李倩

浙南山区的蜿蜒群山中，文泰高速4标工程建设如火如荼。文泰高速地处九山半水半分田的浙南山区，连接省内最后两个未通高速的县城，是实现陆域县县通高速的收官之作。省交通集团下属浙江交工承建的文泰4 标项目全长18.902 公里，穿山越水，桥隧比达70%。其中，关键性节点洪溪特大桥建设难度更是省内第一。

面对工期紧、难度大、工程情况复杂、建设要求高等严峻考验，项目党支部坚守初心、凝心聚力、身先垂范，充分发挥基层党支部的战斗堡垒作用和交工铁军的“四特”精神，号召项目员工勇担使命、攻坚克难，将“党建+”充分融入项目建设。

技术难度省内第一的洪溪特大桥桥台位于100米高的悬崖峭壁之上，环境恶劣、施工条件极差，前期工期滞后严重。

关键时刻，项目党支部本着“一切向洪溪倾斜”的理念，及时成立了以项目生产副经理谢兰夫为组长的洪溪特大桥“攻坚克难”党员示范岗，120 余名工作人员采用两班倒生产机制，日夜不息、坚持奋战，项目进度终于赶超计划。

而连接洪溪特大桥的另一关键性控制工程——章后特长隧道的进口设计在悬崖绝壁上，山体松动或脱落，将对洪溪特大桥的施工造成极大威胁。为此，项目党支部特别成立了由90 后青年代表组成的“云豹战队”，专攻章后特长隧道准确出洞和洪溪特大桥的施工保护任务。

在建的文泰高速公路洪溪特大桥

这是一场没有先例、困难重重的战役，“云豹战队”青年以“铁军精神”为指引，冲锋在前、积极探索、奋勇拼搏。踏勘中，队员们像“蜘蛛侠”一样攀崖伏壁，摸排危石，打爆破眼，插杆挂网……面对危险，他们一往无前，毫不退缩。在全体队员的协同努力下，2019年1月6日，章后特长隧道实现“零”开挖出洞，且下部洪溪特大桥施工未受任何影响。

文泰4标大岭尖隧道前期施工中三臂凿岩台车“水土不服”，出现了爆破成形差、爆破单耗高、工序衔接不顺畅等情况。面对问题，项目党支部立即整合资源，聚集项目上的退伍火箭军、水兵、工程兵党员成立“刀锋峥嵘党小组”。小组成员充分发挥各自特长，集中攻关，反复试验，采用聚能环爆破等新技术、新工艺，确保了机械开挖各项指标符合要求，同时摸索出同类断面、围岩三臂凿岩台车机械开挖等有效经验。2019年5月19日，大岭尖隧道顺利贯通。

同时，项目全体参建人员积极探索技术创新，便道智能监控系统、Y型墩塔液压爬模“半落地式”体系转换施工工法、机制砂混凝土应用、斜拉桥索道管定位装置等多项技术成果，为项目高质量推进提供保障。成立党建互联共建行动队，与地方、兄弟标段、指挥部等党组织联合开展多项共建活动。并在施工期间积极履行社会责任，捐助泰顺县22名贫困学生，进一步拉近了同当地群众的距离，优化了外部环境，为项目顺利推进创造了良好的条件。