石成 张策

（内蒙古华讯工程咨询监理有限责任公司,内蒙古 牙克石 022150）

所谓的冻土，指的是土体温度在零度以下，并伴有冰晶的土地。如果按照冰量含量对冻土进行分类，可将其分成含土冰层、饱冰冻土、富冰冻土、多冰冻土、少冰冻土这五种。而且对于多年冻土来说，工程力学很不稳定，会受到土体温度以及水体温度的制约，因此在此地区进行施工时，要更加留意，并采取有效的技术手段，确保路基施工质量，进而增加路基的稳定性与安全性。

1 多年冻土地区路基施工的危害

1.1 融沉

融沉一般发生在含有大量冰晶的地段，如果在地基底部以及路堑边坡上存在大量冰层，地下冰层隐藏的较深，会导致实际施工中原有自然环境出现变化，造成冻土局部可能出现融化等现象，上层土壤就会在重力的影响下出现下沉，并使路基出现形变。融沉一般表现为路堤下滑、开裂等情况。融沉速度一般较慢，会经历较长的一段时间，并伴有大面积下沉情况，路基两侧也会因此而隆起。这是因为路基基底含冰量大的粘土融化后出现饱和，承载力随之降低，路堤两侧的融化程度不一致，会使路基出现倾斜滑动面。并且在外荷载力影响下，饱和的粘土会通过冻结面流出，路堤会在极短的时间内产生严重下沉，会对过往的车辆产生严重威胁。

1.2 冻胀

冻胀情况一般发生在冻结深度较大的地区，并且在多年冻土地区更为严重。一般发生冻胀的原因是由于地基与填土中存在大量冰晶，造成土体的体积迅速膨胀。水分通常来自于路基中侵入的水分或是存在大量地表水导致的，土地冻胀程度与土质含水量情况成线性关系。

1.3 冰害

冰害指的是在路堤处存在地表泉水，或是在对路堑进行开挖时，边坡流出的地下水导致的，而且在寒冷的季节地表水会一边流淌一边结冻，进而对路基造成了掩埋，或使堑内存在积水现象。特别是在多年冻土地区，冰害问题更为严重，在路基工程中，路堑地段的冰害影响更大，会给工程整体造成严重的安全隐患。

2 多年冻土地区路基施工技术

2.1 路堤施工技术

填料的选择与路基借土：在多年冻土区进行施工时，要尽量避免对周围冻土造成破坏，要对路基取土坑进行合理设计，禁止随意取土。而且要根据地表排水、地质、地形等条件确定取土坑位置，并选择集中取土的方法降低热干扰。而且在实际施工时，禁止使用推土机等设备进行路基填筑工作，而且在选择取土坑位置与开挖深度时，要进行严格控制。要在取土前将腐殖土进行集中堆积，并对取土坑进行划分，对取土进行集中深挖。在完成取土工作后，要对取土坑进行整平，将腐殖土重新填在取土坑中，可在上面种植耐寒植物，使取土坑更加稳固。

地表排水系统的施工及养护维修：导致路基下沉与冻土融化的原因是由于地表水出现渗透，因此在实际施工前就要做好排水系统施工工作，并与路基主体工程同时完工。如果排水系统施工较为困难，也要落实好相关工作，进而避免地表水对路基边坡造成浸泡及冲刷等，防止由于冰晶融化导致路基出现下沉等情况。

厚层地下冰地段的施工：若要进行厚层地下冰地段的施工，需要在结冻前将施工材料运到施工现场，并在冬季进行填筑。这样就能使建筑材料与基地负温度保持更长时间，对保护地下冰层有极大好处。将砂卵石的堆积高度高于地面，这样即便水平疏干后也不会出现冻结问题。

挡土墙的施工：在多年冻土地区，对挡土墙进行施工时会带来热量，冻土层会融化后给施工造成阻碍。为了使施工更加顺利，需要避开夏季，并进行连续作业，防止基坑积水。而且在暖季进行施工时，需要避免基坑暴露较长时间。

2.2 路堑施工技术

施工前的准备：准备工作要进行组织设计、进行施工标记、明确取土地点、准备施工材料等。在此过程中，要注意以下几点：在进行准备工作前，应对施工现场周围植物进行保护，不得随意进行动土；重视排水施工，在施工开始前，应对需要进行永久性排水设施施工的，应提前做好；回填土方作业要尽量一次完成，防止开挖堑面在空气中暴露过长时间；整平作业有清出侧沟与坡后的余土，并使基面与工程设计保持平整。在地下存在冰段时，会给实际施工过程造成较大困难。应根据气候条件、地层性质、植被等进行综合考虑，不能照搬其他工程的施工程序进行；对于路堑边坡保温层的施工来说，冻土路堑边坡保温层的稳定定不但取决于厚度，更与施工质量息息相关。在进行草皮泥炭层铺设作业中，要保证边坡部分的平整性。草皮泥炭的厚度要保持在0.25cm左右，根部要切平，而且铺设中要上下错开，保证缝隙衔接良好。如果施工中不注重施工质量，像是草皮泥炭结构不严密、不修整的情况、没有严密封实缝隙、降低保温功效等，会使地表水流进保温层，并导致整体施工质量无法得到保证。

3 结语

综上所述，在多年冻土地区进行路基施工的过程中，要对路基进行加固处理，并采取有效的施工技术，只有这样才能保证整体施工质量，并最大限度延长道路使用周期，为民众的出行提供安全保障。