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高速公路工程沥青路面施工技术与质量控制

2019-11-28席晓彬

商品与质量 2019年33期
关键词:摊铺碾压沥青路面

席晓彬

山西路桥建设集团有限公司 山西太原 030006

目前,我国高速公路路面主要以沥青路面为主。沥青混合料具有较强的防腐蚀性和防水性,沥青路面具有表面平整、安全性能高和便于维护等优点。沥青路面施工技术水平能够对高速公路沥青路面的施工质量产生直接的影响,因此,在高速公路施工中对沥青路面施工技术提出了更高的要求。加强沥青路面施工质量控制,能够提升高速公路工程沥青路面施工质量,延长高速公路的使用寿命。由此可见,加强对高速公路沥青路面施工技术及其质量控制的研究是非常必要的。

1 高速公路工程沥青路面施工技术分析

1.1 沥青路面表面处理工艺

公路施工沥青应用处理方法主要涉及对沥青进行分层使用。在工程施工之前,首先要对主要建筑材料进行加工和分级,并使其形成一个明显耐用的结构层,这样就能有效地保证沥青结构的稳定性和层次性。沥青公路施工的处理方法主要有以下流程:(1)清洁路面,确保其光滑洁净。(2)当将沥青放置在路面上时,纵向上的重叠宽度应该为1-1.5m,而横向宽度为10-15m。与此同时,倒入沥青的流程至少要重复3次。(3)铺设沥青后,石头应足够高,且铺设厚度必须保证均匀,以避免沥青交错。(4)对于倒入沥青的滚筒也要相关要求,首先重量要达到6-8t,并使用该滚筒对公路进行3-4次压实,对每次压实的宽度也要进行严格的控制,通常为35cm。同时还要避免滚筒对地面进行重复施工,反之则会导致无法从沥青中切割混凝土,从而使得公路失去其初始承载能力[1]。

1.2 沥青路面摊铺技术

使用摊铺机进行高速公路沥青路面摊铺施工。摊铺速度不宜过快,保持在2m/min的摊铺速度最佳,以保证公路路面的平整度符合相关标准。对道路边缘等位置进行施工时,不能使用摊铺机进行铺设,应由施工人员采用找补的方式进行人工铺设,摊铺技术对高速公路沥青路面施工的整体质量产生直接影响,因此,施工人员一定要从思想上高度重视,并严格按照相关规范进行施工。

1.3 沥青路面碾压技术

碾压技术是高速公路沥青路面施工中的重要内容,为了确保沥青路面碾压施工质量,应按照以下步骤进行施工:(1)沥青路面碾压施工前必须将路面清理干净,确保后续施工的顺利开展,采用整体碾压的方式,将沥青进行压平、压实处理,保持整体的统一性和平整性;(2)初压完毕后进行复压和终压,避免出现施工不当、操作失误等情况,影响工程的质量。需要在每次碾压后进行检测,并保证路面质量和整体的稳定性;(3)压实速度控制在2-4km/h,并严格控制路面温度,增强路面的强度,确保公路路面的平整度满足相关的标准和要求[2]。

1.4 接缝技术

路面后期在实际运行工作中,出现的接缝问题是一种经常性问题,所以,施工单位一般会在施工进行中特别重视接缝施工质量。横向施工接缝,一般会利用平接缝措施进行处理,所用二具为3cm直尺,对于纵向接缝来讲,摊铺工作进行中,一般会预留10cm-20cm位置,这一部分不需要进行压实,这样一来则会出现5cm-10cm的重叠位置,随后利用热接方法进行跨界碾压,避免接缝问题的出现。

2 高速公路工程沥青路面施工质量控制措施

2.1 粗细集料的质量控制

砾石是公路建设施工的重要施工材料,在使用过程中不能采用矿渣代替。使用粗糙的材料可以使路面获得表面粗糙度、良好的清洁度和保持干燥。购买设备时,制造商必须提供相应的购买文件,如证书,这是为了确保材料的性能和附着力符合当前的设计要求。细集料中包含的材料主要有岩石、天然砂和机械砂,并且使用细集料不但不会对环境造成污染,还具有清洁和干燥的特性。与此同时,对于细集料的使用必须符合相关规定和施工要求。

2.2 质量检测

在进行质量检测时,要控制混合料的温度,使其处于适宜的状态,满足施工要求。对材料规格检测,保证其符合标准,为公路的铺设和碾压提供保障。进行沥青面层检测,对其中存在的各个问题,及时有效的分析和处理。除此之外,动态化管理控制施工质量,为路面质量控制提供充分的理论依据,使路面技术和质量在接下来的施工中得到有效的控制[3]。

2.3 分层碾压工序的施工质量管理

通过专业机械设备的碾压,能够让各层沥青混合料以及路面和路基之间紧密结合,也让混合料中不同成分粘结为具有防渗、抗动态荷载冲击的实体。因此必需按照事先确定的各项参数和设备组合作业。初压温度140℃,并不得低于130℃,碾压速度控制在35-50m/min,碾压从低到高碾压,叠轮不小于1/3轮宽,压路机主动轮朝向摊铺机方向。复压温度不低于120℃。碾压速度控制在40-60m/min之间,从低到高且轨迹重大于20cm,压路机主动轮朝向摊铺机方向。同时质检人员要检测碾压密实度和碾压温度并做好记录,直至混合料密实度达到要求。终压以完全消除轮迹为准,碾压终了温度不小于70℃。碾压速度控制在40-65m/min,切忌低温条件下反复碾压。

3 结语

综上所述,在公路建设过程中,沥青路面施工是十分重要的一个环节。提高施工技术,注重质量控制,才能使沥青路面质量得到加强。沥青路面施工技术在我国有广阔的发展空间,需要我们不断积累并总结经验,勇于创新,采取科学有效的方法严格控制公路质量,为我国公路工程质量的提高贡献一份力量。

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