蒋家琪

兰州铁道设计院有限公司 甘肃兰州 730000

1 铁路通信电源故障分析解决

铁路通信一旦发生故障，首先应该利用网络监控了解故障的情况，然后根据故障的现象对其性质、位置、影响等进行分析判断。

1.1 告警分析法

告警信息是检测故障的最直接的反馈。通过对现场电源的设备运行灯和发出的告警信息的观察，结合网络监控了解的供电系统的告警，综合对设备性能现有及历史数据的分析，得到设备的告警信息、时间、类型以及告警的历史数据和系统性能数值等故障内容。从而对故障发生的情况有了初步的了解和判断[1]。

1.2 观察法

对电源故障的判断，不能单纯的依靠告警信息，有些告警检测软件设计相对不够合理，无法对某些电源故障做出有效的判断，反馈的告警信息存在不够准确的现象，因此需要对故障进行观察分析，确定故障发生的具体的位置。故障观察法是电源故障检测的常用的方法，它减少了对告警信息和数据分析的依赖，能够精准的判断电源故障的部位，通过长期的工作经验，快速的检测出具体的故障位置，并且准确判断故障的原因，及时制定正确的排除故障的方案。如遇到更为复杂的故障问题，单凭经验、或者经验不足无法做出分析判断时，就需要其他的排故方法综合评断，对铁路通信中电源故障进行有效的处理[2]。

1.3 仪表检测法

电源的输出形式是检验电源是否安全稳定的最直接的标准，输出的电压、电流、功率等如果不能满足设备正常运行的既定要求，则可以作为故障检测的参考。这就需要用到仪表设备来对电源输出进行检测，常用的检测工具有万用表、示波器等。

1.4 模块替换法

故障排查和维修的速度决定了故障影响程度，为将损失降到最低，可以采用替换功能模块的方法，从而保证在最短的时间内恢复铁路通信的运行。铁路通信系统的模块化程度已经非常高了，确定具体发生故障的模块，用备用的功能模块将其替换下来，便可以立即恢复供电，随后将问题模块进行针对性的修理。采用模块替换方式排除故障，提高了检修的速度和效率，非常值得推荐并且大范围的应用。

2 铁路通信电源故障的日常维护

对铁路通信系统的维护主要的内容是及时更换有损坏的零部件，对存在隐患的节点监测跟踪处理和应急发电等日常工作。

2.1 整流器检查

日常维护要对整流器的运行情况进行适时的检查，确保整流器的输入、输出指示灯显示正常，整流器的电流是匀流，确保每个整流器的正常工作。

2.2 防尘网清理

整流器是需要冷却的，主要是利用风扇进行风冷方式的冷却，大量的灰尘堆积在线路板上，会影响整流器的正常运行，因此风扇上都有防尘网，防尘网要不定时的检查清理，以免灰尘太多造成风扇的通风不畅。

2.3 监控单元检测

监控单元主要是检查蓄电池的参数指标，蓄电池的蓄电能力要满足实际的运行需要，避免影响充电电流，确保整流器是在自动的工作状态下。在更换监控箱时，要正确记录原有监控箱的参数数据设置，对于新更换的监控箱要做好蓄电池容量、浮充电压和整流器数量等相关数据的设置。

2.4 开关管理

浮充电压正常设置为53.5-54.4V，浮充电压偏高，电池会过充电，容易造成内部的压力增大，失水速度加快，从而减少了蓄电池的使用时间。如果浮充电压偏低，电池长时间欠充，会造成电池活化反应不完全，造成落后蓄电池的出现。一般情况下，均充电压设置在55.2-56.4V，时间为10h，周期一般为30-180天。如果电池的性能相对比较差，那设置的均充周期要短一些，这样可以保证蓄电池及时充电。长时间停电或者是单体工体不足则容易造成电池深度放电，造成蓄电池的毁坏。想要维持负载较长时间的运行工作，下电是一种有效的方式，它能更好的保护蓄电池，一般一次下电值要控制在46-47V，二次下电则要设置为44-45V，低于最低值蓄电池会进入深度放电的状态，根据相关资料显示，如果单次放电深度达到100%，蓄电池的使用周期是200-250次的充放电循环[3]。

2.5 蓄电池的维护

蓄电池在使用一段时间后，会有个别电池落后或者失效的情况出现，如果不及时更换失效的电池，那其他的运行良好的电池也会渐渐失效，出现整个电池组毁坏。因此蓄电池要定期的维护，周期是每3个月一次检查蓄电池的电压情况，是否有失效电池，蓄电池组有没有漏液、“鼓肚子”的现象出现，还要对细节部分做仔细的查看，如蓄电池的连接处是否有螺丝脱落或松动，是否锈蚀，运行环境、温度是否符合正常标准等。

2.6 人员操作规范管理

在对铁路通信的电源设备进行检修时，工作人员一定要注意人身安全，在进行交流部分的修理工作时一定要人体和地面绝缘，避免身体触碰到高压。操作前要把自身携带的金属物品戒指、手链、手边等摘除，使用的工具如螺丝刀、毛刷和扳手等也要用绝缘材质的胶布缠好，在施工过程中，要按照施工规范操作，不可让螺母等掉落设备内部造成短路，在焊接等操作时，一定按照既定的方案，严格遵守施工规范的要求。

2.7 注意事项

定期检查电源系统保护地，不但要达到防雷的目标，更要注重人身安全，检查系统保护地有没有连接到地排，检查防雷器的有效使用期限，避免雷击危害造成的损失。

3 结语

总之，铁路通信电源是整个铁路通信网安全稳定运行的基础，是铁路系统顺利运行的最关键的因素。在实际的通信电源运行过程中，供电体系和功能较过去而言都有了重大的提升，检修和维护的方法也在不断优化，相关的工作人员对通信电源的故障排除和设备维护都积累了丰富的经验，工作人员要充分认识到通信电源在通信系统的地位，不断探索更高效的检测方法和维修手段，确保通信电源安全可靠的运行，从而满足铁路列车运行的发展需要。