如果不超载，现在很多东西的运费会翻一倍或者两倍，这样的价格会最终反映到产品上，最后买单的只能是消费者。我干过长途运输，铁路运输一直不畅，导致物流成本畸形，严重依赖于公路运输，各地方政府又在财政吃紧的情况下，以罚代管，雁过拔毛。政府能不能不要罚款？发现超载直接扣下货物，让货主和货物委托企业承担罚款，而不是司机。有效的执法，规范的行业标准，才能治本。政府不建立公平的行业秩序，这个问题根本得不到解决。

—桃花岛主（读2019年第23期《超载：难以退出的游戏？》）

看了里面的一些“活动”让我想起了自己的高中，同是河北的高中，那年年级主任和一些老师去衡中参观，回来后就开始了5：50跑操，让拿小本子背单词或公式；上午课间操也是，非让你拿着书或者本子；让我们去远足，徒步走八十里；去参观清华北等名校，树立远大目标；高三的成人礼；高考前的誓师大会；还有让我们下课去食堂买饭也跑着去；不允许这不允许那………现在看来，他们只是学到了表面，依样画葫芦，硬生生的把人家那一套搬过来了，如今已经过去十二三年了，不晓得现在的高中是否还持续那样的“仪式”……

—MAGGIE（读2019年23期《衡水中学的“自白”》）

作为一档私人企业制作出品的网络综艺，它最重要的属性既不是教化，也不是娱乐，而是商业。它可以选择教化，也可以选择娱乐，无论选什么本质都没有差别，那是它挣钱的手段。首先我想說，真正能实现、应该实现这个愿景的是我们的现实社会，是生活本身。这不是这么一档节目有能力、有资格承担的。其次，即使它在某种程度上引发了人们的讨论或许是行动，这也并不是一种姿态，而是一种手段。因为它要挣钱，所以它必须引起话题，没有道德困境也得造出一个来。

—大英良相吉哈克（读微信公众号文章《庆幸我们的道德教育不是靠〈奇葩说〉完成的》）