APP下载

公路工程施工中路基路面压实技术的应用探讨

2019-12-19陈丽萍

商品与质量 2019年36期
关键词:基底含水量碾压

陈丽萍

岫岩满族自治县公路工程公司 辽宁鞍山 114300

随着我国经济发展水平的不断提升,发展速度的不断加快,公路在国家经济建设上的重要性愈加明显,它不仅为广大人民群众的出行提供了便捷,还促进了各地区之间的经济往来。公路工程施工是一项复杂的工作,路基路面施工是整个公路工程施工的关键部分,对于公路工程施工的整体质量有着重大的影响,因此,在公路工程施工过程中,应提升对路基路面压实工作的重视,做好路基路面的压实作业,以提升公路的强度、耐久性和刚性等,保证车辆出行的安全性与可靠性,同时使公路的使用寿命的得到延长,赢得更高的经济效益与社会效益。

1 影响压实施工质量的因素

1.1 基底质量

基地质量是指路基面的基础底层质量,也就是说地质结构质量。任何公路路基是在地质结构表层上进行的路基施工,然后是路面施工。不同的地质结构对路基路面的支撑程度是不同的,在此基础上碾压的路基路面效果也是不同的,所以基底质量是影响压实技术的重要因素之一。如路基底层的软土层与岩石层、粘土层,其碾压路基效果是不同的。软土层其土质含水量高,因此土质结构柔软,再怎么碾压也是无法达到岩石层碾压效果的[1]。

1.2 材料含水量

混合料的含水量会直接影响材料的含水量,混合料的含水量大,材料的水分会被混合料稀释,从而出现润滑问题,当压实工作完成之后,路面的干密度比预计标准小很多,并且容易出现弹簧问题,这都影响了路面压实的施工质量,威胁人们的生命安全。如果材料的含水量比合理指标低很多,就会减少材料颗粒间的摩擦,提高混合料的紧密度和黏聚力,能够有效提高路面的整体压实度,增强路面结构的安全性,发挥了压实施工的作用。但由于材料含水量过少,干燥的材料抗弯拉强度小,不利于路面压实施工的进行。以上都体现了混合料含水量的重要性,工作人员要定期检测材料的含水量,保证其指标在合理的施工范围内,提高工作质量,保证人员安全。

1.3 质量监管

事实上在很多公路路基路面出质量问题,很大程度上是缺乏了工程质量监管和处罚。同样压实质量也是一样的。因为在公路路基路面施工当中,其施工程度也是相互紧密联系的,如果第一步没有实施好,那么下一步施工质量也就很难达到。如基底施工质量不达标,那么就会影响路基碾压进而影响路面施工质量。所以相互之间是影响的。因此在施工过程中基底没有严格监管,那么路基路面压实质量难以提高[2]。

2 提高路基路面压实质量措施

2.1 基底处理

一、做好地质结构勘测。分清基底层的结构状况。如果是软土层,那么对软土层进行处理后并碾压和夯实基底层,才能进行路基填料碾压。如果软土层分布范围较小深度较浅,则开挖软土层然后填入砂石、粘土进行夯实碾压。反之软土层分布范围广、深度较深,那么用大型涵管和灌注钢筋混凝土桩进行基底加固,这样在此基础上进行路基路面碾压才能达到碾压的效果。二如果基底是粘土或者沙土,则反复碾压基底即可,如果水分含量较高,则基底还可以加入水泥或者大白粉进行搅拌,将其水分含量降低,然后再进行路基路面施工。

2.2 严格检测、控制材料的含水量

在开展公路工程路基路面压实工作前,应严格审查、控制材料的含水量。施工人员应着重对土壤的黏性、混合材料之间的内摩擦等影响路基路面压实工作的因素进行详细的分析,并将理论素质可视化,在以施工工作开展的实际需求为依据明确所需含水量数值,确保应用于路面的混合料的含水量保持在一个合理地含水量的范围内,从而为进一步提升路基路面的压实度提供保障,并保证公路工程路基路面压实工作能够得到系统地、合理地、有序地开展[3]。

2.3 做好路面压实竣工后的质检工作

质检方法主要包括以下两种:

(1)运用核子密度仪进行检测。主要对沥青混合料路基路面的压实质量的检测,其对检测层的厚度有一定范围内的要求,一般情况下不可超过20cm。此检测方法的运用过程中,测量方法依据材料、层面的不同而定。对沥青表面层压实密度的检测,通常采用散射法,对土基、基层材料的压实质量检测则进行直接渗透。具体运用过程如下:首先对设备需进行一定的预热处理,防止设备开启之初的不稳定型而影响检测结果。测试位置的定位,可根据路段的关键点位而定、或进行随机抽取。设备预热过程中,需先把核子仪水平地放置在需要检测的点位上,随后对要测量的数据直接读取。待所有点位完成检测之后,对所采集的数据与工程标准要求进行类比分析,同时更地质环境的不同再次双向的类比分析,确保数据的科学性、可靠性。

(2)灌砂法。通常来说,路面压实质量检测工作中应用最为广泛的即是灌沙法。需注意的问题是,此方法并不是百无禁忌,并非任何路段都可采用。例如具有填石路堤的公路,即不能采用灌沙法进行质量的检测。因此,实际检测工作中,首先要根据工程的实际情况、项目所在地的影响因素进行因地制宜的检测。运用灌砂法的最基础原则是,通过选取符合工程标准要求的均匀砂,让其在规定的高度内采取自由落体的方式降落至需进行检测的洞中,之后依托单位重不变的原理、与集料的含水量等必备信息,为检测依据对路面的压实质量进行准确、可靠的检测。

3 结语

综上所述,随着我国公路建设的不断发展,压实技术在公路工程路基和路面施工中的应用取得了良好的应用成果,如今,压实技术已在保证路面的清洁与平整、保证压实距离与压实速度的协调、对公路表层进行土层置换等方面得到了广泛应用。除此之外,为了推动压实技术的快速发展,越来越多的技术人员开始不断探究压实技术在其他领域的应用,从而提升了自身的专业素养,为压实技术未来的发展奠定了一定的理论基础。

猜你喜欢

基底含水量碾压
二线碾压一线的时代来了 捷尼赛思G80
《我要我们在一起》主打现实基底 务必更接地气
眼干的人别选高含水量隐形眼镜
钢轮碾压工艺对SMA沥青路面质量的影响
大跨度多孔箱涵顶进过程基底摩阻力研究
数字说
被命运碾压过,才懂时间的慈悲
径流小区土壤含水量TDR法与烘干法测试相关关系探讨
碾转
解决平面向量问题的两大法宝