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荣威RX5 MAX:挑衅还是真实力?

2019-11-25 15:11:14 汽车观察 2019年10期

张静

追逐潮流永远只能跟跑,开创潮流才能实现超越,上汽荣威始终保持对行业与市场的前瞻洞察,在一次次行业变革中担任创领者。

三年前,上汽集团董事长陈虹和阿里巴巴集团董事局主席马云坐在荣威RX5车内,一起畅游杭州云栖小镇,拉开了中国互联网汽车的大幕。荣威RX5的上市,不仅开创了互联网汽车新品类,还由此奠定了“互联网汽车创行者”地位。

三年后的2019年8月28日,陈虹与阿里巴巴集团CEO张勇相聚乌镇,共同见证全球首款量产智能座舱荣威RX5 MAX上市,并在“智能座舱”时代树立起了首面旗帜。作为上汽乘用车在“新四化”战略指导下推出的一款破局之作,荣威RX5 MAX的上市,实现了汽车从工具到交互、到交流、再到交际的转变。

挑战波音737

近期,荣威RX5 MAX 400TGI车型向重达36吨的波音737发起“硬核”挑战,成功完成单车牵领超越自重21倍的大飞机前行40米,成为首款成功完成领航大飞机挑战的自主品牌车型,一展最强中国芯、高强度笼式车身等硬核实力。

以前只有看保时捷卡宴、大众途锐这些合资豪华车拉飞机的份,如今,荣威RX5 MAX作为自主品牌首款“吃螃蟹”的车型,终于也完成了这项硬核挑战。而要能拉动大飞机,关键在动力。

据悉,此次完成挑战的荣威RX5 MAX 400TGI车型搭载上汽“蓝芯”2.0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,集成排气歧管、DVVT等技术,动力性、可靠性等关键指标均达国际一线产品水平;并匹配TST 6速湿式双离合变速箱,最大功率170kW,最大扭矩370N.m,实测百公里加速仅8.4秒,可满足国六B排放标准,确实堪称中国最强2.0T车型。

同时,荣威RX5 MAX还提供300TGI车型,采用全新一代“蓝芯”1.5TGI缸內中置直喷涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速箱,最大功率127kW,最大扭矩275Nm;并同步发布荣威RX5 MAX插电混动版,搭载上汽第二代全新“绿芯”动力,匹配10速EDU独家新能源科技。

荣威RX5 MAX无疑是行业新旧动能转换时期SUV细分市场中的最强车型之一,其凭借律动颜值MAX、双芯动力MAX、智驾安全MAX、智联交互MAX、致享品质MAX五大硬核引擎,完全能够正面挑战主流合资中型SUV。

当然,这些在设计、性能、品质方面的进步,离不开上汽荣威长期以来的自主研发以及对汽车发展大方向的前瞻把控。背靠上汽集团30余年的合资合作经验与10余年的正向研发经历,上汽荣威拥有成熟的制造体系与比肩国际巨头的整车技术等雄厚积淀。

智能撼岳之作

以往,大家对智能汽车的印象还停留在标配三大件上:屏、语音、导航。其实,智能网联化的进度条理应进入下一个时代,荣威RX5 MAX就是这样一款颠覆之作。

现如今,汽车行业再次走到了驱动力变革的临界点,面对场景化与情感化大趋势,上汽荣威又一次深度洞察用户对情感交流的需求,率先推动互联网汽车向智能座舱进化,应时应需推出全球首款量产智能座舱荣威RX5 MAX,再次在行业大变革之前担起领跑者重任。

随着荣威RX5 MAX的上市,上汽全新智能座舱技术品牌“AICS”也进行了同步发布,其名由AI(人工智能)+Connect(网联)+Space(全维度空间)组成,而这也正是上汽智能座舱开发的三大核心理念和真正智能座舱新物种的必备要素。可以预测,“AICS”会成为上汽新一代产品的独特优势。发布会现场,上汽与阿里巴巴签署《上汽与阿里进一步深化战略合作框架协议》,双方将战略重组斑马网络和YUNOS,将把斑马打造成面向全行业开放的智联网汽车平台,并将合作领域扩大至汽车出行平台、自动驾驶、汽车行业云等领域。其中,YUNOS操作系统整体知识产权及业务将注入斑马。

这无疑又是一个创造潮流的讯号,上汽带头、阿里掠阵,共同掀起世界范围内的智能网联化革命。未来,上汽荣威还将继续布局大数据、人工智能等领域,并沿着“互联网汽车-智联网汽车-智能座舱”的发展路线深化发展,从而带领中国品牌汽车深化在全球汽车市场的差异化优势。

互联网汽车达百万辆

自成立以来,上汽荣威便始终立足中高端,这种策略虽然在前期市场培育中吃了点“小亏”,但是从其近几年在销量和口碑反应上来看,正印证了“吃亏是福”的中国老话。全新上市的荣威RX5 MAX就是产品力和品牌力提升的又一佐证。

继去年中国车市迎来28年来首次下跌之后,今年的下滑态势仍在延续,前7个月销量同比下滑8.8%,曾经的增量市场逐步转化为存量市场,市场竞争越发激烈。且伴随消费升级、科技革命、产业融合等对汽车市场造成的巨大冲击,自主品牌汽车单纯依靠价格优势换取销量的时代已经结束,用户不再愿意为低价车型买单,而是寻求更高品质车。

面对这样的市场环境,那些从一开始便立足中高端、拥有强大产品实力与品牌实力的车企,市场表现却依然可圈可点,比如上汽荣威。由于其踏上了转型升级的征程,不断通过技术创新带动产品创新,从而确保了市场占有率。数据显示:2018年,上汽荣威销量同比增长19.6%;2019年前7个月,上牌量同比增长20.5%,可谓是真正凭借硬核实力在市场中站稳脚跟,成为寒冬中的一抹亮色。为保持增长势头,上汽荣威还在不断地升级、迭代、进化,持续推出更多高品质的硬核产品。

据悉,荣威RX5 MAX拥有9款燃油车型,官方诚意价11.88万元~18.98万元;荣威RX5 MAX插电混动版车型也同步启动预售,预售价21万元~24万元,并将于10月中下旬上市交付。为吸引消费者购车,荣威RX5 MAX还特别为现购车主提供1.2万元限时现金优惠,惊喜价仅10.68万元~17.78万元,如此极具诚意的售价及优惠举措,定会为用户带来秒杀主流合资竞品的超高品价比。