地铁施工的渗漏水成因及处理策略

2019-11-28周耀庭

建材发展导向 2019年18期

周耀庭

（中铁七局武汉工程有限公司，湖北武汉 430000）

对于大城市来说，地铁已经成为一种重要的交通工具，因为它既舒适又快捷速度快、方便、安全等特点，给人们的生活增添了许多方便和安逸，然而，工程实践证明，几乎所有地铁都存在渗漏问题，使混凝土长期受力，降低钢筋的性别、刚度和腐蚀性，影响结构设备的安全，影响地铁运营，同时，水分渗漏有利于细菌滋生，产生安全隐患。因此，如何解决地铁渗漏问题是地铁工程中亟待解决的问题。

1 地铁防水的重要性和施工原则

为了保证地铁工程建设的顺利完成和后期的正常使用，必须有有足够的防水条件，因此，对于地铁工程的质量而言，防水施工技术的应用是这是必要的，在防水技术的整体施工中，经常有系统的施工项目综合特点，所以它包含了多种施工工艺和技术，且不同的工艺流程清晰，区别明显，通过不同的防水技术达到的效果也不同，在地铁工程中，其质量和后期运行是非常重要的，直接决定了地铁工程的安全性，对经济效益影响很大，因此在地铁工程施工过程中必须充分注意以下原则：沉积物针对地铁施工开展预防工作深入了解封闭环境中各种泄漏问题，加强防范水的详细效果，同时，根据地铁工程的情况，建立有效的保护措施，系统最大限度地防止泄漏，在里面实施地铁结构保护工作根据提高防水性能的同时，深入分析渗漏问题的源头，根据渗水情况原因是补救措施。

2 地铁施工渗漏水的成因

2.1 防水材料的低渗漏性

在城市地铁施工中，避免产生渗漏现象，使用质量更好的防水材料，但在实践中，由于防水混凝土材料自本体存在的问题，使防水材料的渗漏能力降低，因为混凝土这种建筑材料属于非均质材料，对其内部结构进行了分析，该部分包含许多小空隙和间隙，根据混凝土材料内部的结构特点，使实际工作出现渗漏。

2.2 设置双缝及处理差异，形成渗漏

变形缝和施工缝也是地铁工程的原因，首先，变形缝漏水对于地铁对于程来说，变形缝主要存在于地铁车站、出入口和车站之间、接缝之间，变形缝不是在工程开始时，而是随着工程的进行使用时，工程结构在长期破坏地基的温度应力时，侵蚀橡胶胶管的橡胶比，使雨水能穿透变形缝隙。二是建设接缝，施工裂缝雨水渗漏的原因总结如下方面：地铁工程既有混凝土与新使用混凝土之间无缝隙形成了很强的粘性，此时，施工人员在混凝土浇筑中工业上，由于建筑的含水率差距过大，潮湿性强，所以导向性强，对水泥砂浆配合比不科学，施工人员在油漆防水涂料中材料准备时不应严格遵守标准施工程序，另外，施工人员对实施工作缝振动也是影响施工缝性能的一个重要因素，它促进了新老混凝土的弱粘结和混凝土整体结构强度的不足，这造成了巨大的隐患。

2.3 过励磁引起的泄漏

地铁属超净固定结构，位于开发基坑内，在挖掘作业过程中，如发生超挖现象，回填土夯实机如果工作做得不好，地基就无法承受荷载，当达到相关时，地面可能不均匀这种结构在均匀降水的作用下形成变形，一旦发生大幅度的变形，将导致最终泄漏。

3 处理地铁施工渗漏水的策略

3.1 改进混凝土自防水技术

只有提高混凝土结构的密实度和密实度，混凝土本身可以克服结构缺陷，提高自身的防水性能，在实际中在施工过程中，应控制合理比例的施工材料，混凝土浇筑后，可能出现收缩裂缝，但如果选择更好的防水混凝土材料，能最大限度地发挥防水混凝土的优点，如具有较好的耐水、耐腐蚀、耐渗透。另外，施工中不可避免的收缩裂缝为了解决这一问题，可以使用能够提高混凝土强度的膨胀剂，在实际施工中加入混凝土收缩膨胀剂可以有效地减少裂缝和收缩问题的出现。最后，地铁建成后，混凝土的养护也非常关键和繁重，对于工作，虽然简单但不能忽视敷衍，运用科学合理的建设方法，混凝土材料，混凝土浇筑后为了避免渗漏和开裂，也需要做定期维护工作，增加双层裂缝保护。

3.2 施工缝防水处理

在地铁施工缝防水处理过程中，施工企业应与施工相结合。基本现状做以下几点：一是合理选用钢材腻子材料材料方面，在施工缝防水处理方面，需要施工人员根据施工情况，合理选用钢腻子，严格控制腻子的性能和规格其目的是避免在选择腻子时使用气泡和裂缝材料，也避免在选择腻子时使用气泡和裂缝材料。施工缝处理需要保证缝与缝之间的平整度，需要搭接它将是＞10 米。在过去的地铁基础施工中在施工过程中，通过分析施工现状，安装止水带，在安装中预埋止水带后必须进行浇捣处理，使带宽保持为1/2 形状状态，在模板支护固定过程中，需要钢筋混凝土加固时，并根据施工环的长度和纵向止水处理。三是防止模具运行现象的发生。在施工过程中，必须凿缝将毛料、杂物清除干净，然后浇入混凝土进行振捣、提升混凝土施工强度，防止地铁施工中出现渗漏现象。