道路桥梁施工中的裂缝成因及预防方法

2019-11-29陈刚

建材发展导向 2019年1期

陈刚

（盐源县交通运输局公路管理站,四川盐源 615700）

裂缝问题是道路桥梁施工中常见的问题，无论是何种类型的裂缝，何种原因导致的裂缝，何种道路桥梁的工程，裂缝一旦存在且发展下去，都可能会在未来给工程造成重大的损失。所以必须要采取一定的措施来解决和预防，其中，最重要的就是分析道路桥梁施工中裂缝的成因，并根据其成因进行解决和预防，以此来提高道路桥梁施工的质量。

1 道路桥梁施工中的裂缝概述

1.1 类型

1.1.1 结构性受力导致的裂缝

当道路桥梁受到了外部因素影响并导致了裂缝，即由于结构应力达到了最大极限，承载力不足导致了裂缝，这就是结构性受力导致的裂缝。这种原因导致的裂缝一般来说都是负荷裂缝，即在道路桥梁施工的过程中，钢筋混凝土等构件在前期设计过程中预计的承载力不足，所以在施工过程中，其承载能力过低，就导致了裂缝。这种裂缝一般是沿着构件宽度的方向延伸，其长度比较长，甚至会贯通道路桥梁的整个全截面。这种结构性受力导致的裂纹一般都说明了道路桥梁的结构强度不够，必须要尽快处理。

1.1.2 非结构性受力导致的裂缝

除了结构性受力导致的裂缝，另一种主要的裂缝类型就是非结构性受力导致的裂纹。这种非结构性受力导致的裂缝是道路桥梁因自身应力导致的，因非结构性受力导致的裂纹类型主要有收缩裂纹、温度裂纹、不均匀沉降导致的裂纹等。温度裂纹也是最常见的非结构性受力导致的裂缝类型，其成因是在道路桥梁的施工过程中混凝土构件局部的温度不同，热胀冷缩导致了裂缝，一般在道路桥梁工程中的混凝土的厚度比较大的区域出现，其长度一般都比较短。

1.2 危害

道路桥梁施工中的裂缝的危害主要表现为：1、影响道路桥梁的整体结构稳定性，甚至会影响道路桥梁的主体结构稳定性；2、道路桥梁中一旦出现了裂缝，其内部的钢筋也会在自然环境中暴露出来，经过风吹日晒后就会导致腐蚀，进而影响到道路桥梁的功能和稳定性；3、道路桥梁施工中的裂缝也会道路桥梁的使用寿命产生一定的影响。

2 道路桥梁施工中的裂缝成因分析

2.1 设计的原因

很多在道路桥梁施工过程中出现的裂缝问题归根到底是设计的问题。比如说，在设计时没有充分考虑道路桥梁工程施工地点的实际情况，盲目地进行了设计。这样一来，设计的道路桥梁缺乏针对性，在施工过程中就很容易出现设计和实际情况不符的问题，出现了裂缝，直接影响了道路桥梁工程的质量。

2.2 施工的原因

首先，在施工材料方面，选择的施工材料出现了问题，导致道路桥梁施工中出现了裂缝；其次，在道路桥梁施工中，相关的施工人员由于工序复杂，并没有明确掌握施工技术，在某个施工的环节中出现了问题也可能会导致出现道路桥梁的裂缝，如在浇筑混凝土时撒水量不足，混凝土过于干燥，导致其塑性收缩，而产生了裂缝。

2.3 自然的原因

很多自然原因，如温度原因也是导致道路桥梁施工中的裂缝的原因。气候的变化会导致道路桥梁混凝土结构的内外温度出现改变，混凝土结构会因此热胀冷缩而变形，而形成一定拉力。如果道路桥梁的混凝土结构的拉力大小超过了自身的抗拉强度，就会在道路桥梁施工中出现裂缝。如果温度极端恶劣，十分不稳定，混凝土结构会因此扩张或合并，甚至会反复出现裂缝。

3 道路桥梁施工中裂缝的预防方法

3.1 优化前期设计及材料选择

在施工前期，技术人员要进行施工现场的实地考察，结合实地情况设计出合理的施工方案，要重点考虑混凝土结构的薄弱部分，要科学地计算出温度变化值、荷载量、应力大小等。其中，如果实际的荷载量超过了混凝土的强度范围就会产生裂缝；大体积的混凝土构建的温度应力也更大，就更容易产生裂纹，所以在设计阶段可以尽量减少使用体积比较大的混凝土构件；在一些特殊的位置，如凹角处、拐角处等的设计方面，可以通过密间布置，即小间距地进行布置，间距不超过100mm 的方法，来避免间距过大导致产生裂缝。在选择施工材料方面，尤其是选择水泥时，可以尽量选择水化热比较少、需水量比较小的水泥，在施工过程中红也要在保证整体的工程质量前提下尽量减少使用水泥。