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奇瑞“出圈”

2019-11-25 15:29:14 《汽车观察》 2019年10期

吉丽亚

跳脱的奇瑞更青春了,年轻化体现在奇瑞不安于现状的进取之心以及“出圈”的营销策略。

9月22日,奇瑞汽车旗下艾瑞泽GX 冠军版车型于南京正式上市。新车提供1.5L+5MT、1.5L+7CVT两种动力总成共4款车型。

上市当日,2019奇瑞艾瑞泽5X5足金联赛正式启动,推广大使路易斯·菲戈、2002年世界杯中国足球队队长马明宇惊喜亮相,和奇瑞领导共同见证艾瑞泽GX冠军版上市。

前世界足球先生路易斯·菲戈的亮相成为整场活动的一大亮点,另一个侧面也展现出汽车与体育的“惺惺相惜”。

奇瑞在“年轻化”的路途上高擎“潮流”大旗,拿奇瑞汽车营销公司副总经理祁素彬的话来说:艾瑞泽的人群就是一个年轻的群体,所以今年的艾瑞泽GX冠军版上市选择了与足金联赛合作,足金联赛的受众也都是比较年轻而且喜欢运动的群体,与艾瑞泽的目标受众具有一致性和共同性,不谋而合出现了这样的营销方式。

现在的营销并不是单独存在的,而是各种跨界方式的融合形式。不同资源的整合应用,用奇瑞汽车公关总监贾永宁的话说就是“出圈”,营销就是各种不同圈子的融合,虽然就是指跨界,但讲圈子更具体、精准。

现在的奇瑞

1-9月奇瑞集团累计销量506820辆,其中自主品牌车型销量435831辆,同比增长6.4%,继续保持逆市增长。这一数据显示出奇瑞正在步入稳定发展轨道,奇瑞拥有清晰的产品路线、精准的营销定位、坚持的品牌倡导。明星车型全新一代瑞虎8,上月(9月)销售11890辆,连续两个月销量破万,环比增长15%同比增长65%;艾瑞泽系列车型9月销售10289辆,环比增长18%同比增长36%。

双擎顶立。以瑞虎家族领衔的SUV携手艾瑞泽系列的轿车组成奇瑞目前的产品阵营,聚焦之后的奇瑞轻装上阵。业内人士表示:奇瑞20多年的汽车路不是白走的,每一步都算数。如果说之前的奇瑞都称得上是试水者,那现在的奇瑞在试错之后找到了正确的发展方向。

营销从点到面,从线上、线下双管齐下,再到体育、娱乐全面开花,出圈是奇瑞汽车下一步的重点推广策略。而在金九銀十这个时间截点推出的艾瑞泽GX冠军版,并由前足球先生助阵,释放的信息非常明确:爱体育、正青春,追潮流的受众就是艾瑞泽GX冠军版的营销重点。

基于此,《汽车观察》记者对于新推出的艾瑞泽GX冠军版,作为一个能上量的产品,采访了奇瑞汽车营销公司副总经理祁素彬先生。

Q:奇瑞这次推出艾瑞泽GX冠军版,在产品策略上是怎么规划的?想吸引哪些受众人群?

A:在艾瑞泽系列中,艾瑞泽5和艾瑞泽GX是主要车型,其中艾瑞泽GX是核心车型,推出艾瑞泽GX冠军版主要是为了丰富艾瑞泽家族的产品阵容,通过调研,客户和经销商表示,希望在现有的1.5T的基础上,再进行一些动力的拓展,所以推出了艾瑞泽GX冠军版,提供1.5L+5MT、1.5L+7CVT两种动力总成共4款车型。

从竞争的角度讲,需要7-9万元这个价格区间的产品,来更好地提升销量。艾瑞泽系列现在的价格分布是:艾瑞泽5主打5-7万元价格区间;艾瑞泽GX冠军版6-8万元区间;艾瑞泽GX8-10万元区间。所以艾瑞泽GX冠军版的推出也是市场竞争格局的选择。从整体来讲,艾瑞泽GX冠军版不仅仅是动力,外观也新增加了相应的颜色,包括颜色的搭配,红灰的搭配,在内饰上进行了调整,全黑内饰现在变成了黑红内饰,包括中控饰板进行了一些优化,高亮度的高亮漆使质感变得更好。

我觉得这样的方式,尤其是和年轻、运动的客户包括后续的和体育结合的方式都会长期地推广下去。围绕着这样的原则,围绕着客户关注的原则去做创新性、跨界性的营销,这也是我们想去做的。

Q:从今年市场销量表现看,奇瑞在逆市中表现很好,那在剩下的几个月里,奇瑞如何保持更好的增量?

A:接下来的几个月,主推明星产品。目前奇瑞旗下两大产品序列都有明星产品。第一个瑞虎系列的全新一代瑞虎8,上个月卖了1万多辆,接下来全新一代瑞虎8依然是重心,会在月销过万的基础上,再进一步突破。

第二从艾瑞泽系列来看,艾瑞泽5以及刚刚上市的艾瑞泽GX冠军版都是要上量的车型,艾瑞泽5本身具备一定的销量,而且有一定的性价比。艾瑞泽GX冠军版目前的价格和给出的权益,对于消费者来讲,是性价比非常高的一款产品,这两个我们都是要把销量做起来。从整体营销举措上来讲,今年接下来的几个月,会在渠道方面做一些突破,做实线下。线上会再做一些营销方面的创新,提升品牌影响力。

渠道下沉,“新零售”赋能

随着国内一、二、三线城市汽车市场的日渐饱和,当前中国汽车消费正快速向四、五、六线城市及县域市场转移。在此背景下,今年奇瑞汽车已经与易鑫、平安租赁、大搜车、邮储银行等近30家平台建立新零售合作关系,利用一系列技术的变革,积极拓展全新的汽车销售模式,进一步加速渠道下沉。

在三、四、五线城镇,一些奇瑞汽车的潜在消费者,由于手头资金不充裕,贷款信誉度不够,购买力受到制约。而奇瑞汽车通过与易鑫、平安租赁、大搜车这类融资租赁类平台战略合作,能够帮这些消费者实现分期购车,而且审核环节更快,无需担保,首付不到10%即可将车开回家。

近年来,针对数字化环境中成长起来的年轻消费群体,一直在向年轻化、智能化及网联化方向转型。一方面,在新产品设计方面,更加年轻时尚,同时大量应用最新的前沿智能互联科技,让年轻人充分享受数字化时代的驾乘体验。另一方面,在营销方面,大力建设数字化营销体系,力求实现消费者集客数据“漏斗”最大化,同时追求营销活动的精准化,线上体验的场景化等,取得了很好的效果。

对于中国汽车产业的发展,奇瑞做了很多贡献,不论是产品正向研发还是主打国货的自主情结,都让奇瑞在中国汽车界举足轻重。在低调了几年之后的奇瑞,重归主流正青春。