因此在船舶的管路综合布置的准备工作中需要在技术上做好相应的建造工艺手段，以确保船舶生产的可靠性，进一步提高船舶建造品质。

3 船舶管路综合布置要点

船舶的管路综合布置应当符合一定的规范标准，检查系统原理图，优化施工环节，尽量使管路布局合理。在施工安装时，管道的安装质量受管道布置顺序的影响，布置管道的顺序由大管道到小管道，如果有特殊管道，则优先考虑特殊管道布置。一般采用分段式布局，并对部分管路预先进行组合。

船舶管路综合布置时应该使船舶中的管路设计科学合理。

对于一般管路，布置要点如下：

（1）當船舶在复杂环境中航行时，例如船体倾斜、温度变化时能够保证管路系统正常工作。

（2）对于像粪便污水一类的管路，通常要与管排分开布置，并且应特别注意该类管子的倾斜斜度。

（3）上层建筑房间内管路一般禁止设计成可拆接头，以使管路系统具有良好的密封性，防止因管路泄漏而发生安全事故，并且布置的管路应尽可能减少气泡产生。

（4）在布置可燃气体探测管路时，为了保证船舶航行的安全，严禁压载舱内的可燃气体超标。该管路采用左舷集中布置，这种布置方式，除了使船舶整体美观外，还具有节约焊材，减少焊接工作的优点，而且能够减轻船舶重量，降低人工费用。

（5）在船舶易腐蚀区域布置管路过程中，应注意对管路进行特涂。例如：甲板区，该区域长期经受海水侵蚀、日晒风吹，极易腐蚀;因管路之间间距较小导致不易进行涂装，应对甲板区管路的连接法兰进行相应调整。

对于特殊管路，布置要点有：

（1）油管布置时应与电气设备及配电板保持一定的距离，避免在锅炉、烟道和排气管的上方进行布置。

（2）除了要求管路所使用的材料具备防火外，必须在管路布置过程中考虑不安全因素，具有防火措施。

（3）注意将废气管与客舱保持一定的距离。

（4）风管布置时必须认真了解船体结构。布置过程中应科学合理的选择风管开口位置及风筒，并掌握对风量进行合理分配原则。另外，考虑到船舶系统散热，对于风管无论是送风还是抽风管路一般都在船舶设备上方安装;在布置过程中，在不改变船体结構前提下，要对船舶有限空间进行充分利用。

在进行管路综合布置时，还应保证管路系统能够方便管理及操作，例如仪表和阀门的布置位置，各种管路之间的间距等。

除以上所述外，管路在进行综合布置时还要考虑经济性和美观，因此在进行布置时应注意：遵循由下而上，由纵到横的布置原则;在管路系统中有大通径管路时应优先布置;在同时有大、中、小三种不同管径时的管路中，布置时分别对应的是下层、中层、上层。

完成管路综合布置后，需要进一步检查在进行管路综合布置的过程中所使用图纸的正确性，其中包括船体结构图、设备布置图、管路系统图等。认真检查设备进出口位置，防止其与船体结构、管路等碰撞。检查是否在布置过程中有遗漏的地方，避免因返工而影响建造工期。

4 结束语

为了保证船舶整体性能，必须做好每一个环节。在管路系统布置过程中，从船舶整体重量、管路的空间位置等方面入手，充分发挥技术工艺。在施工布置过程中要尽量减少使用弯头等附件，多采用机弯结构，在有限的空间内，科学合理的对管路布置，并在不改变船体结构的前提下对管路布置做尽可能的优化。因此，提高船舶管路布置的质量，必须严格按照相应标准及规范，遵循管路布置原则，科学合理的对船舶管路进行综合布置，并在设计与施工过程中不断对管路系统进行完善，以确保船舶后期运输的安全性。

参考文献：

[1]蒋学亮.浅谈船舶管路系统[J].科技视界，2012（25）：17-19.

[2]王晨勇，薛继，崔健.基于维修性的船舶管路布局优化研究[J].农家科技（下旬刊），2014（01）：49-53.

[3]陈昌骏.船舶管路水系统处理方案与布置安装原则[J].中国水运（下半月），2013，13（02）：109-110.

[4]王运龙，王晨，韩洋，等.船舶管路智能布局优化设计[J].上海交通大学学报，2015，49（4）：513-518.

[5]宋健.大型船舶管路优化设计[J].科学技术创新，2018（31）：170-171.

[6]刘玉君.现代造船技术[M].大连理工大学出版社，2012.

[7]刘胜.港口系泊船舶压载吃水取值研究[J].交通科学与工程，2013，29（03）：63-66.