苑新博

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由于环境问题日益加剧，节能环保已成为各国汽车行业发展的主要方向，加大电动汽车的研发和使用逐渐成为汽车行业发展的战略选择。我国电动汽车行业起步较晚，目前的发展落后于发达国家，充电桩的发展也只处于起步阶段，在运营工作中尚存在许多问题。

1 电动汽车充电桩运营模式的概述

充电桩是电动汽车行业顺利发展的重要设备，在使用过程中，用户通过刷卡等操作就可以给电动汽车充电，并且可进行充电时间选择、打印凭证等一系列操作。

充电桩的不同运营模式有着不同的特点，不同国家应根据自身的发展现状选择合适的模式，完善国家电动汽车行业的发展。在日本、美国等国家，常见的充电桩运营模式是以政府为主导的，即政府承担主要责任，对设备和电力供应商以及汽车厂商进行选择和布控，盈利和亏损都由政府承担，但容易造成政府经济压力过大。在法国、德国，充电桩的运营是电网企业主导的，这种运营模式可以充分发挥出电网企业的优势，具有技术高、传输快、资源足等特点，但是在终端销售方面有很大欠缺，严重制约了整套运营模式的发展[1]。

2 我国充电桩运营模式现状

一般来说，充电桩分为直流式充电和交流式两种。交流式充电桩充电时间稍长，通常建设在用户私有的场所，如居住或者工作区域的停车场，这些区域的共同特点就是便于汽车长时间停放，电动汽车车主可以在夜间或工作时间正常停放车辆，不会影响日常安排；直流式充电桩的充电时间比较短，一般建设在公共场合，可以用于汽车短时间停放时使用，满足特殊情况下的紧急充电。

总的来说，目前我国还是处于电动汽车发展的初级阶段，电动汽车充电桩在运营过程中存在着很多问题，主要的不足之处有以下几个方面：

2.1 充电桩数量达不到市场需求

电动汽车行业的快速发展是我国新能源战略的一部分，电动汽车市场在我国有着很大的发展前景。由于我国已加大对电动汽车市场的培育力度，充电桩数量也随之增多，充电系统也需不断完善。但目前充电桩的数量满足不了市场的需求，不仅如此，充电网点的分布也过于分散，这种状况严重影响了电动汽车长途行驶。

2.2 运营商服务不全面

充电技术飞速发展，使现在的电动汽车充满电仅需大约20分钟的时间，但是这20分钟相比于加油站而言仍然是一种时间浪费。因此，充电桩运营商如何把握这20分钟的经济价值值得进一步探讨，帮助车主打发或充分利用这些时间才更能适应市场的需求结构。现有服务中存在的考虑不全的问题，使得在电动汽车充电桩的运营工作中流失了一些经济价值[2]。

2.3 充电桩的布局不合理

电动汽车在我国的发展必然经历从少到多的过程，我国也开展了一些优惠政策激励群众购买电动汽车，因此电动汽车的发展将会在我国持续攀高。充电桩作为电动汽车的关联产品，它的运营模式不光要满足目前市场的需要，更要为未来的发展做出打算。然而现在充电桩的布局不够合理，难以突破不同地区的使用界限。因此，应全面考虑，进一步完善充电桩在不同领域的分布，让车主的长途行驶变得畅通无阻。

3 充电桩的人工智能运营模式

人工智能技术属于计算机科学的领域，运用这种技术可以生产出与人类智慧相似的智能化机器，目前已运用于多个领域。充电桩的运营模式也可以基于人工智能技术进行开展，这种创新运营模式的研究会使充电桩的发展走上高峰[3]。具体的运营策略如下：

3.1 建立智能操作系统

我们可以借鉴IT行业的经验来考虑电动汽车充电桩的运营问题：windows操作系统可以实现对各种软件的统一管理，并且可以将使用该系统的电脑的CPU进行管理，对其内存硬件的资源进行统一化调配；IOS系统或Android系统也都能对各种APP和各种手机的内存资源进行统一的系统化管理。而电动汽车充电桩的运营模式也可以运用互联网思维，统一建立一个开放式的人工智能电网操作系统，并且安装到所有充电桩上。可以与互联网企业进行合作开发。在我国，还可以和2016年国家电网推出的“车联网3.0”对接，实现云端统一化管理。

3.2 建设能源互联网

在上文建立统一的人工智能操作系统的基础上，还可以通过该系统建立起能源互联网。这种理念把每辆车作为一种储电设备，在不使用汽车的时段可以把多余的电量通过充电桩返还给电网。这种理念并不鸡肋，如果充分利用大量电动汽车的能源储备能力，这些电力就能大大提高对其他能源（如风能、光能）的消纳能力。电动汽车的数量不断增多，会使能源互联网系统就会越来越稳定，形成电能的良性循环。车主只需要通过使用充电桩就可以对电动车的充电和放电加以控制，简单操作就能加入这个能源互联网系统。

3.3 “智能管理+云服务+手机应用软件”的新型运营模式

基于人工智能技术进行电动汽车充电桩的运营活动，让车主和充电桩之间形成一种便捷有效的联系是必不可少的环节。智能手机的普遍性使手机APP的加入成为最为简单高效的方法。充电桩运营商应该设计出一款功能全面的APP，给用户带来更好的服务体验。通过APP，用户可以实时了解汽车电量、充电桩地点和充电时长等信息，必要时也可实现充电预约、故障警报以及排除等服务。通过APP，用户还可以更加方便地利用电子钱包进行缴费活动，如此人性化的新型运营模式可以大幅度提高用户的使用体验，也为充电桩的发展乃至电动汽车行业的发展提供强大的技术支持。

4 结语

综上所述，发展基于人工智能模式运营的充电桩设备更符合电动汽车行业发展的需要，这种运营模式是电动汽车市场化过程中一种合理的方式，能够有效弥补现阶段充电桩运营模式的空缺，从实践的角度也有更高的可行性，可以大力推动电动汽车行业的发展。