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公路路堑边坡防护技术应用研究

2019-11-28万玉喜

建材发展导向 2019年21期
关键词:护面片石路堑

王 凯 万玉喜

(中国一冶集团有限公司,湖北 武汉 430000)

近年来,我国的公路建设得到了大力发展,人们在关注公路自身质量的同时,也开始关注公路与自然环境的协调发展。我国在过去的公路建设中,其道路两侧的边坡多采用工程防护结构,如浆砌片石防护、干砌片石防护以及喷射混凝土防护,虽其防护能力较强,但其外观观赏性较差,与大自然协调性差,而且在运营中,容易使驾驶员产生一种视觉疲劳。

1 边坡防护技术的发展与设计原则

发达国家对公路边坡防护技术的研究起步较早,在长期的工程实践中积累了较多经验,已由传统的工程加固发展成工程防护与生态恢复相结合的综合防护体系。其他各国也逐渐开始这方面的研究。当前的边坡防护已由过去的普通绿化发展成集生态、环保、人文、景观一体的现代防护设计理念,并取得较多的成果。随着液压喷播技术、客土喷播技术、生态水泥喷附、厚层基质等技术的出现,提高了防护的适用性,解决了岩质边坡生态恢复的难题。在山区公路修建过程中,会对自然环境产生较大的破坏,因此在加固边坡的同时还需要兼顾生态恢复。边坡的防护设计需要结合待建公路的等级、气候环境、地质条件、地形地貌以及当地的原材料供应等来确定防护形式,做到因地制宜、就地取材、经济适用、景观兼顾。因地制宜,即要求结合工程实际,确定边坡防护形式和施工工艺;就地取材,即所选的工程材料尽量能在当地获取,包括建材和植物,比如在石料丰富的地区可以优先选择石料砌筑的方式;经济适用,即工程防护形式应结合项目投资,花最少的钱办最多的事,在满足质量要求的前提下,合理控制投资;景观兼顾,即在进行生态设计的同时考虑其景观效果。挖方边坡防护形式有三维植被网、菱形网格护坡、人字形骨架护坡、方圆式护面墙、实体护面墙、锚杆框架和SNS 防护网等防护形式。结合荆门市东宝区襄荆古道工程路堑边坡实际情况,根据边坡高度、岩性及风化程度进行选用。

2 公路路堑边坡防护技术应用

2.1 工程防护

1) 砌石防护技术,砌石防护技术主要有护面墙防护、干砌片石防护及浆砌片石防护三种。①护面墙防护技术。护面墙防护技术利用浆砌片石结构,对软质岩层等挖方边坡进行覆盖,防止被大气影响,避免坡面发生风化现象继续。如果石料缺少,可用混凝土代替。其优点是不用承受荷载,而且较为美观。②干砌片石防护技术。在填挖严重的挖方边坡中适合应用干砌片石防护技术,对雨水的冲刷有抵抗作用。在选择砌面防护时,最适合的就是干砌片石结构,因为此结构不但可以节约成本,对边坡变形有适应能力。但是在水流作用下,会产生沉陷现象,因此必须在干砌片结构层下面要增设相应的垫层,以抵挡水流的撞击力。③浆砌片石防护技术。在不能进行植物防护或石料丰富的地区可以应用浆砌片石防护技术,片石利用水泥砂浆将间隙填满,形成一个整体,以此来对外界因素的侵蚀起到保护作用,因此,较干砌片石更具强度。其优点是较为坚固、材料取得容易、有简单的施工工艺、有较好的防护效果等,值得广泛应用于公路边坡防护。

2) 喷浆防护施工技术,该技术是指在路堑边坡防护施工中采用机械喷护法进行。首先配制好混凝土或砂浆,然后用喷射机将其喷射到路堑边坡表面。喷射过程中会产生压力,提升坡面与保护层之间的黏结强度,促进保护层强度提高,有效满足施工需要。一般而言,该技术适用于坡面不平整、坡面易风化的岩石路堑边坡。如果混凝土或砂浆喷射厚度大于80mm,应该采用分层喷射方式,每层厚度在20-30mm 之间为宜。

3) 锚杆防护技术,在坡面由破碎的硬岩、不连贯的层状结构、基层岩石与坡面分离的构成的路堑边坡中适合使用锚杆防护技术。在进行施工过程中,要保持边坡与岩层倾角垂直,使用凿岩机械进行钻孔操作,使其达到基岩稳定区。

2.2 植物防护

植物防护就是在边坡上种植草丛或树木或两者兼有,以减缓边坡上的水流速度,利用植物根系固结边坡表层土壤以减轻冲刷,从而达到保护边坡的目的。这对于一切适合种植的土质边坡都是应当首先选用的防治措施。植物防护还可以绿化环境,和周围景观相协调,也是一种符合环保要求的防护办法。草种应就地选用覆盖率高,根部发达、茎叶低矮、耐寒耐旱且具有匍匐茎的多年生植物品种,也可引进适应当地土壤气候的优良草种,其中属于禾木科的如兰茎冰草、扁穗冰草和无芒雀麦等;豆科植物有红豆草、小冠花和柠条等。草种有条播法、喷撒法、密铺法、框架内植草等方法。还有植树法。植树不仅可以加强边坡的稳定性,防风固沙,减轻冰雪对路面的危害,还可以美化路容,调节小气候。大量栽树还可以获得部分木材,增加收益。但是高大乔木不能植于公路弯道内侧,以免影响视线。

3 结语

随着我国经济的发展和社会的进步,公路建设得到了前所未有的发展,如何将公路与自然环境协调发展,是当今公路工程建设的一大主题。本文通过对公路路堑边坡防护技术应用的研究,提出了未来路堑边坡发展的总体趋势,既要满足边坡稳定性的各项指标,也要考虑到边坡的美好效果,使得工程景色与自然景色融为一体,这也是我们保护生态环境的一种体现。

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