张雪彤

（南通市通州区运输管理处，江苏 南通 226300）

沥青路面施工是一项程序复杂的系统工程，我国相关部门为提升沥青路面的施工质量对沥青路面的施工过程做出了明确的相关规定。近些年，超载现象频发，严重影响了公路车辆的运行，增加了公路养护管理成本。

1 沥青路面的原材料控制

1.1 原材料的挑选

为保证沥青路面的施工质量应挑选优质的原材料。粗集料挑选过程中，认真调查，按照就地取材原则，保护材料开采环境。考察材料的生产工艺和质量，对比不同碎石物理性质，综合沥青路面的结构类型和气候条件选取适宜的沥青标号，基于施工成本选择性价比高、质地好的采石场作为生产基地。

1.2 原材料进场做好质量验收

材料进场验收主要内容有：第一，矿粉和沥青材料运输到施工现场，进场需要有炼油厂和采石场的质量检验单，并进行现场抽样检验，经过检验评定满足施工要求才能进入施工场地并使用。第二，按照使用要求进行筛分和类别堆放。对于不同产地的材料应保证其生产工艺、规格及品种相同，降低材料的变异性能。第三，根据相关标准规定进行材料性能检查，如设计额外有需求应同时对照检查验收。

2 沥青路面的施工工艺及质量控制

2.1 准备下承层

1） 在水稳基层干缩和温缩裂缝处、桥头搭板刚柔结合处等区域应进行贴玻纤格栅、聚酯玻纤布等处理措施，如干缩裂缝处的宽度大于5mm，应进行扩缝在用乳化沥青灌缝；2) 应安排工人将透层和封层表面进行清洁，清扫碎石灰尘等杂物，然后在进行下面层施工；3） 下面层清扫风干后均匀喷洒黏层沥青。洒布提前处理，乳化沥青破乳，水分蒸发后，铺筑沥青层，整个过程保证黏层不被污染。

2.2 拌制沥青混合料

1） 混合料拌和时间可经过试拌确定。应以混合料拌和均匀，所有矿料全部裹覆沥青为准；2） 在搅拌过程中应确保混合料拌和均匀，如发生异常找出原因，及时处理。混合料经检查后方能使用，不合格将进行作废处理；3） 每台拌和设备进行上下午分别试验，针对材料的级配、油石比及沥青混凝土的物理力学性质，验证最大理论密度；4） 每天施工结束后，对使用的各种材料进行统计，计算材料用量，分析相应的材料级配和油石比，结合施工厚度与抽检结果进行审核。5） 定期进行冷料仓和热料仓筛分，检查实际施工中冷料仓的集料变异情况，并给拌和机生产提供依据。定期分析检查结果，确保施工正常进行。

2.3 摊铺质量控制分析

摊铺施工前，应在料斗中均匀涂抹防止沾料的混合液，并严格检查摊铺机的有效作业宽度。自动找平施工中，下面层在钢线的引导下可加强控制，上面层则需将浮动基准梁视为找平装置。若基层标高符合要求，同时其平整度满足基本需要，则下面层也可采用浮动基准梁找平。摊铺施工中，混合料温度应在130～150℃，且工程建设和施工中温度不得超过150℃。摊铺混合料时，要具有较强的连续性，混合料要均匀。摊铺时不可随意改变摊铺速度，也不可中途停顿。摊铺过程中，送料器不可出现异常，两侧混合料的高度要在送料器的三分之二，并且有效规避断面混合料的离析问题。

2.4 混合料碾压

1） 完成对混合料的摊铺和整形以后，尽快进行碾压，此时混合料温度应保持在110～140℃范围内，碾压完成时，混合料温度应达到70℃以上；2） 压路机必须以较慢的速度均匀行驶，在碾压时，压路机的行驶速度应符合规范和设计要求；3）混合料碾压共分成以下三个阶段：初压、复压与终压。

初压施工中，应由外侧向中心碾压，相邻两个碾压带之间的轮宽要1/3-1/2 的重叠，最后碾压路中心。若碾压过程中出现遮挡物，则需在靠近支撑物后方可碾压。初压主要使用双光轮压路机，碾压2 次。在碾压施工中，压路机驱动轮也应与摊铺机相对，行驶路线及方向需始终保持同一方向，否则就会发生混合料推移问题。起步和停止时，需减缓行驶速度，以轮胎压路机负压。通常碾压4-6 次，直到压实度满足要求。此外，在这一过程中不可出现明显的轮迹。碾压段长度需充分结合摊铺速度平衡原则来确定，且施工中应当充分保证其稳定性和科学性。再者，压路机折回的位置需采用梯形的处理方式，避免折回位置在相同的横断面上，摊铺时需注重摊铺的连续性。

2.5 沥青路面接缝处理质量控制

1） 纵向接缝质量控制措施。纵向接缝是两台或两台以上摊铺机进行摊铺作业时，两幅沥青面层的接合之处。可分为热接缝和冷接缝，施工中热接缝较为常见。摊铺机呈梯队作业时，机械之间预留出相应的搭接宽度，并保证接缝厚度和整个沥青面层的厚度一致。特定或半幅施工情况下采用冷接缝处理方式，施工时在沥青混合料未冷却状态下将接缝部位切齐或者在接缝处设置挡板。

2） 横向接缝质量控制措施。施工中在垂直于路中线的方向设置横向接缝。相邻两幅或者上下层之间应错开一米距离。接缝处理过程中，首先刨齐接缝边缘，覆盖热沥青混和料进行预热，接缝边缘软化后铲除覆盖层，在接缝部位摊铺新的热沥青混和料。整个过程需要不定期使用直尺，保证沥青面层的平整度，避免出现不达标的情况。

3 结语

总之，我国国省干线公路交通事业飞速发展，沥青路面公路广泛铺设，为此，我们就应控制沥青路面公路的施工质量，降低后期公路的养护费用，保障车辆安全行驶。