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互联网+公共交通的传统文化传播模式研究

2019-12-16何逸群祁佳

中国民族博览 2019年11期
关键词:传统元素中国文化共享单车

何逸群 祁佳

【摘要】共享单车作为节能减排主力军,发展日渐兴盛。本文针对中青年,这类具有乐于接受新鲜事物、拥有较强的传播能力、社会活动范围广等特征的人群。重点对共享单车的形象装饰设计,将中国特色传统元素融入其中,结合二维码信息技术等功能,使共享单车成为中国文化的传播媒介,以弘扬中国文化、提高并拓宽共享单车受众人群对中国文化认知程度和理解维度等,并针对其经济效益进行了分析。

【关键词】传统元素;中国文化;共享单车

【中图分类号】F572 【文献标识码】A

一、共享单车发展过程

(一)中国共享单车发展主要阶段及演变经历:

中国共享单车市场的发展划分成三个阶段:第一阶段从2007到2010年。2007年,共享单车自国外兴起并逐步引入国内,以政府为主导,分城市统一管理,但第一代共享单车多为有桩单车;第二阶段从2010至2014年。2010年,以永安行为代表的承包单车公司成立,在多方努力下取得了成功。但此时的公共单车依旧为有桩单车;第三阶段从2014年至今。中国移动互联网的迅速发展和普及为共享经济提供了无限的便利条件,共享自行车行业也如雨后春笋般,层出不穷地出现在我们国家主要城市的街道上。此时,无桩单车以它更加便捷的优势取代了有桩单车。在弘扬中国文化的今天,国内共享单车外形简单,色彩单一,使其意义仅局限在了使用上,中国元素与共享单车的结合将其作为中国文化的传播媒介,在国内还属于空白状态,国家规定共享单车不能用来打广告,也为共享单车作为中国文化的传播媒介提供了一个良好的保障。

(二)世界各国共享单车主要发展阶段及其趋势?

在世界各地,共享自行车普遍流行,最先于荷兰兴起,共有四代模型进化阶段:第一代共享自行车起源于荷兰阿姆斯特丹,1965年,由政府投资,为广大市民提供了不收费的普通自行车作为代步工具,属于纯公益项目,方便在其没有固定桩位,随时随地都可以归还;第二代在丹麦哥本哈根,于1995年退出,单车为定制车辆,且有固定桩位,使用者在使用时需先用硬币解锁,并在归还车辆后返还;第三代于1998年,位于法国雷恩,共享自行车正式成为公益项目,用卡解锁车子,价格也十分便宜;第四代,2005年首次投入匈牙利布达佩斯,融入现代科学技术,更加方便运营者和使用者可以随时搜索到车子,并为单车的使用提供了便利。现如今,共享单车作为一种公共交通工具,同时被越来越多的人使用。但目前,共享单车只是在功能性和环保问题上作用突出,在外形装饰设计上并没有独具代表性的民族文化创新特色。

二、共享单车于当今社会所具备的时代意义?

共享自行车的兴起不仅仅是一种公共交通设施的兴起,它使人们更容易出行。首先,环保意义非常重大,可以很好地做到节能减排;第二,公民素质也因此得到了提高;第三,由于电动自行车、汽车的普及,即使自行车是我国传统行业,也逐渐被淹没,共享自行车促进了传统自行车产业的转型升级,使大量自行车制造商免于破产,是一种新兴形式;第四,共享单车属于共享经济,促进了其发展。最重要的是,共享单车的外形装饰设计与中国元素的结合,使它成为中华文明流传的载体以及二维码信息传播的加入,扩大了传统文化的传播面以及信息接收的受众面,作为一种新的形式,使它在弘扬中国文化、增强民族自信心等方面发挥重要作用,文化自信落实落细、落小地融入到了人民的生活。

三、弘扬传统文化价值及必要性:

(一)针对“文化自信”国家支持政府推广力度不断扩大加强。

“中国特色社会主义是物质文明和精神文明全面发展的社会主义。一个没有精神力量的国家很难自立,一个没有文化支持的事业也很难长久。”在推动文化自信实现方法上唯有创新方能赢得主动。通过大数据和互联网进行创新,综合运用大众传播、人际传播等方式展示中国文化的魅力、更要注重文化自信基层的实践创新。融入生活,落细、落小、落实。2016年,共享单车市场爆发性发展,用户规模达到2800万人,使用人数激增11倍,但是车子造型简单、没有特点,在共享单车的外形和装饰上加入中国元素,结合网络化二维码,把共享单车作为传播媒介,弘扬中国文化,是实现文化自信手段上的创新,运用了大众传播、群体传播的方式,将文化自信落实、落细、落小地融入到了人民的生活。

四、针对共享单车造型现状如何解决?

通过社会调研的形式,针对共享单车使用现状,使用人群,调研发现,多数人认为:单车存在造型单一、色彩单一、功能单一等问题。首先将共享单车现存问题进行分析;以及大量的对共享单车外形设计及装饰进行研究;分析如何将共享单车与中国元素进行结合创新。充分发挥团队特色,将对共享单车整体造型、装饰进行设计,进一步结合共享单车实用性与创新性,达到以人为本的目的;一方面,以一些具有中国特色代表征性神兽或传统图案为原型,抽象概括出具有装饰风格的图案,将其运用到共享单车的外形装饰上。例如我们其中一个方案,将车身装饰以龙的形象为原型,结合中国红和水墨画风格进行创新设计。当然,在其他方案中朱雀、玄武、麒麟等具有中国代表性的神兽也将被作为原型(在原型的选择上我们会进行更加详细具体的研究,保障其内容的积极引导作用);另一方面,根据地域的不同特点,加入不同类别的中国元素,打造不同地域的风格。发挥二维码优势,将网络大数据引入,实现文化自信的手段创新。在车身上加入二维码,来介绍车子中的中国元素,人们可以通过扫二维码更深入的了解元素中故事的由来及简介。方案力求实现改变共享单车的外观装饰,实现中国元素与共享单车的结合,扩大了传统文化的传播面、受众面。以论文和结题报告的形式最后呈现本项目的研究成果,报告中将会呈现大量成品设计图片,更直观地呈现研究成果。

五、共享单车作为文化传播媒介分析:

(一)将共享单车作为传统文化传播媒介其先决条件及意義?

针对将共享单车作为中华民族传统文化传播媒介这一情况,国内外的研究经验目前还是空白的,具有开创性意义,是一个全新的领域。

(二)将共享单车作为传播媒介有何优势?

在共享单车功能设计方面,通过二维码引入,将互联网扫码功能与传统文化的传播途径相结合,并将二维码置于车身之上,人们便于关注到、方便操作的位置,二维码的形式和样式设计也拿出来进行独立设计,吸引人们关注,让人们可以在匆忙的生活中拿出一点时间去了解中国文化,不仅扩大了传统文化的传播面同时增加了信息接收的受众面。打破现有共享单车造型简单,颜色单调的格局,通过对共享单车的研究结合装饰设计思维,对共享单车的整体造型和装饰进行设计,实现了中国元素与人民生活的融合,达到增加生活情趣、传播中华文化、增强文化自信等目的。实现中华文化的广泛传播,使中国元素更加直观且全面地进入人们的视野,刺激人们的感官,点点滴滴融入人们的生活和思想,增强国人文化自信。

(三)改造共享单车前提条件及其优势?

目前,在共享单车的外形装饰设计上还没有具有代表性的民族文化创新特色,日常所能见到的共享单车和其他公共交通工具外形都比较单一。市场上常见的几种共享单车,基本上都是最传统的自行车造型,色彩也为单一的黄色、蓝色、橘色或绿色,缺乏设计感。共享单车车身不加广告,对我们为共享单车赋予新的价值提供了条件。在如今互联网二维码日益普及的条件下,以弘扬传统文化为目的,我们推出扫码听故事这一功能,故事内容可以选择诗词歌赋、神话传说、中国名著、名人故事、中国历史故事、传统节日故事等具有中国文化内涵的简短的小故事,并推出中文和英文两个版本,不仅国人可以对我国文化更深入了解,外国游客也可以了解到中国的历史文化。

六、共享单车设计方向及投放形式趋向

将传统元素加入到共享单车中,还要与现代思想结合起来。在车身造型设计上突破传统,尽量设计成流线型,将平安扣、太极八卦、竹节、龙腾造型运用进去,比如,车轮运用太极八卦造型,将太极的形状抽象出来,部分做成中空,营造一种轻便透气的感觉;牙盘(护盘)外形模仿平安扣;车身骨架做出龙爪的骨节感或部分运用竹节的造型;车把做成龙尾的抽象形或者龙角形。丰富表面图案,将传统纹样加入进去,选择具有代表性的云纹、如意纹、莲花纹,合理选择搭配的颜色,和车身颜色相配合,使其不过于突兀和生硬。色彩搭配上运用更具民族特色的颜色,适当运用大众喜欢的中国红,还可以运用黑白灰三种颜色设计成水墨风。同时,共享单车具有流动性,在投放民族性共享单车时我们要因地制宜,不同地域文化也不同,要依据当地最具代表性的文化特色进行分类分配,根据各地的历史文化选择当地的故事加入二维码和车子的具体细节设计中。

七、如何做到吸引人群

要实现共享单车对中国传统文化的传播,还需再进行大量市场调查,对各地共享单车情况有深入的了解。一般来说,使用共享自行车的大多数都是年轻人。因此,要牢牢把握青少年消费主体群体,在外表等方面增加新的元素来吸引青少年,设计要富有活力和吸引力。现有共享单车外形过于单调、机械化,缺少设计和个性化,主要精力和经费多用于运营和管理,要注重提升其美观性,加入中国元素,传播传统文化。理性分析、调查大众对共享单车的需求,在共享单车现有的优势上,进一步提高美观度和舒适性,实现共享单车的功能性和设计性相统一,以吸引更多人使用共享单车 。

八、发展分析

(一)共享单车运营现状及可行性分析

从目前情况来看,共享单车无疑是社会发展与时俱进的产物,共享单车的使用已成为一种潮流,虽然早起我国某品牌共享单车在运营过程中出现过一些问题,但这并不能使共享单车为时代所淘汰,反之,打开了共享单车的时代之门。目前市场上共享单车品牌与日俱增,同时共享单车行业延展出了共享电瓶车、共享汽车、共享充电宝等共享类产品。随着共享单车行业经营模式更加健全,管理制度更加完善,共享单车使用起来更加便捷,人们自然也对共享类公共设施更加依赖,这无疑为文化单车提供了良好的运营条件。

(二)文化单车市场定位

共享单车作为公益性项目,可知文化单车不是高消费的产物,针对的消费人群十分大众,对于消费水平偏低的群体同样也是可以接受和承担的,在作为公益性项目的同时,结合目前市场已具有的较为健全的运营模式及管理制度,在带动公共交通这一文化产业链发展、文化单车盈利的同时,可以更高效地实现文化推广及传播的作用,达到增强文化自信的目的。

九、文化单车优势所在、运营规划

针对当地独特的景点、文化,我们将部分文化单车,对于景区较大需借助交通工具的区域,进行针对性设计,单独投放,独立收费,独立管理,不仅增加了单车收益,同时增添了景区特色,且更具针对性、更加直观地将地域文化进行了传播。通过调研分析得知,在旅游时,绝大多数游客认为在讲解及交通方面的消费是有必要的。虽然景点在交通设施及讲解服务等方面比较完善,但能够将二者融为一体的形式还十分罕见,同时,景区的人工讲解服务费通常在一百元、两百元、三百元不等,对于自由行或结伴出行人数较少的游客来说并不合适;同样对于收入水平较低的人群,他们无力承担此项费用,而我们的文化单车不仅具有讲解功能,并且市场定位低,属于廉价消费,因此文化单车的市场更加广泛且全面。针对景区的交通现象,景区的交通工具更多为多人电瓶车、公路汽车,这对于交通空间的要求也更加局限,而选用文化单车,单车体量更小,使用起来更加便捷,使用区域更加广泛,参观地点也更直观,因此,绝大多数消费者表示愿意接受这种更加直观且更具有体验性的旅游形式,也更愿意进行该方面的消费投资。

在国内运营我们国人文化单车的同时,我们也可以将我国的文化单车推出国门,在其他国家经营的共享单车,一样可以具备我国或该国的文化特色,以类似的形式进行投放及经营,但要做到具体情况具体分析,这无疑打开了我国共享单车的新市场,推动了共享单车市场的新发展。

参考文献:

[1]任海林,王硕硕,孔雨欣.基于共享单车的调查分析——以摩拜和ofo为例[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2017.

[2]王唯,鲁朝云.共享经济下共享单车运营模式探讨[J].合作经济与科技,2018.

[3]郭凤志.习近平文化自信思想发展脉络研究[J].人民论坛·学术前沿,2017.

基金项目:本文受“大學生创新创业训计划练项目资助”,是天津市大学生创新创业训练项目“共享单车与弘扬传统文化传播媒介结合的前瞻性研究”(项目编号:201810060036)。

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