衣春政

（山东路源公路工程处，山东 烟台 265400）

1 桥梁桩基的常见施工技术及注意事项

1.1 人工挖孔桩

人工挖孔桩是一种在桩基长度和直径都比较小的情况下采用的方式，是通过人工挖掘成孔的，然后再进行钢筋骨架的安装以及混凝土的浇筑，将桩基打造牢固以能够支撑上部结构重量。这种方式的施工工艺比较简单，操作方便，且可以与周围环境较好的融合。人工挖孔桩需要注意以下几点事项： (1) 注意施工安全。因为是通过人工进行的挖孔，所以要对施工人员进行安全保障，做好施工现场的安全防护措施和安全标识、施工人员安全帽、安全绳索、安全服等方面的配置、施工人员安排和调度的合理性等。 (2) 做好事前准备和控制工作。孔口位置设置防护栏、孔口护壁采用优质的防护、施工人员技术水平和资质有保障、确保护筒定位，保证钢护筒的位置埋设的精准性和稳定性。其中的钢丝绳、吊桶、防护栏杆、护壁混凝土等基础设施一定要确保安置合理，质量又保证，确保人员施工时的安全和施工质量。

1.2 钻孔灌注桩

钻孔灌注桩需要注意以下几点事项： (1) 做好现场的障碍物清除工作，测量定桩位，完成钢护筒的埋设，保证护筒内径＞桩径200～400 mm。护筒中心线和桩中心线要确保重合。 (2) 钻孔达到设计标高时，经检测为符合设计标准后要进行清孔。如果是换浆法清孔，要控制水位高度，避免塌孔。混凝土进行灌注前还要再进行一次清孔，确保清孔后的空地沉渣小于5 cm。另外，因为灌注时要确保深度是大于1 cm 的，所以灌注的速度要均匀，不能间断，确保5 min 内可完成导管拆除。 (3) 灌注时如果桩顶的混凝土提升困难，则可以进行稀释，以提升混凝土。

2 桥梁桩基的加固工艺分析

因为微型桩有着较小的钻孔灌注桩口径，所以其在干路桥施工中非常适合使用。该技术是对地质钻机利用，从而进行钻孔操作，除此之外，在施工过程中，要对施工现场的情况详细考察，从而科学的进行分析，选择循环泥浆护壁成孔还是干成孔是要根据具体情况，如果进行成孔时使用循环泥浆方式，那么，在钻入到一定深度后，就要用清水及时的对其进行清洗，而如果是使用的干成孔方式，那么就需要对提钻取土操作反复进行。在清理完毕孔道后，应该对注浆导管和钢筋立即植入，其中要注意的就是，工作人员在加劲钢材时，是结合不同用途进行设计的，因此在使用中要对适合的加加劲钢材选择好。完成上述工作之后，就可以对压力灌浆操作进行。

3 桥梁桩基施工技术要点具体分析

3.1 挖孔施工技术

挖孔施工技术要求：首先，对挖孔施工设备进行严格检修和测试，对用水、施工道路、电力线路等进行综合布置和管理;其次，熟悉和掌握混凝土及相关材料的质量和性质，排水泥浆如果较为浓稠则要进行疏通，仔细测量浇筑高度，严格控制桩头的预留高度；再次，对钢筋骨架的质量进行检测，并在每一节的端首用十字撑加固；最后，开动钻机之前要确保设备底座是稳定、平衡的，且钻机发动后，要对钻孔中心度进行有效的测量及核对，避免移位。还要对孔内的情况有所掌握，将护筒水位进行合理控制。

3.2 灌注混凝土施工要点

灌注混凝土是桥梁桩基施工中最为主要的核心施工部分，对桥梁桩基的质量起到重要保障作用。灌注混凝土的施工要点有以下几个方面：首先，搅拌要求。搅拌混凝土要充分，要多于90 s，搅拌后要及时对混凝土的塌落度及和易性进行测量，只有在其相关指标符合标准时才能进行使用;其次，混凝土浇筑前要及时清理孔底，确保孔底干净、整洁，无障碍，对沉淀厚度进行检测和处理;再次，可以通过水密及承压等试验来确保导管的稳定性，将导管放置于孔的中间部位;最后，混凝土第一次浇筑时，导管的埋入深度要确保合理可行，避免出现压漏或者高压空气囊的麻烦。具体的灌注时间要以首批混凝土灌注时间为准，降低减缓剂的使用，减少成本投入，提高施工效率和质量。

4 桥梁桩基施工中常见问题的解决

4.1 解决护壁或者护筒使用的水泥材料稀松、地基的地质条件差导致孔壁坍塌的问题：首先要放慢进尺速度，钻入时要控制好速度，然后要对护筒材料进行细致选择，确保其粘度是符合标准的。同时，钻进时补充泥浆压及时，从而提高孔内的水位。

4.2 解决钻孔倾斜的问题：因为地基勘探不完全，钻孔会遇到大型石块或是硬性涂层所致。如果石块非常大，就放低钻头速度，匀速放慢将石块震碎;如果是斜面岩石，用片石对斜面填补，保证钻面水平度;如果土层较软，进行二次检查，然后再处理。

4.3 解决沉渣过厚的问题：泥浆不达标导致含沙量多或钢筋笼下放方式不对导致的孔壁坍塌，引起沉渣。处理时，要先在清孔时仔细检测泥浆，发现问题二次清理。同时，缓慢下放钢筋笼，避免孔壁受到冲击。

5 结语

桥梁桩基是桥梁的主要荷载体，其施工技术和要点是非常重要的关键部分。在实际桥梁桩基施工中，对钻孔、泥浆灌注、钢筋笼制作及下放等方面的技术要点要进行合理掌握和控制，尤其是对遇到的一些难题，要及时处理和解决。桥梁桩基设计和施工人员，要对基础施工材料进行合理设计和检测，对施工技艺进行提升，逐渐提高桥梁桩基施工能力和水平，提高我国道路桥梁的稳定运行能力和耐久性。