张文君

西安市轨道交通集团有限公司 陕西西安 710000

地铁作为现代社会交通发展中一种便捷出行的交通方式，能够有效缓解大中型城市的交通压力，推进我国城市化进程的和谐稳定发展。地铁交通最为显著的优势特点就是运行速度快、占地面积少以及运载量大，能够帮助城市居民解决拥挤出行问题，从而被各大中城市所青睐和追捧。在地铁运行管理过程中，信号系统通信控制技术的科学高效应用能够充分保障地铁运行的安全性与可靠性，其能够实现地铁与地面之间的双向通信目标，促使地面工作人员全面掌握了解到地铁实际运行状况，从而有针对性地采取控制管理措施，避免地铁出现各种运行安全故障，影响到人们的安全出行[1]。

1 地铁通信工程的特征

想要展开有效的地铁通信工程施工，还需要首先对地铁通信工程本身的框架结构以及对应的特征有所了解。地铁通信系统能够面向地铁运营工作团队实现车辆的有效有序调度，对应的无线通信以及视频监控数据的有效传输，时间的校准，以及广播数据的送达，甚至于地铁乘客本身需要的无线通信数据传输等服务，都要通过这个系统加以实现。可以说，地铁通信系统的实现，关系到地铁运行的安全，更加关系到乘客和工作人员，乃至于城市环境的安全。如此重要的地铁通信系统，虽然其自身的稳定运行在一定程度上依赖于对应的运维工作，但是施工过程本身作为根基，其重要性仍然首当其冲。对于地铁通信工程而言，投资和技术两个层面的高投入和高标准，是两个最为突出的特征。技术层面而言，地铁通信工程本身在信息传输方面的高要求，推动了技术领域的进步，对应的表现在工程方面，就是更多设备的安装，更高的标准要求成为必然。而在投资方面，对于地铁通信工程而言，庞大的通信系统规模必然随之而来较高的投资，但是地铁通信系统与一般的小区通信系统还存在差异，就是在缆线的敷设方面极难以返工，一旦出现工程敷设错误等问题，返工所带来的挑战会同时出现在资金、时间以及技术等多个层面之上。因此从资金的角度看，地铁通信工程不允许错误的出现。此外，地铁通信工程的特征还表现在特殊的建筑环境，以及特殊的技术环境之中。对于通信系统而言，尤其是其中存在大量无线信号传输的通信环境之中，无线信号传输的具体方式和路径，是不容忽视的重要方面，也是通信系统对通信效果和传输效率进行控制所需要关注的重要方面。对于地铁工作环境而言，有限的隧道空间成为通信系统布局的首要影响因素。在隧道空间中，无线信号的传输必然会收到多个方面的影响，这其中不仅仅要考虑隧道环境中众多通信设施的布局和安放，还需要重点考虑无线信号在隧道环境中的传输，包括衰减以及干扰等问题[2]。

2 地铁通信工程施工质量管理

2.1 落实全过程管理与控制

通信工程建设质量管理效果受诸多因素影响，并且这些因素分布于工程建设的整个过程中。因此，要想充分做好建设质量管理工作，必然需要落实全过程管理与控制，对影响质量的因素进行全面控制。在施工前，需要对设计方案进行仔细复核，保障方案科学性与合理性。而在技术交底后，则需要结合现场环境，对施工图纸进行复核与熟悉，进一步确保施工图纸的合理性，同时确保施工人员能够充分了解施工情况。在实际施工过程中，管理人员更需要对施工设备、材料、人员、技术、工艺、流程、环境等进行全面监管，确保各施工流程与细节均符合相应标准。

2.2 应用科学管理方法

一直以来，管理方法都是通信工程建设质量管理工作开展过程中不受重视的部分，这与长期以来形成的管理习惯有关。在之前的通信工程建设中，建设质量管理效果受管理方法影响较小，但是随着工程规模的扩大，先进技术的应用以及工程质量标准的提高，则必须依靠先进、科学的管理方法来保障管理效果，进而保障工程质量。对此，管理人员应当积极了解、学习和应用科学管理方法，借鉴国内外先进经验，促进管理水平不断提高。

2.3 加强地铁通信系统设备保障，

对于地铁通信系统而言，在地下隧道环境中展开作业，相对而言来源于外界环境的干扰较小，但是同时也要注意到，地铁环境中诸多设备共存，能够对通信设备产生干扰的来源很多，不仅仅包括驱动列车行驶的强电系统，还包括通信系统之中为数众多的设备之间的互相干扰。因此在面对此种情况的时候，对应的设备保障工作就必须得到保证。展开设计之前，工作人员首先应当对周边环境仔细勘查，准确把握环境特征并且记录相关信息，将这些信息作为展开设备布局和安装的重要参考，尤其注意与其他专业的相关工作人员加强合作和沟通，掌握某些尚未安装的其他设备的动向。依据全面环境数据来制定出可行的方案，才能有效提升地铁系统内部通信设备运行的稳定性。在此基础之上，进一步有序落实设备保护工作，提高工作人员判断能力，及时发现通信设备存在的安全隐患，在设备进行安装之前对其展开全面测试，保证设备能够稳定运行。安装之后还需要对隧道内信号覆盖状况加强测试，确保合理信号电平[3]。

2.4 城市轨道交通信息化建设总体架构

我国城市轨道交通信息化系统由信号系统、综合监控系统、自动售检票系统、综合安防系统、通信系统、乘客资讯系统等6个子系统组成。到目前为止，这些子系统在信息化建设方面还存在总体架构陈旧、信息孤岛严重、基础设施分散、网络资源浪费、安全管控偏弱、运维体系失衡、标准规范缺失、建管统筹乏力等弊端。为了顺应城市轨道交通快速发展的形势，贯彻“互联网+”发展战略，必须将信息技术与城市轨道交通业务深度融合，以信息化带动轨道交通智能化，以轨道交通智能化促进信息化，为轨道交通的可持续、快速发展，提供强有力的信息技术支撑。

2.4.1 六个层面

六个层面分别为感知层、网络层、数据层、平台层、应用层和展示层。

（1）感知层：利用多种感应器件，采用射频技术、蓝牙技术进行物体识别和信息采集。

（2）网络层：构建信息之间的有线、无线连接，实现各系统之间的快速通信。

（3）数据层：是系统的数据中心，集中各类项目数据库，支持各类业务应用系统的运行。

（4）平台层：建立各系统信息融合贯通的大数据、云计算平台，安全、高效地完成各系统信息化数据量的储存和处理，实现信息资源共享。

（5）应用层：构建生产指挥、乘客服务、企业管理三个中心，完成乘客服务、运输组织、安全管控、企业管理和建设管理五大业务。

（6）展示层：构建城市轨道交通门户网站，包括供内部访问的内网业务门户和供外部访问的外部门户网站。

2.4.2 两大体系

两大体系为技术标准规范体系和网络信息安全体系，贯穿于城市轨道交通信息化的建设、运营、管理、维护、服务等各阶段。

（1）技术标准规范体系：是信息平台建设的保障，是为信息化建设制定的软硬件接口协议、数据格式标准、系统建设和运营组织管理的规范等。

（2）网络信息安全体系：是从设施安全、平台安全、数据安全、通信安全、应用安全、运行安全、管理安全等层面上进行综合的分析和管理。

2.5 数据通信技术

地铁运行过程中的各项数据传输需要运用到先进的数据通信技术，工作人员设置好的实时监控设备获取到的信息都会以数据形式传输到对应的处理设备，通过以这种传输方法能够有效避免监控数据信息之间发生相互干扰现象[2]。在地铁运行管理过程中，各项数据传输必须以网络技术作为核心支撑，还必须科学有效利用好数据通信技术。数据通信技术在地铁运营管理中主要起到的关键作用是实现设备之间双向数据的顺利交换，并保障数据交换过程的安全可靠性。

2.6 优化供电设备

动力照明配电箱所包含的内容较为广泛，主要有车站区间动力配电箱、照明配电箱、双电源切换箱、检修插座箱等。在安装方式上，主要分为两种，分别为明装与暗装。明装配电箱的安装工艺如下：进行明装配电箱操作，需要满足相应的条件，一定要保证配电室的墙体已经砌筑完成，才可以进行下一步的操作，除此之外，还应当确保墙面装饰第一遍乳胶漆完成。在对配电箱进行安装时，对各个方面的影响因素进行充分考虑，例如箱体自身的高度等，然后再在这一基础之上将箱体高度较为接近的配电箱安装在同一面墙上。

3 结语

综上所述，随着我国城市化进程发展脚步的不断加快，城市人口数量的不断增多，地铁将会在城市建设发展过程中承担起较为重要交通出行角色。在地铁建设运营管理中，通信控制技术的创新研究应用至关重要，地铁部门相关工作人员必须充分认识到该项技术的应用的重要性，要提高对地铁通信控制技术合理应用的重视程度，熟练掌握运用地铁通信系统的各项关键技术，确保通信数据的安全稳定传输，工作人员能够根据实时监控数据采取有效惯例改进措施，确保整个地铁通信系统稳定持续的运行，促进我国地铁建设事业和谐发展。