焦山锁

（内蒙古华讯工程咨询监理有限责任公司，内蒙古 牙克石 022150）

就我国目前的情况来看，为了进一步满足国民的需要，我国对于公路建设方面的投入也逐渐加大。同时，随着我国人口数量的不断增加，对于公路以及道路的使用愈加的频繁。在使用的过程中难免会出现公路的损坏现象，因此，我国应该加大对公路维修以及养护工作。在国民使用的过程中确保公路的安全性，进一步保障了国民的人身安全问题，提高的公路的使用质量以及寿命，在公路不断的维修中，也要根据时代的需要纳入新的材料以及技术，继而提升公路维修的最终质量。

1 传统的公路维修养护材料及技术

对于传统的公路维修以及养护，主要分以下四种情况，在传统的维修养护过程中，公路的维修效率低下。而对于现代的公路需要而言，传统的公路维修及养护并不能够满足现代的公路维修需要。

1.1 传统公路维修的小面积修补

由于公路在超荷载的使用过程中，公路的路面造成了小面积的损坏现象。这种小面积的损坏现象呈片状分布，所以在区位方面分布较广，这就需要修理的人员要根据损坏的情况进行修补，这样的修补工期比较长，公路维修的效率低下。

1.2 传统公路维修的缝补处理

对于传统公路中裂缝的现象，大多都是用缝补的处理方法进行维修，在公路长期使用的过程中，由于公路路面的下沉以及变形，从而形成了纵向或者横向的裂缝。在阴雨天气，随着雨水以及车辆的冲刷，加重了路面的裂缝现象。对于这种现象，修补人员需要补缝剂来结合沥青进行修补，对每个公路上的裂缝进行清洗切割。

1.3 传统公路维修的大面积修补工程

在损坏严重的公路上会出现大面积的坍塌现象，这就对于公路的维修施工技术要求较高，需要专业的设备及工具。同时，这种情况也需要耗费大量的工期，进而容易耽误国民的使用过程。需要施工人员进行流水化的作业，对于现场施工设备以及机械的配置要求较高。

1.4 传统公路维修的路基修补

由于公路的路基不稳定的情况，从而出现了路面的松散以及裂缝现象，这就需要维修人员对于公路的路基进行修补，根据损害的状况进行分层修补，采取不同的措施，进而保障公路路基的稳定情况，在公路维修的过程中确保维修的质量。

2 公路维修养护过程中新材料以及新技术的应用

近几年来，我国的快速发展促进了我国的公路建设，人口的快速增长需要更便捷的公路去满足人们的需要。在公路维修以及养护过程中，公路的维修难度越加增大，人口数量的增多使得公路使用程度加大。在这个新的时代，需要应用新的材料以及新技术去完善公路的维修以及养护，进一步来提升公路的维修质量问题。在此，本文对公路维修养护过程中所使用的材料以及技术提出了以下论述。

2.1 公路维修养护的新技术

为了满足现阶段公路维修养护的技术工作，提出了cape封层技术，这种技术主要是在石屑罩面分层的技术基础上，结合稀浆分层的全面性，进而形成的综合性技术。通过运用cape 封层技术，可以分为单层以及多层的石屑罩面处理方法。这种技术主要是源于1950年南非cape 公路建设的方式。通过运用这种新的技术，保证了公路地基的稳定性。另外，在维修的过程中，还可以使得维修分为单层以及多层，进一步提升了维修的效率。另外一种新的基础则是——夹心式石屑封层技术，这种技术主要是在原有的封层上加以改良，其后，在封层上布满相同的石屑，并结合沥青的混合材料，最终完成对公路的维修。通过运用这种技术，有效地提高了公路的防滑性能，进一步保障了公路的安全性。

2.2 公路维修养护的新材料

城市的快速发展使得城市的车辆逐渐增多，对于公路的需求度也越加增高。传统的公路材料往往不能够保证长期的使用，这就需要我们寻求新的材料去弥补这一缺陷。在这个新世纪，随着科技的发展，出现了一些新型的材料，例如：聚合物面层材料、通过对沥青的改良材料、利用扩张网、抗车辙剂等一系列新型材料。通过对这些材料的综合应用，有效地提高了公路的耐磨性以及耐久性的性能，保障了公路的安全以及施工的质量，通过对扩张网的应用，进而增加了公路的抗裂性，通过对新型材料的合理运用，使得我国的交通得到了快速的发展。

3 结语

综上所述，在这个快速发展的社会背景下，我国人口的快速增长使得国民对于公路的需求度愈加频繁，对于公路的安全性能也越加的重视。为了进一步地保障我国公路的安全性，要重视公路的维修以及养护工作，利用新的材料以及技术对公路进行维修养护，确保公路在使用过程中的安全性。在使用的过程中，要不断地探索新的技能以及技术，持续促进公路维修养护工作日益完善。