浅析城市轨道交通车场行车组织与调度

2019-12-19周准贤

商品与质量 2019年36期

周准贤

苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司江苏苏州 215000

在城市轨道交通中，行车组织和调度关乎着轨道交通的运行效率，需要多个部门和不同岗位的工作人员的共同配合。随着我国经济快速发展，轨道交通在众多交通工具中的优势日渐凸显。本文详细探究了关于城市轨道交通车场行车组织和调度的提升策略，以期为相关部门和工作人员提供参考。

1 轨道交通行车组织相关内涵

以前，等速运行是城市轨道交通列车的主要运行方式，而且多个城市的规定都是如此。列车的组织与行驶都需要严格依照平台运行图中的相关设定来执行。这样的组织方式让过去的城市轨道交通列车运行具备了如下特征，一是相互之间绝对平等，没有好坏、快慢之分[1]。二是采取此种组织方式，这些列车只适合存在于人口较为集中且人流量小的城市里，如果将其应用在人口流动性大的城市，则很可能适得其反。出现这种情况的原因主要在于城市轨道交通列车的行驶是依据时间来把握的，这样可以将每趟列车的行驶都按照适宜的时间间隔相互划分安排，尽可能为乘客创造更加便利的乘车条件。

新世纪以来，我国经济的发展带动了城市化建设的步伐，城市的规模也越来越大，许多卫星城市因为发展环境良好、发展条件充足，因此为当地人们提供了更加完善的生活居住条件，而且与人们生活相配套的生活设置的配置也更加完善，这些城市的人口也日渐增多。据调查，很多卫星城间的人口流量也在增加，而且这部分人口是城市轨道交通旅客中的重要组成部分。在这种情况下，如果继续按照每趟列车等速运行的方式来组织列车开展发运工作，是无法满足长途旅客的搭乘需求的，也会降低群众对城市轨道交通服务的满意度。

2 城市轨道交通车场行车组织及调度

2.1 车场施工组织

在轨道交通车场内，车辆段是中心地带，主要用于停放不同线路的车辆，并且对停放车辆进行故障检查和隐患维修等。车辆段一般分为两种，一种被称为车辆段，另一种被称为停车场。该区域内所有设施的选配和放置都要严格根据该城市的轨道交通线路规划来执行，并且做到具体问题具体分析。车辆段也被称为维修中心，是对与轨道交通相关联的所有设施进行施工维护的场所，主要包括五部分，即机电车间、修建车间、工务车间、接触网工区、通号车间等。

车场内的施工检修工作一般分为列检、周检和月检，列检指的是对列车进行常规检查，周检指的是对列车的主要构件进行试验，月检指的是对列车进行全方位、深入性的检查[2]。

此外，车场的施工作业组织要以不影响正线运营为前提，也就是说，如果车场的施工作业不会影响到列车的正常正线运营，那么施工作业的开展只需要经过场内车场调度员的同意即可，但是施工负责人一定要到车场调度指挥室登记。如果车场内的施工会影响到列车的正线运营，施工单位就需要提前通知调度中心，同时要将施工的具体内容和计划提交到车场相关负责人手中，审核无误后方可开展工作。

2.2 车场行车作业组织

车场行车作业的范畴包括，确保所辖范围内所有轨道交通列车的接发车操作运转正常，列车的日常检修任务能够按时完成，配合正线应急处置，对车场内的调车作业进行合理安排，配合正线开行施工列车等。列车的运转是按照流程操作的，一般情况下，列车会按照出场、运营、回场、检修这几个环节的顺序来完成作业。在调车作业时，车场调度员是调车领导人，调车信号需要由其自己发出，传递给调车员，这两个岗位的工作人员承担着对列车停留位置和线路存车数等信息的核实责任，还要根据实际情况制定不同的调车需求。另外，需要格外注意的是，接发车作业与调车作业原则上不能在同一个作业时段内进行，而且正常情况下，接发车作业开始前，所有列车的调车作业必须已经停止。

接发车作业是按照相应模式来进行的，一般有两种模式，一种是双线双向，一种是单线双向。而且开展接发车作业之前，务必要确保接车线路和发车线路是空闲的，避免发生不必要的事故。

3 城市轨道交通调度策略

3.1 对列车的运行状况进行实时监控

目前对列车运行状况进行实时监控的部门被称为控制中心，其职责主要是利用专业的信号设备和技术设备对列车的运行、停靠等不同状态下的具体情况进行直接指挥。一般情况下，调度技术是主要的技术手段，相关人员会将该技术与遥控系统相结合，对轨道交通运行情况进行管理。而且目前很多城市专门组建了调度集中系统，一般会由交通局和轨道交通车站联合负责，对列车的维修、列车的发车时间、路线规划等工作进行管理。

3.2 对列车的运行方案进行调整

按图行车是城市轨道交通的最佳运行状态，但是现实生活中，难免出现突发状况[3]。如果列车晚点，一般情况下会通过要求列车在某个区间提速来确保符合运行图的相关规定。但是如果遇到突发情况，晚点时间无法确定时，就要对列车的整体运行方式进行更改。常见的调度方式包括，提前或者延后发车时间；要求列车在合理区间内提速；准备二次方案，即安排预备车辆待命；对车内乘客数量进行管理等。