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浅析航运企业内部控制现状及对策

2019-11-28柯兆林

财经界·上旬刊 2019年11期
关键词:内部控制对策

柯兆林

关键词:航运企业  内部控制  对策

航运业是我国国民经济的基础产业之一,航运业兴衰与我国经济发展息息相关。近年来,国内外航运企业接二连三地破产,不可否认,其自身经营不善才是主要原因。只有当经济周期逆行时,企业管理的问题才会凸显出来。在宏观经济难以预测和把控的情况下,航运企业更应该从企业内部管理出发,加强自身内部控制建设,强化风险管控,提升自身企业竞争力。

一、航运企业内部控制现状

(一)内部环境

1、内部控制认识不足

由于员工对内部控制认识不足,导致航运企业在推行内部控制时困难重重。有的航运企业员工片面地认为内部控制只是内部财务会计,实际上内部控制是包括内部管理控制、经营业务内容和流程控制,是全体员工共同参与的全过程控制;有的员工会认为内部控制只是单纯地增加工作量,实施内控将不利于后续开展工作,束缚自身,影响办事效率;甚至有的员工认为内控就是不信任员工,推行内部控制,容易产生内部矛盾。

2、专业内控人才缺乏

纵观接连破产的航运企业,虽然部分企业有建立内部控制,但由于内部环境的不适宜,内部控制不能得到很好地实施。航运企业大部分员工是从事技术类人才,加上前期员工培训不到位,使得很多员工不具备内控执行的能力,内部控制制度未能得到真正有效的实施,内部控制束之高阁。

(二)信息化建设不足

1、信息建设不足

部分航运企业信息化建设不足,重要环节未建立信息化系统。比如未建立船舶备件管理系统,仍然采用人工管理模式,一方面增加员工工作量,让员工疲于应付繁琐的事务性的台账工作;另一方面又因为不便于全流程监督,既容易出错,又容易造成舞弊。

2、信息系统数据不能共享

虽然有的航运企业各个职能部门有相应的信息管理系统,但各部门只是单纯地从自身角度进行开发信息系统,未对信息系统开发进行总体规划。比如船舶管理系统仅用于查看船舶动态,船员系统仅用于船员上下船管理,未与工资系统相结合;工资系统仅用于计算工资,未与财务系统相结合,导致数据不能共享,员工需要对原始数据进行重复录入,增加员工工作量,而且重复开发信息系统造成成本浪费。

(三)内部控制评价机制缺失

内部控制制度建设和执行的成效显现非一朝一夕的事情,不能直接产生经济效益。航运企业作为资本密集的行业,面临着高投资风险、高经营风险、高财务风险,企业往往会忽略建立内控评价机制,或者对内控制度建设和执行情况的考核指标极少,或者考核指标不具备可操作性。目前大部分航运企业主要以营业收入和净利润等作为指标,忽略了内控评价指标,内控评价机制的缺失,反向导致企业内部对内控制度建设和执行的不到位。

二、航运企业内部控制现状的成因

(一)航运市场低迷

我国航运市场自金融危机以来长期处于低迷状态,近两年虽然有所复苏,但仍处于低位徘徊,船舶运力过剩,航运市场竞争激烈。企业为了能够在竞争激烈的市场中扎实根基,只能对市场做出让步,部分业务流程未能严格按照内部控制要求来执行。

(二)内控组织架构不健全

部分航运企业没有设立风险控制部门,或者虽然设立了风险控制部门,但该部门职能受限未能发挥应有的功能。航运企业面临着高经营风险,各部门忙于应付生产经营,无暇顾及内部控制,部门之间的交流沟通更是不足,不能做到互通有无、信息共享,发生风险时,容易造成部门间互相推诿。

三、航运企业强化内部控制对策

(一)构建良好的内部控制实施环境

内部控制环境规定企业的纪律与架构,影响经营管理目标的制定,塑造企业文化氛围并影响员工的控制意识,是企业建立与实施内部控制的基础。

一方面,航运企业要强化员工内控意识。航运企业作为一个资产密集、人员密集的行业,船舶长期在海上运行,安全责任大,员工压力也大。航运企业在推行内部控制时,要明确内控目标,并非为了约束员工,不信任员工,而是为了规避经营风险,促进企业更好地发展,同时也是为了让员工做事情有章可循、有据可依。航运企业尤其要注重培养内控文化,加大内控知识普及的力度,强化员工内控意识,为后续实施控制活动奠定基础。

另一方面,航运企业要提升员工专业胜任能力。内部控制最终需要有人来执行,即便内控制度十分完善,没有专业胜任的员工来执行,内控执行的效果也会大打折扣。航运企业要高度重视员工教育,要定期对员工开展内控培训,提升员工综合素质,使員工能更好地履行内控职责;同时要加大内控人才招聘力度,增强内控队伍的专业力量,为企业发展创造条件,促进企业稳步持续发展。

(二)建立信息化内部控制平台

航运企业应高度重视信息化建设,认真梳理经营活动的各个环节,明确公司业务流程,严格遵循不相容岗位分离和相互制衡原则,将内部控制与信息管理系统有机融合。各部门应消除部门间的壁垒,实现资源共享,构建船舶信息、船员信息、工资信息、财务信息、合同信息等一体化系统,使得信息管理系统覆盖重要经营活动的各环节,减少人工录入、计算和核对工作,降低员工工作量和人工干预,提高信息共享性和时效性。

航运企业通过建立信息管理系统,一方面,管理层可以通过信息系统实时了解各船舶运营情况、船员信息、合同管理信息和财务信息等,大幅度提升内部管理效率;另一方面,通过对信息管理系统设置预警和稽核功能,决策层可以发现经营活动中的异常情况,及时采取措施,降低经营风险。

(三)强化内外部监督

航运企业必须完善内控体系中自我监督机制,定期对内控制度建设和执行情况进行检查,建立奖惩机制,将内控制度建设和执行情况与各个职能部门的奖金相挂钩;同时税务、审计或其他上级主管部门等外部监督机构应按照各自职责,对航运企业开展内控制度建设和执行情况进行不定期评价,对于存在不足的,应及时开具内控缺陷清单,并要求企业限期整改。

四、结束语

由于航运企业业务和经营管理的复杂性和特殊性,需要花费大量的人力、物力和财力才能够构建一套完善的内控体系。在新常态下,航运企业必须积极转变固有思维观念,高度重视内控体系建设,采用科学的方式,认真梳理业务流程,建立健全内控体系,增强航运企业的核心竞争力,提升企业应对市场变化的能力,保障企业的经济效益,使得企业能够在瞬息万变的市场环境中稳步增长。

参考文献

[1]周斌.经济新常态下企业内部控制体系建设实务探索[J].当代经济,2016,(21):82-83.

[2]秦娇炼.关于我国航运企业内部控制关键环节探讨[J].财会学习,2017,(18):242-243.

[3]杨芳.浅谈企业财会内部控制存在的问题及解决措施[J].纳税,2017,(04):34.

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