张欢

据悉，特斯拉正在申请一款名为“集成温度控制系统的车辆座椅”的专利。该专利显示，特斯拉在座椅内部设置了一组导管从而实现对液体的输送，并通过加热或者冷却液体来调节座椅表面的温度。相比传统座椅只能加热或者通风，该技术使座椅还具有了降低温度的能力，从而提升了乘坐舒适性。

在专利申请中，特斯拉描述了配备温度控制系统的新型汽车座椅设计。该座椅包括座位部分以及与座位部分耦合的靠背部分，此外还包括一个温度控制系统且系统与至少一个座位部分和靠背部分相关联。该温度控制系统包括一个基底以及相邻基底的中间层，中间层可通行液体以冷却座椅。

此外，该系统还包括至少一个加热元件，设置在中间层和与中间层相邻的覆盖层之间，而且，還包括一个流体泵，以让液体在中间层流动。特斯拉表示该座椅设计价格低廉、低噪音且非常节能，该温度控制系统为座椅的加热和冷却提供了低成本、低噪音、节能高效的方法。