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中国空军史上第4位女少将程晓健

2019-12-12杨春富

恋爱婚姻家庭 2019年12期
关键词:方队女兵领队

杨春富

2019年10月1日上午,中华人民共和国70周年国庆阅兵大典上,英姿飒爽的女兵方队迈着整齐划一的步伐,以排山倒海的气势走过天安门广场,惊艳了全球的目光。女兵方队由程晓健少将、唐冰少将领队,她们气宇轩昂地走在队伍的最前方。这是中华人民共和国国庆阅兵史上首次出现女将军。

程晓健少将是特级飞行员、中华人民共和国成立后第一位女师长、中国空军第一位女飞行师长。此次圆满完成国庆阅兵任务之后,程晓健少将被媒体誉为“最美领队”。

心系蓝天,志存高远

1981年3月,人民空军部队来到济南一中高三快班招收女飞行员。18岁的程晓健正好赶上这次机会,成为中国空军第5批女飞行学员。高中毕业后,她怀着雀跃的心情,跨进航空飞行学院,等待她的却是晦涩的飞行原理,复杂的空气动力学、气象学,令人眼花缭乱的飞行数据,让人头晕目眩的旋梯、滚轮等军事体育训练。

每当遇到困难时,程晓健总爱唱一首歌:“我们的童年就想做会飞的星星,我们从地面飞向云端,风雪雷电把翅膀练得更坚硬。”她刻苦钻研航空理论知识,常常一个人在讲评室学习到深夜。程晓健小时候看见老鼠窜出来都会被吓着,当得知要从800米的高空跳伞,她觉得万分恐怖。但过不了这一关,就别想驾驶真正的飞机,程晓健暗暗下狠心,一定要尽早克服恐惧,顺利通过跳伞考核。

炎炎夏日,跳伞训练开始了,程晓健每天爬上两米高的跳台跳下近百次,汗水湿透了衣裳,脸上晒脱了皮。一天下来,她的两条腿像灌了铅一样,走路都要扶着栏杆,晚上躺在床上,骨头像散了架,久久不能入睡。

到了跳伞这一天,飞机越飞越高,当达到800米高度时,教员打开舱门探出头,他脸上的肌肉被风吹得有些抖动和变形。当教员问谁第一个跳时,大家都沉默了。过了一会儿,程晓健沉着地说:“我来试试。”黄灯准备,程晓健做好“离机准备”。绿灯亮起,程晓健没有丝毫迟疑,勇敢地跳了下去,主伞“嘭”的一声,伞绳把她往上一拽,她稳稳地漂浮在蓝天碧云之中。

同批女飞行学员中,程晓健第一个通过地面验收,第一个跳出舱门,第一个驾驶飞机飞上蓝天,第一个入党。她的6门航空理论课成绩平均90分以上,被选为全校唯一一名学员区队长,而这一职务通常是由正式飞行员担任。

1984年毕业时,程晓健成为全校唯一一名预校、初教机、高教机训练均为全优的选优学员,学校破例让她自己选择分配去向。当时程晓健有两个选择:要么去北京飞首长专机,工作、生活非常优越;要么到鄂西北飞运输机,那里到处是山区,飞机也较老旧,工作和生活十分艰苦。程晓健告诉校方:“哪个地方任务多,我就去哪里。”她毅然选择了条件艰苦的驻鄂西北山区的航空兵运输部队。

每一次飞行,都是一次成长

1991年8月,程晓健在安徽顺利完成人工降雨任务后,驾驶飞机带领机组人员返航。突然,飞机飞进雷雨云区,机舱里就像黑夜骤然降临,雨点重重地打在飞机上“啪啪”作响,飞机上下颠簸。由于受雷电干扰,罗盘不能正确指示方向,与机场的联系一度中断。

刹那间,程晓健汗毛竖起,脑海里掠过一个念头:“再也见不着儿子了。”身旁的教员、中队长都对她大喊:“加大油门,快速冲出雷雨区。”程晓健想起老飞行员的反复告诫:在任何情况下,飞机的状态是第一生命。在这种情况下,速度过快,负荷过大,飞机就会解体。她不顾教员和中队长的强烈反对,收油门减速,时速接近200公里,这可是接近飞机失速的状态了。驾驶舱内的气氛十分紧张,程晓健沉着冷静,在她的影响下,整个机组稳定了恐慌情绪。飞机很快从4000米掉到2000米,保持住良好的飞行状态。经过生死考驗的15分钟,飞机成功穿出雷雨云区。

这次飞行遇险,程晓健终身难忘。从此,程晓健把每一次飞行当作一次新的挑战,“因为没有哪一次飞行会和前一次完全相同。”她充分了解航路上的天气状况,仔细研究航路上的地形、地貌,完全把握飞机的状态,细致掌握机组人员的思想、技术状态。2001年,程晓健开始担任师副参谋长,走上了领导岗位。

2005年8月24日,程晓健奉命执行“和平使命—2005”中俄联合军演任务。可是天公不作美,山东半岛天气恶劣,持续了14个小时的风雨,风力4到5级,海上浪高2至3.5米。大自然给演习出了一道高难度的考题。在如此恶劣的气象条件下,实施云中和云上空投空降,这对我军空降兵来说是首次。更何况空降现场紧邻大海,稍有不慎,后果不堪设想。

编队第9架飞机是程晓健机长,她神情凝重,双手紧握驾驶盘,发出“准备空降”的口令。领航员随即按动电钮,拉起长笛,飞机后大门开启。中方伞兵先跳,使用的是红、蓝、绿色降落伞,俄方空降兵后跳,使用的是白色降落伞,“唰、唰、唰”地兵分三路跃出机外,苍鹰般扑向茫茫云海。演习结束后,俄军飞行团长专程找到程晓健说:“你飞过的弧线和你人一样漂亮,就是你的名字太难叫了。”程晓健开心地回答道:“我的俄文名字叫娜达莎。”

2008年5月12日,程晓健受命飞赴成都,出任空军运输航空兵某师副师长。当她所乘的飞机飞临成都上空时,汶川大地震爆发,一时间地动山摇,机场临时关闭,飞机改降西安。直至5月14日,程晓健才抵达成都。程晓健心想:这个时候正是军队急需用人的时候,我不能留在部队待命旁观。她想尽一切办法,在最短时间内赶到成都空军报到。程晓健匆匆将行李放到宿舍,来不及整理就赶往成都太平寺机场。因为她熟悉伊尔-76大型运输机的性能,程晓健领命负责在机场指挥部协调、指挥、分配空军大型运输机的抗震救灾任务。

此次震区所在的川西高原地形复杂,天气变化更是无常,空投物品比空降人员难度还要大,因为人可以操纵降落伞,而物品不会操纵,投不准就浪费了受灾群众的救命物资。没有风向风速数据,没有人工标示地面标志,没有人员指挥地面引导,程晓健指挥空军救援部队接连成功实施盲投。据不完全统计,由程晓健负责指挥、协调的从太平寺机场起飞的大型空中运输机,共完成100多架次的飞行任务,空投700多吨救灾物资到重灾区。从5月14日到6月24日,程晓健整整奋战了42天。

程晓健的优秀表现受到了上级的肯定,2009年4月,她成为驻蓉运输航空兵团师长。程晓健是中华人民共和国成立以来第一位女飞行师长。在程晓健眼里,一个好的师长必须是飞行的“领头雁”,她和其他7名同志参加首批改装国产运-8飞机。很多人不理解,师长手头的工作千头万绪,为什么一定要参加首批改装呢?程晓健说:“以后,师里大批装备运-8,我不掌握这种飞机的性能,怎么去指导部队工作?而且大规模的改装也需要我先行一步,摸索规律和总结经验啊!”

国庆阅兵领队首位女将军

程晓健从一个初出茅庐的飞行学员,成长为机长、教员、特级飞行员,先后飞过7种机型,安全飞行4300多小时。29岁时,程晓健成为第八届全国人大代表,并连任四届。荣获二等功1次、三等功5次,荣获“全军妇女先进个人”、空军优秀飞行员、全国“三八红旗手”等荣誉称号。

2015年6月,程晓健升任西部战区空军副参谋长,跻身副军级。次年,程晓健晋升空军少将军衔,成为人民空军历史上第4位女少将。

2019年10月1日,中华人民共和国成立70周年庆典在北京天安门广场隆重举行。20余万军民以盛大的阅兵仪式和群众游行记载这历史重要的一刻。15个徒步方队、32个装备方队、12个空中梯队组成的受阅部队依次通过天安门广场,场面恢弘,前所未有。

女兵徒步方队英姿飒爽,迈着整齐标准的步伐,以排山倒海的气势走过天安门广场,惊艳了全球的目光。此次阅兵,女兵徒步方队首次挂枪受阅,首次5种颜色军服混编,武警部队女兵首次参加,也是中华人民共和国国庆阅兵史上首次出现两位女将军领队。其中一位便是程晓健少将,她身着天蓝色空军将军服,自信从容地走在方队最前头,脸上洋溢着压倒一切困难、战胜一切敌人的豪迈。

为了这次国庆大阅兵圆满开展,阅兵训练提前7个月就开始了。程晓健作为方队领队,动作标准要求非常高,在实施分列式动作时要摆头向右45度,抬头向前上方注视观礼台的首长,右手敬礼。对程晓健来说,领队的难度主要在于不能摆头向前看,但是方向必须非常正;不能低头看地,但是步幅必须非常准,同时口令要下得非常及时、准确。以上三点有一点做不好,整个方队就走不齐,走不出威武雄壮的气势。

此次阅兵训练标准不分男女,女兵普遍体能和耐力较弱,要练出气吞山河的气势、整齐划一的步伐,无疑要付出更多的努力。而程晓健是女兵方队中年龄最大的,跟大多数95后、00后女兵比起来,60后的程晓健明显感到体力不济。教练考虑程晓健年龄偏大,要给她“特殊照顾”,对她说:“今天差不多就行了,千万别受伤。”程晓健说:“你先考虑我这个动作做对了吗?做不好你不能给我收课收操!”

程晓健以飞行备战的心态迎接这次阅兵训练,同时在心中暗暗告訴自己:我是一个将军领队,也是一个兵,走在列队的前头,意味着更多的使命和重任。她在队列训练时更狠更拼,每天清晨总是赶在第一波到训练场加练。晚上回到家,她抽出时间进行端腿和压脚尖练习。平时团体训练时,就算全身衣服汗湿,哪怕发高烧重感冒,她也坚决不下训练场。

程晓健的受访视频一经播放,随即在社交媒体上引发热议:“当代花木兰”“真正的‘半边天”“第一女子天团”“最美领队”……人们争相为她点赞。

听到这些赞美,程晓健莞尔一笑,说:“担任国庆大典女兵方队领队,是我人生极其重要的一次‘飞行任务,每一次飞行,都是一次成长。我时刻告诫自己,飞行飞行,不飞不行,不仅要飞,而且要飞得高、飞得远、飞得漂亮,才不枉此生的蓝天梦。”

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