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八大无水港布局完成日照港打造最经济便捷的出海口

2019-12-14刘祥龙金新文夏旭光

大陆桥视野 2019年5期
关键词:日照港物流园腹地

文/刘祥龙 金新文 夏旭光

2019年4月23—24日,日照港集团分别联合济铁齐河物流园、临矿鲁北物流园、济铁菏泽物流园、淄矿济宁物流园设立四个内陆无水港。

据悉,此次无水港的设立是继去年在山西太原、河津、侯马和河南博爱设立四个无水港后,日照港加快推进落实省“四增四减”三年行动方案,进一步拓展集成服务,扩大腹地影响力的又一重大行动。作为港口延伸服务的新平台,鲁西北主要的散货集散地,物流园将大力发展“铁路+仓储”运输模式,重点开展以“港内矿石装车+铁路发运至园区+卸车+汽运配送+返程煤焦套货入园+煤焦铁路集港+装船”的物流模式,以此为契机,推动“公转铁”,为鲁西北客户提供集装卸、仓储、运输、金融、电子商务等于一体的集成服务,努力把日照港建设成为鲁西北最经济便捷的出海口。

下一步,日照港集团将继续沿瓦日线和新菏兖日线向腹地纵深布局无水港,充分发挥铁路辐射和港口集散优势,打通服务客户家门口“最后一公里”,实现共赢发展。

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