整个9月，肯尼亚运动员埃鲁德·基普乔格都在为“破2”备战。10月12日，他会在维也纳再次冲击马拉松“2小时”大关，此前他曾以2小时25秒的成绩与“破2”擦肩而过。更快、更高、更强，人类从未放弃挑战自身的极限，每一次挑战都凝聚了勇敢与坚韧、使命与自信。

在这个9月，红旗、WEY等中国品牌在8000公里外的法兰克福车展闪亮登场，既展示消费驱动的产品、前瞻未来的技术，更表达持续发展的战略与胸怀世界的信心。

红旗品牌亮相两款重磅车型一一红旗S9和红旗E115在法兰克福完成全球首秀，将包括“情怀、洞见、勇气、谦敬”的新红旗精神向世界汽车工业娓娓道来。WEY品牌不仅发布两款概念车与全新一代P14技术平台，更有四大零部件品牌盛装亮相，展示丰富立体的产品矩阵与不断强化的体系力，宣示全新的品牌国际化战略布局，表达以全球品质反哺中国市场的长远决心。

在这个9月，成都车展以130余个汽车品牌、1600余辆展车的强大阵容开幕，更拥72.5万人次观众、3.2万辆订单的丰硕成果收官，西南市场的消费活力俨然成为车市重拾信心的“温度计”。

不止是西南市场，中国车市触底反弹的迹象已在显现。过去三个月，我国汽车销量的增速已经持续脱离底部区间。SUV的销售增长跑赢大市，商用车的销售降幅趋于收窄……都是消费市场筑底的指征。即使市场未能就此反转，这也是回暖的关键节点。

在这个9月，有近50款新车先后上市，有长安CS75 PLUS、吉利博越PRO、捷达VS5等一众SUV，有BMW8系、保时捷Taycan等豪华跑车，还有北汽新能源EU5、本田艾力绅锐·混动等新能源车款，显示了车企培育、满足和拓展市场的信心。

其中，车前悬挂广汽G型Logo、车后悬挂“广汽丰田”标识的广汽丰田1A5尤其值得称赞。不同于合资企业通常采用的“海外导入”模式，新车基于广汽新能源的GEP平台设计研发，在广汽丰田工厂生产、广汽丰田渠道销售，彰显了广汽新能源的技术新实力，开创了集团企业的合作新模式，吹响了广汽丰田双品牌战略升级的号角，标定了“新合资时代”下企业持续发展的节奏。

还是在这个9月，国家发展和改革委员会副主任、国家统计局局长宁吉喆于24日公开“表态”，要促进消费更新升级，要积极推动汽车、家电、电子消费品以旧换新，还要加大“稳投资、促消费、扩就业、增收入”的力度。破除汽车消费的限制，实现国民经济良性循环，是其中无可争议的重点。

继发改委等十部门1月29日印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促進形成强大国内市场的实施方案（2019年）》、国务院8月27日发布了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》之后，宁吉拮的表态是第三次“高层声音”。从“六大举措”，到“20条”，再到“促进消费更新升级”，对于消费信心的殷切期待、对于市场回暖的不懈激励，已经愈加清晰。

70年前的9月，人民英雄纪念碑奠基;45年前的9月，胜利油田建成投产;32年前的9月，龙羊峡水电站首台机组并网发电;11年前的9月，神舟7号完成载人航天任务并顺利着陆;7年前的9月，中国首艘航母正式更名、入列……每一个激动人心瞬间的背后，都是现实条件、社会趋势与主观意志的激烈碰撞，或成就不朽的事业，或完成历史的宿命，是细节决定成败，更是信心成就梦想。