市政道桥工程中扩大基础施工技术

2019-11-28陈良彪

建材发展导向 2019年18期

陈良彪

（安庆市重点工程建设处，安徽安庆 246000）

1 扩基施工技术在道桥工程中的应用原则

要想使市政道桥工程的质量得到显著提升，扩基施工具有无法被替代的重要作用，研究表明，合理应用扩基施工技术，既能够起到优化投入运行时间较长的老化工程的作用，还对交通运输能力具有提升效果。由于道桥工程所适用的扩基施工技术较多，不同技术对应不同的适用范围，因此，这就要求施工人员在施工正式开始前，对施工项目的情况进行大致了解，在此基础上，根据地基土质的评估结果，确定施工技术与方案。除此之外，在实际施工的过程中，施工人员还需要严格遵循以下三条原则，保证扩基施工取得良好的效果：首先，将旧项目和新项目进行完美接洽，为项目品质提供保证，使扩基后道桥工程与有关部门所制定运输规定相符；其次，根据实际情况，对所制定施工方案进行调整，保证施工方案始终具有极高的可行性；最后，围绕着旧项目与新项目间缝隙具有的受力能力展开分析，避免超负荷或类似问题出现，给扩基施工带来不必要的影响[1]。

2 扩基施工技术在道桥工程中的具体应用

近几年，随着经济和科技的发展，交通行业所取得的成就也变得更加显著，道桥工程给群众出行带来了极大的便利，但是，交通压力也随之增大，堵塞问题频频发生，随着车辆的逐年增加，路面受力水平被弱化的情况无法避免，提高建设品质的重要性不言而喻，围绕扩基施工展开的研究，成为相关行业讨论的热点，扩基施工的目的，主要是解决上述问题，使道桥工程的作用得到充分发挥。

2.1 对桥梁进行单边新建

现阶段，群众对交通条件提出的要求，正随着经济的发展而变得越来越严格，部分投入运行时间较强的道桥工程，已经无法发挥出应有的价值，这就要求施工单位结合实际情况，对工程进行扩基施工，保证地基受力能力得到大幅提升，这对国家经济的发展，具有十分积极的作用。研究表明，该技术具有明确的适用范围，即：项目老化严重、发展受阻、所处区域通行量相对密集。满足上述要求的道桥工程，通常无法弃用，此时，施工人员就可以通过单边新建桥梁的方式，增加交通量，增强道桥工程应对压力的能力，避免现存问题的进一步恶化。

2.2 增加钢筋混凝土的悬臂挑梁

由于该技术的难度较低，因此，具有极高的可行性，施工人员可以同时对该技术及其他扩基施工技术加以应用。在施工正式开始前，施工单位应选派专人前往施工现场展开实地考察，如果施工现场的条件与扩基要求相符，便可以通过该技术达到扩基的目的，在增加交通量的基础上，提高道桥工程的运行效率[2]。需要注意一点，该技术的适用范围较小，但是任务量小、施工成本低廉等优势，又使得该技术的使用几率居高不下，对该技术进行合理应用，可以降低资源被浪费的情况发生的几率，这与可持续发展提出的要求高度契合。

2.3 增加拱肋或增加主梁

如果道桥工程满足以下特点，施工人员就可以通过对该技术加以应用的方式，达到扩基的效果：道桥工程所承担压力较重，对强化自身受力能力具有迫切需求。该技术的特点，主要是所增加拱肋及主梁具有明显大于旧项目的刚度，换句话说，该技术是通过扩大受力区间的方式，降低工程压强，从而达到提高工程受力水平的目的。综上，扩基施工的目的，主要是使路桥工程的运行速率得到提升，减少不必要的损坏，增加工程价值。

2.4 增加边拱或增加边梁

该技术是通过去掉道桥工程一侧护栏，在工程另一侧对边设进行设置的方式，达到扩基的目的，从而为交通量的增加提供支持。在实际施工的过程中，以下内容需要引起施工人员的重视：将新项目和旧项目进行完美连接，保证工程的牢固性，从根本上杜绝坍塌等问题的发生。研究表明，旧项目所应用材料，通常存在磨损严重的情况。

2.5 上构拓宽与下构拓宽

1）上构拓宽，由于该技术在应用过程中较易受到外部因素的影响，因此，施工人员需要对可能给施工效果带来影响的因素进行全面考虑，例如，所应用材料的形状、地形要素、工程受力能力。研究表明，中小跨径道桥工程的上部结构，通常为箱梁、板梁或T 梁，不同结构所适用的拼接形式，往往存在着显著的差异性，由此可见，施工人员首先应明确施工项目结构，再确定拼接形式，为后续施工环节的高效开展提供支持。对该技术进行合理应用，可以使车辆拥堵的问题得到有效解决，群众出行效率也随之提高。

2）下构拓宽，在对该技术加以应用时，施工人员应对限制条件进行全面、细致地分析，例如，根据道桥工程原结构所应用材料的形态、质量，再对新结构进行拓宽，保证扩基施工的积极作用，可以得到应有的发挥。一方面，施工人员应根据旧墩台外形对墩台结构进行拓宽，桩柱式墩台应与柱式墩台配合应用；另一方面，在条件允许的前提下，施工人员应将相对方便的钻孔灌注桩基础作为施工首选，尽量减小给旧墩台所带来的影响。