杨明先

（广州轨道交通建设监理有限公司，广东 广州 511400）

地铁，已经成为了现代城市交通的主要通行方式，尤其是在大型的现代城市中，面对超高的交通运输压力，传统的地面交通方式已经难以在有效的负载，这就会对社会的生活、生产带来严重的阻碍，而地铁的出现，则极大的缓解了这种压力，提高了现代城市交通的运输效率，促进了人们的生活、生产[1]。地铁隧道是支撑地铁运行的最主要条件基础，关系着地铁运行的安全性、可靠性，因此在地铁隧道盾构施工中，我们必须要重视并切实做好相关的质量控制工作，这样才能保证地铁真正高效、安全的服务于社会交通运输及生活、生产。

1 地铁隧道盾构施工的特点

1.1 施工安全性高

盾构施工主要是采用盾构机，直接在地下进行隧道掘进，因此基本不受地面各种因素的影响，安全方面的威胁因素较少，只要前期做好了地质勘探方面的工作，施工过程当中一般不会出现环境所致的安全威胁，地面的气候变化等，也不会影响到施工的正常进行，安全性较高。

1.2 施工效率高

现目前，盾构施工法已经较为成熟，不仅施工安全有所保障，同时施工过程也更加的方便，例如其可以一次性完成开挖、支护、出土、衬砌等一系列的工作，极大的释放了人的劳动力，而且施工效率大大的提高。

1.3 危害小、适用性高

盾构法施工稳定性高，不会对地面建筑带来明显的影响，所以可能因此带来的危害非常小，不会对正常的社会生活、生产带来干扰。同时，现目前的盾构机配置有各种刀具，具有各种功能模式，可以适应不同的地质环境条件，所以适用性非常高，可以大范围的推广、应用。

2 地铁隧道盾构施工的质量控制措施

2.1 以做好地质勘探工作为前提

地铁隧道盾构法施工，都在情况不明的地下进行，需要提前进行地质勘探，了解地下地质情况，这样才能做出正确的盾构施工决策，保证施工的顺利、安全、高效推进。也就是说，我们必须要在实际的施工开始之前，切实的做好地质勘探工作，通过地质勘探全面、详细、准确的获悉地质情况，为施工决策提供必须要的参考依据，这样才能控制和保证好施工的质量[2]。因为如果前期的勘探工作不到位，在施工的决策安排上存在疏忽，就可能导致不可预料的情况出现，影响施工质量，甚至造成安全方面的事故。

2.2 正确的设置盾构掘进参数

如今的盾构机在自动化程度方面非常高，人在施工过程当中所实际投入的劳动力较少，不过这要求我们正确、合理的设置好掘进参数，这样盾构机才能高效的运行、掘进，否则错误的参数设定，就会导致正常的掘进施工受到影响，造成施工质量和安全方面的隐患。所以，在实际的盾构施工当中，我们必须要科学的测量、计算作用力，以埋深和土质信息为基础，再通过水土合算的方法得到理论土仓压力，以此为基础建立参数参考，完成土仓压力微调和盾构参数的设定。如此，便可以保证盾构施工的质量、效率和安全性。

2.3 避免管片上浮

在地铁隧道盾构施工过程当中，管片上浮是较为容易出现的一种情况，这会对施工质量带来负面的影响，必须要注意避免。例如要控制好盾构机掘进施工的推进力度、推进速度，合理的应用好千斤顶，科学的计算千斤行程差。再者是要全力的保证好推进油缸动力输出，通过严谨的论证、分析，得出最合理的施工方案、施工参数，不让管片上浮的情况在施工中出现。

2.4 地面沉降控制

地面沉降也会对地铁隧道的盾构施工带来质量、安全方面的影响，所以我们必须要予以控制。现目前，地铁隧道盾构施工基本上都采用的是土压平衡式盾构法，其原理是充分利用最前面的全断面切削刀盘，然后将正面土体切削下来的土进入刀盘后面的密封舱内。在这个过程中，还需要做好平衡过程，从而能够降低盾构对土层的影响，防止地层发生沉降现象。因此，在进行盾构施工的时候，需要合理地选择盾构机，从而有效控制沉降现象的发生。地面沉降还受到注浆的影响，因此在盾构施工时要加强注浆方面的控制，包括注浆的速度、调和比例、注浆量等方面，将其控制在合理的范围内，从而防止发生地层变形情况。地面的沉降主要是受到内在和外在的因素影响，对于地质条件，需要进行实际的勘察，从土体性质、覆土厚度、地下水变化等方面进行判断，从而能够有效掌握上述情况，防止发生地层变形现象[3]。

3 结语

除了上面所提到的几点之外，为了保证好地铁隧道盾构施工的质量，就还必须要控制好地铁施工渗漏，加强纵、横施工缝检查，以及止水带检查，保证其具有良好的防渗漏性。再者是应当确保止水钢板表面的清洁程度和焊接质量，合理控制混凝土含水量，有效的防治渗漏，这样才能真正全面保证好施工质量。