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急救车真的“慢”了吗?南京“120”急救车空车率达16.5%

2019-11-13穆一

祝您健康 2019年11期
关键词:空车急救车声声

穆一

【受访专家】  祁  鹏  南京市急救中心通讯调度科调度员

刘声声  南京市急救中心急救医生

“120是救命的,应该以最快的速度赶到,可过了半个小时还没到,要是出了事怎么办?” 突发疾病后,人们最先想到的就是拨打“120”急救电话,但拨打电话后,急救车为何迟迟未到?最近,有南京市民向南京市急救中心反映,说等待急救车的时间真的太长了。“之前也用过120急救车,当时不到10分钟车就来了,但这一次却迟迟未到。我的朋友突然昏迷,当时都急死了……”

究竟是谁拖慢了急救车的救援速度?急救车真的“变慢”了吗?

电话里最多的一句话:“快来!”

急救医生最怕的一件事:空跑

“岔路口有人突然晕倒了,急救车快点过来!”

“你先别急,南京有好几个岔路口,你是在哪个岔路口?患者是什么症状?有没有呼吸?”

“你们快来吧!别啰唆了!”

这样的急救电话,南京市急救中心调度员祁鹏每天都会接到很多。语无伦次是电话中常常遇到的情况,家属常常说不清自己的位置,而调度员的工作,就是帮助他们保持冷静,引导他们讲明自己所在的位置和患者的情况,保证抢救工作的顺利进行。

经过祁鹏的询问,患者是在南京市江宁区岔路口附近的某个小区,患者与家人吵架后,情绪激动,突然倒地昏迷。“现在已经是下班高峰期,急救车赶过去会比平时需要更多的时间,需要你们耐心等待一下。”而就在此时,接到通知的急救车已经在去往患者家的路上了。

“怎么还没来?”随后10分钟的时间里,调度员不断接到患者家属催促的电话。为了争取时间,急救车一路闯红灯、逆行,但因为下班高峰期道路拥堵严重,极大影响了急救车的到达时间。

约20分钟后,急救车到达了现场附近,再次联系家属时,家属却告知患者病情好转,“不需要急救车了,你们回去吧”。

这是急救医生最害怕的一件事:空跑。

“这样的事很常见,空跑意味着急救资源的无效占用,会严重挤占其他真正需要急救的患者的救援时间。”南京市急救中心急救医生刘声声说。

急救车频遭“放鸽子”

救援速度被拖慢

作为重要的急救资源,行驶在“生命通道”上的急救车为何会频频发生空跑事件?

车到了,却是“假呼救”。刘声声回忆,前几天有人拨打急救电话,说江宁区某地发生交通事故,有人“受伤”,等急救车到达现场后,发现是两辆电瓶车发生轻微碰擦,两名车主均无明显伤势,一位车主叫急救车的原因无非是想让对方车主感到压力,让其多赔偿些经济损失。急救人员在确定两人不需要急救车后无功而返,这次急救车出车前后时间将近1个小时。“曾经接到一个电话,说家中有人心脏病发作,等我们赶过去以后,结果发现是一对老夫妻在争吵斗气,一个老人为了发泄私愤才叫了救护车。”祁鹏说。

车到了,却说不用了。有时,由于患者或家属对自身突然出现的不适症状难以判断,也会造成空跑事件的发生。“有时是因为患者身体突然不适,等救护车赶到时症状已经消失而不需要救护车了,比如肚子疼、头疼等情况,救护车到场后又空车而归。”以南京地区为例,经过统计,在院前急救的案例中,轻微伤、肚子痛及感冒发烧等求助的空车率最高,占一半以上,其次是呕吐、五官科疾病、自杀及其他外伤等。空跑的原因,多数情况下是家属退车、车到现场未见患者或联系不到家属。

刘声声表示,虽然有时在电话的沟通中,可以对恶意呼救、错误呼救等情况进行一定程度的筛选与判断,但是毕竟不是面对面的沟通,更多的时候只有医生到达现场进行严格评估后,才能知晓患者的真正情况,“很多时候患者对疾病难以自己把握,确实需要医生进行现场评估,因此,医护人员宁愿空跑多次,也不能忽视任何一个患者的生命健康。”

车到了,却找不到人。“有的时候,家属不知道自己的手机已经停机,在停机状态下他们可以拨打‘120电话的,但我们再次回拨时却联系不上,这会耽误急救工作,也会严重威胁患者的生命。”

有一个地址,刘声声医生一直记忆犹新:南京某小区的310房间。“‘310的位置一般是在5单元的3楼,但当时到达后,我们发现那栋楼只有4个单元,一梯两户,拨打家属的电话是停机状态。”刘声声回忆,那个小区比较特别,“3”是指3单元,“10”是指房间号,在5楼,1号、2号在1楼。“寻找患者住处花了近半个小时,好在那是一位股骨颈骨折患者,并不危及生命,否则后果不堪设想。”

急救资源已紧缺

还有16.5%的空车率

南京市急救中心承担南京地区所有的院前医疗急救任务。统计数据显示,2019年上半年,南京市急救中心共接聽报警电话269057个,同比上升15.53%。急救车出车73305人次,其中空车数高达12090人次,空车率为16.5%,空车数同比上升近5%。

据了解,南京地区白天有60余辆值班急救车,晚上更少,只有30余辆,所有的车辆和急救人员都在超负荷运转,这么高的空车数极大影响了急救车的工作效率。急救站点上的救护车几乎整天都在路上,这边的任务还没结束,那边的呼叫又来了,急救人员有时连饭都顾不上吃。如果能减少无效用车,对需要急救的人来说,可以争取更多的救命时间。

根据《南京市院前医疗急救条例》规定,调度人员要在收到完整呼救信息后1分钟内向待命急救人员发出调度指令,急救人员在接到调度指令后5分钟内就要出车。但是,由于路程、路况等问题,对到达时间并没有明确规定。

为什么市民觉得120难叫?急救中心分析,除城市道路拥挤,鸣笛的120急救车常得不到让行,或者路程远且赶上交通高峰堵车等情况外,另一个重要原因,就是120急救车经常空跑,如果此时有同一地区的其他患者或家属拨打了急救电话,就要等待了。

“急救车为赶时间违章行驶,主要是为病人抢时间,但是如果真出了事情,要自己负责。所以这个活,全凭良心,要是别的车不让行,驾驶员常规行驶,也不能算驾驶员违反急救原则。这都是靠驾驶员的职业道德。”在南京市急救中心城中急救站工作的何建军如是说。

近年来,南京城区不断扩大,常住及外来人口不断增加,这也给急救站点的设置提出了新的要求。按照《南京市院前医疗急救条例》要求,救护车活动半径3~5千米范围内至少设置1个急救站(点);人口密集地区每20万人设置1个急救站(点)。其他区域每个建制镇(街)设置1个急救站(点)。

市政府今年出台的《南京市院前医疗急救站(点)布局规划》明确在中心城区及新城以提高急救服务覆盖、缩短急救反应时间作为首要考虑,按照3~5千米服务半径的要求进行急救站(点)规划布局。在周边地区保证每个建制镇(街)设置一个急救站(点)。

目前,南京的120急救站点共有61个。急救点分布在各个城区,主城区仅有25个。比如在新街口等人口密集地,急救站点并不多,未满足市民的需求。如果在高峰期,这些区域用车的市民增多,可能就需要等待或者从更远的急救站点调车。

理性呼救

合理利用急救资源

为了自己和他人的生命健康,合理利用急救资源,做到理性呼救、与急救人员密切配合,我们每个人都责无旁贷。我们首先应当做到以下几点。

不恶意呼救。请不要因个人琐事、私人情绪的原因而恣意占用急救资源,堵住他人的“生命通道”。根据《南京市院前医疗急救条例》,对120呼救电话谎报呼救信息、恶意呼叫、骚扰等行为,由公安机关依法给予行政处罚;构成犯罪的,将依法追究刑事责任。

拨打120时,别只会说“快”。如何拨打急救电话,这个问题看似简单,但如果不注意可能会耽误抢救的时间,拨打急救电话时一定要注意以下几点:

1.保持冷静,不要因慌乱而影响语言的表达。

2.使用普通话,简明扼要,快速说明。

3.在调度员的引导下讲明所在位置,告知详细地址、周围的标志性物体、具体的门牌号码等,并在引导下说明患者的病情。地址不用反复告知,电话有录音,只要清楚地報一遍即可。如果小区门牌号码的对应关系较为特别,应明确告知。

4.留下两个以上的联系方式,保持后续联系畅通。

等待急救车到达时,这些准备工作比催促更重要。要顺利完成患者的抢救,离不开急救人员与家属的共同协作,往往一个小细节,就可以为急救人员争取更多的时间,从而保证患者的生命健康。那么在拨打完120电话,等待急救车到来的这个过程中,家属应该做什么呢?

1.拨打120后,保持电话畅通,并将电话调至足够大的铃声或振动状态,手机拿在手中随时接听,随车急救医生接到出车指令后,会回拨电话,指导患者或家属自救。

2.陌生号码联系你时,请立刻接通,这可能是医生或调度员来的电话;如果非急救中心联系电话,请尽快挂掉;避免滔滔不绝地与其他家属通话。

3.耐心冷静地听急救人员的指导,避免反复催电或者只会说“快”。按照急救指导,配合救治,不要在没有急救指导,或丝毫没有把握的情况下,随意处理病人。比如车祸患者,须减少不必要的搬运,应当等专业的急救医生及时赶到后进行固定、包扎等。

4.及时整理好患者需要的衣物、医保卡、现金等就医所需用品。

5.提前疏通目的地周围的救治通道,注意小区中有无阻碍急救车通行的障碍,及时疏通。

6.如果地点是在小区中,或比较偏僻,家属应到小区门口或路口做好接应,并告知接应地点具体是哪一个门或具体的路口,为急救赢得更多时间。

7.如果中途已经将患者自行送院,或发现为错误呼救后,请再次拨打120,通知急救中心调度员,让急救车及时返回,以便于抢救其他患者。你必须知道,一旦拨打急救电话呼救,即启动急救系统,急救中心将为每一个呼救负责,在没有看到患者、不能确认为虚假呼救,或患者已经妥善处理的前提下,急救车必须继续执行抢救任务,包括积极联系报警人,寻找患者。如果不用车了,请务必及时告知急救中心,把资源留给真正需要的人,

此外,在急救人员到达后,家属不要催促“赶紧搬”。刘声声提醒,急救医生必须首先对患者进行初步的生命体征检查和早期诊断,判断有无生命危险和安全隐患。“比如遇到呼吸心跳骤停的患者,我们到达现场后的首要任务一定是先抢救,只有在体征稳定以后才能进行转运;如果是一些大的创伤,应当及时开放静脉通道,必要的院前急救手段可以为院内抢救争取更多的时间。如果院前急救做得好,可以大大降低患者的死亡率、致残率。”刘声声表示,比如心肌梗死突发时,如果6分钟以内得到急救,避免大脑缺氧时间过长,对患者的预后有决定性影响。

(编辑    王    岽、杨小龙)

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