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分析公路路基施工技术及路基压实质量的控制措施

2019-11-28王慧芬

建材发展导向 2019年18期
关键词:土质填料含水量

王慧芬

(山西耀泽公路工程有限公司,山西 临汾 041399)

近年来,我国公路在实际建设的过程中,施工材料等因素会在某种程度上造成道路崩塌的问题。如果想要避免这种情况的发生,需要相关人员以实际情况为基础,对路基施工技术、以及路基压实质量作出严格的控制,并且相关人员应该不断的创新和完善相关技术,从而为工程质量提供保障。

1 分析公路路基施工技术和路基压实质量

公路路基在建设阶段,一定要保证其宽度符合相关标准,其主要原因是如果在建筑时出现偏离中线的现象,那么则需要施工人员立即采取镶边修补措施,以此来避免出现路面裂痕、以及边缘下沉的现象。在填筑的初始阶段,施工人员首先应清除干净地面的杂草和树根等杂物,针对坡面较小的路面,施工人员应处理好上方区域,如果坡面较大,则需要开展台阶形式的修筑,其主要是为了避免出现路堤移位的现象。在选择路基填料的过程中,应保证其含水量在相关标准的范围之内、以及选择砂硕可塑性高的土质,及时将路面积水排出,在路面厚度和宽度符合相关规范的基础上,方可正式开展施工。在进行挖土路基阶段时,如果设计路基高度在没有超过原始地面的高度情况下,施工人员应实施挖土成型政策,即挖方路基。在开展挖方路基施工时,施工人员首先应检查所挖地段是否超标,然后在以设计好的压实度量高度为基础,开展相应的碾实操作,值得注意的是,应在土质干湿度满足施工要求的基础上,方可实施这一内容。

公路路基施工的路基压实技术和公路施工质量有着密不可分的联系。具体来讲,公路路基施工中压实技术就是严格按照相关要求对各种原材料之间的缝隙作出控制,从而保证其密度符合相关要求、以及提升了路基的稳定性。在压实控制的过程中,含水量的高低、碾压技术、以及土质等因素,都会在一定程度上影响到其密度。针对含水量过高来讲,会降低各种原材料之间的吸引力,如果在含水量较低的情况下,则会影响到各原材料之间良好的渗透和融合。针对土质来讲,土质的不同,其所包含的含水量和砂硕也有很大的差异,从而对压实度造成的影响也有所不同。最后针对施工人员的碾压技术来讲,众所周知,无论是哪一种类型的工程施工,施工人员的技术水平都会对其产生重中之重的影响,路基压实度也不例外。如果施工人员的技术水平较高,那么则会将土基表层碾薄,从而加强提升压实效果,反之,如果碾压技术较差,那么则会为压实度带来很大的负面影响。

2 分析公路路基施工技术关键点

2.1 分析路基填土和压实技术的关键点

在选择路基填料的过程中,相关人员一定要严格按照相关规定和标准进行,部分高速公路所需填料的CBR 等级应在8 以上。在正式使用填料之前,相关人员应对其进行抽样检查,如果填料的质量不符合相关标准,那么则需要根据实际情况,适当的在填料中加入石灰,以此来提升其稳定性。如果在较为潮湿的地区进行路基压实的过程中,施工人员可以参考实际要求,适当降低压实度对黏质土的压实标准,同时,合理应用大型压路机进行施工,以此来保证碾压效果符合相关标准。

2.2 分析路基路面排水技术的关键点

通常情况下,在开展地面排水工作时,普遍都是通过急流槽、截水沟、以及地面水管等方式进行。在公路建设的过程中,施工人员应以相关标准为基础,科学合理的铺砌排水沟渠,可以利用浆砌片石实现加固。具体来讲,路面排水工作分为集中排水和分散排水。首先,集中排水是迅速排出一定范围内的积水,而分散排水则是避免雨水冲刷路基边坡,起到保护边坡稳定性的作用。除此之外,地下水有很多错综复杂的渗沟和暗沟,因此,可以利用渗透力开展相关排水工作,如果水流量较大,那么可以利用渗沟开展排水工作。

2.3 分析路基防护技术的关键点

具体来讲,冲刷防护、坡面防护、以及支挡防护等都在路基防护的工作范围内。坡面防护普遍是利用种草的方式,通过减少流水的冲刷,为岩土的稳定性提供保障。冲刷防护主要是防护河边的路基,传统的防护工作普遍都是利用砌石或者抛石的方式,现阶段,随着我国科学技术的快速发展,防护措施也有了很大的进步,施工人员可以通过利用聚氨酯和聚酯制作而成的护面板,以此来强化防护效果。支挡板防护主要是悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙等,这类支挡板防护可以在很大程度上提升工作效率、以及工作质量。

3 分析公路路基施工技术质量控制的有效措施

3.1 做好施工前的相关准备工作

在施工的过程中,施工单位首先会参考业主提供的各种资料,合理开展相关的中线恢复、以及水路点闭合等工作,当测量完成路基面之后,施工人员需要清除干净路面上存在的树根、草叶等杂物,及时拆除影响施工的障碍物,做好排水工作,以此来促进施工的可持续进行。另外,在路基正式施工之前,施工人员应检查仪器设备,其主要是为了避免在使用阶段出现故障,同时应避免测量数据出现误差。

3.2 保证路基压实宽度和厚度符合相关标准

在进行路基建筑填筑施工之前,施工人员应保证填筑的层次性,并且将其厚度严格控制在15 厘米的范围之内。在施工阶段,也可以通过压实机去适当调整压实厚度,在每次取土平铺的过程中,严格按照相关要求测量其厚度,并且应保证路面宽度小于每层填土,这样才能使得路基边缘的压实度更加出色。

4 分析路基压实质量控制的有效措施

4.1 路基压实的相关原理

据相关调查研究显示,土壤中的气体、液态水、以及固体颗粒之间有很多的间隙,但是这些间隙可以通过外力的作用去缩小,并且能够重新排列颗粒,从而增大了密度、以及增加了颗粒。路基压实则是依据这一原理,通过压实路基去提升其承载力,从而也能在很大程度上避免出现弹簧的现象。

4.2 质量控制的有效措施

在选择土质和填料的过程中,相关人员只有严格按照相关要求进行选择,才能加强提升路基的强度和稳定性。由于土场的土质十分杂乱,并且质地也多样化,因此,在实际运输的过程中,极其容易出现混乱的现象,从而浪费掉了大量的碾压时间。若想避免上诉问题的发生,施工人员应全面了解土场内的土质类型,在此基础上,才能保证土质的密度和含水量符合相关标准,同时也为后期的检测工作也奠定了良好的基础。除此之外,在选土之前,相关人员应开展颗粒分析和液塑实验,以实验结果为基础,准确的判断出土的种类,为选土提供参考依据,从而保证所选择的土质最为合理有效。

5 结语

综上所述,随着社会的不断发展,我国公路施工中存在着很多问题没有得到解决,这就需要施工人员对公路路基施工技术、以及路基压实质量控制的措施进行深入分析,然后将具体的施工技术合理的应用在实际施工的过程中,如此一来,不仅能提升公路路基的施工技术水平,而且也能保证路基的稳定性和质量更加突出,从而合理的解决了目前公路施工中存在的问题,提高公路施工技术水平,促进我国公路行业的可持续发展。

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