黄耀庆　陈丽娟　谢雄

[摘 要] 在公路隧道建设快速发展的同时，加强我国公路隧道运营风险管理显得尤为重要。结合现有的风险管理手段，将相对宽泛的风险评估方法加以改进，以适应不同隧道的情况，达到相对高效全面低成本的风险管理的目的。

[关键词] 公路隧道;运营管理;场景分析;风险评估

一、引言

近年来，随着城市建设步伐的加快，交通基础设施建设的需求也在不断增长。公路隧道作为地下工程，在运营过程中相其他公路段有更大的风险，事故发生率高，后果更加严重。因此，识别风险源，量化风险损失，通过合理又经济的手段降低风险等级，这些都是运营过程中风险管理的范畴。本文提出了带有反馈机制的隧道风险评估和管理的办法。

二、研究现状

国内对于公路隧道安全的研究提出的方法包括经验分析法、灰色关联故障树[2]、事故树—层次分析法[3]、典型场景设计法[4]、事故概率模型[1]等;而目前国际上针对隧道风险分析，各国也有不同的方法，比如，法国的特定灾害调查法、英国的“风险优先数”、荷兰的公路隧道情景分析法等。而其中较为通用的，是基于事故场景的风险分析方法。这些方法尽管千差万别，但是风险等级与风险概率、风险损失等级的关系是一致的。

在判断风险概率的过程中，隧道長度、交通类型、服务对象、地理位置等基本信息，在施工完成投入运营时已经完成获取。对隧道风险进行评估时，隧道事故发生概率和评估损失要根据隧道本身特点进行，而上述这些方法只从广义的角度总结了风险等级，没有联系事故的上下游关系，更没有相应反馈机制。专家分析时不能仅仅根据总体的年平均概率来分析事故概率和后果，而要结合隧道本身特点、重车比、隧道结构评估数据等判断分析，并根据这些特点制定相应的风险规避或减轻的措施。国内也有许多学者在这方面进行了研究，比如潘正中结合隧道结构参数进行风险评价，罗勇将隧道进行区段划分，并具体地分析了不同区域的事故种类和因素，赵峰[1]讨论了基础概率和损失发生概率的概率计算模型等等。基于现有研究，本文提出了带有反馈机制的公路隧道风险评估方法。

三、隧道事故风险分析流程

风险事件发生并造成了一定的后果，比如结构破损、漏水、交通拥堵、小规模火灾等，标准流程是立即启动应急措施，减轻后果防止进一步的破坏，并在事后调查事故的成因，采取措施进行风险的规避。进行情景假设时，结合已经建成的隧道本身特点、已知存在的设计缺陷以及其他类似隧道的常见风险案例推断出可能在运营期间发生的风险事件，并结合经验预测出风险事件的后果和成因，其中，情景假设要以最可能发生的最严重情况来考虑。

风险事件的确定是根据有明显异常和是否引起其他后果来确定的。如隧道漏水导致设备浸泡，若设备还能正常运转则不作为另外一个单独的风险事件，但是作为“隧道漏水”事件的后果需要处理;若浸泡严重，设备不能正常运行，则要作为另一个单独的风险事件来看待，因为它可能引起其他的后果。

四、基于事故反馈机制的公路隧道风险评估方法

根据某一风险后果进行损失状况的评定，根据附表从人员伤亡、经济损失、环境影响三个方面分别进行风险损失等级评级，取最大值作为总风险损失等级C。根据风险的成因和大数据来确定风险事件的发生概率P。根据安全风险发生概率等级P和损失等级C，确定某一风险的风险等级。再根据层次分析法，对相同等级的事件进行重要度排序，从而安排日常巡查的检查重点。

在确定了风险等级后，针对风险成因找到规避风险的办法，从而降低风险事故发生的概率P;针对风险后果反推，安排应急措施，从而能够在事故发生之时及时减轻风险事件造成的后果C。根据公式R=P*C，在式中P、C降低之后，风险事件的等级R会随之降低。根据这一方法，可以判断在安排了风险措施之后，风险事件的等级是否有效降低。在实际运作中，不必使得P、C同时降低，可以选取成本较低的方法来降低其中一项，从而降低R。

五、结论

事故风险分析流程和评估方法是专家预测的逻辑，不代表真实发生的，但是如果风险事件真实发生，也可以运用这样的逻辑进行分析、反思，完善整个运营风险管理的系统。在假设事件的同时，可以预先制定应急策略减轻风险;并在分析了成因之后制定策略，对风险进行一定程度的规避。风险分析可以有周期性，用以检测风险策略是否有效降低风险等级。评估时隧道事故发生概率和评估损失时要根据隧道本身特点进行可以大大减轻风险评估的工作量。

参考文献：

[1]赵峰，公路隧道运营期风险定量分析模型研究[J].桥隧工程，2010（5）：67-71.

[2]张国喜，李晓钟.基于灰色关联故障树的运营期隧道病害风险研究[J].工程管理学报，2016，30（1）：77-81.

[3]李祥，杜峰.城市隧道运营“事故树-层次分析法”风险分析[J].建筑安全，2013（3）：14-17.

[4]林志，吴森阳.隧道运营安全风险评估方法[J].中国公路，2016（5）：110-114.

[作者单位]

①苏州大学;②常州市规划设计院

（编辑：李博宁）